奔驰赛车为什么叫做“银箭”呢？绝大部分网友是迷茫的吧！
据相关资料证明1943年奔驰参加了纽博格林比赛，在当时也有严格的赛会规定赛车的重量不能超过750Kg，而奔驰的W25赛车却刚好超过这个重量底线，这让当时的奔驰公司非常恼火。
奔驰公司的工程师们用尽了所有方法也还是没有让W25减重。就在这千钧一发的时刻，他们竟然将W25的车身油漆全部刮掉了，而车身的重量也刚好达标。W25最终也是以银色的铝合金车身赢得了所有参赛者获得了冠军，也就是在这个时刻，奔驰赛车拥有了“银箭”的称号！
小编讲这个故事只是想让大家明白一个道理，那就是汽车轻量化不一定要用先进的新材料，在适当的时候减少汽车上的一些零部件可能效果更佳。
在当今社会，汽车车身一般都采用的铝合金，但并不是只有铝合金才能实现轻量化。最近一段时间，通用公司联手欧特克做了一项汽车零部件实验，他们利用人工智能生成式设计和3D打印技术来让车身更轻。
欧特克拥有衍生式软件设计技术，能产生上百个高性能的几何设计方案提供给用户选择。这些设计都来自于用户自己设置的目标及参数（强硬度、制造方法、重量）等。
3D技术打印出的一体化零件是由最初的8个不同部件组成的，不仅仅是实现轻量化减重40%，更是在强度方面增加了20%。在过去的几十年里，通用公司完美的运用了3D打印技术将汽车各部件的材料一层一层的叠加，真真正正的实现了数据模型到三维部件的直接转变。
不管你是用的什么方法，只要是能让汽车在本质上实现真真正正的轻量化，那么你就是成功了的。
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