2020-03-03 07:29:57 佚名

趣問帝

隨著我國汽車保有量的不斷上升，二手車市場也越來越火爆，越來越多的人在購車時也開始考慮二手車了。小編的一位朋友，在兩個月前以16萬的價格購買了一臺二手的CC，近日直言養這臺車的壓力十分大，甚至有點後悔入手了這臺車。

　　究竟怎麼回事呢？一起來看下吧　　我的這位朋友是一位十足的“大眾粉”，且常已“神車黨”自居。兩個月前這位朋友賣掉了陪伴了它多年的Polo，準備以不超過20萬的預算購置一臺高配的凌渡或者低配的邁騰。不過偶然的機會，這位朋友聽說一位熟人準備出售自己12款的頂配CC，瞬間心動了，經過一番心理鬥爭，最終放棄了買新車的念頭，以16萬的價格入手了這臺CC。

　　這臺CC是2012款的頂配車型，搭載了一臺3.0L的V6發動機，這是最吸引我朋友的因素了。　　這臺二手的CC願車主是一位女司機，平時也就上下班使用，所以這臺車的車況十分不錯，12年上牌到現在跑了6萬7千公里左右，因為是熟人，所以不用擔心調錶的問題。這臺車當時的落地價高達34萬元，而已現在的車況來看，16萬入手還是相當划算的。

車子沒有發生過大的事故，只有些小的刮蹭不過已經進行了補漆處理。從這臺車的零部件磨損程度和內飾磨損程度來看，這位原車主還是十分愛惜這臺車的。其實買二手車能遇到一些原車主是女司機的車還是比較幸運的，因為她們一般不會激烈駕駛，而且對內飾也十分愛惜，一般車況都會比較好。

　　這臺二手CC雖然是12款的車型，但是仍有著7秒多的百公里加速成績，這一切都得益於它有一顆“大心臟”。這臺CC搭載了一臺3.0L的V6自然吸氣發動機，最大馬力為250匹，最大扭矩為310牛·米，這也是近幾年來大眾陣營裡罕見的大排量自吸車型。再搭配上6速雙離合的變速箱，這臺車一腳油門深踩下去，猛烈的推背感絕對會讓你感到熱血沸騰。　　不過，這臺看上去十分不錯的車子，這兩個月來也十分令我的這位朋友感到苦惱。究竟是什麼原因呢？

最後就是燒機油的問題，老款的CC燒機油幾乎是一個普遍現象，對於原本就比較費油的CC而言，機油使用量的增加也無形增加了我這位朋友的經濟壓力。

點評：

其實能以16萬的價格入手一臺不足7萬公里且車況良好的頂配CC還是比較划算的，但是我這為朋友卻忽略了自身的經濟條件和使用需求。過高的油耗和較差的舒適性也都是他衝動消費的代價。　　所以，提醒各位車友，在購車時一定要考慮自己的使用需求，以及用車的成本，這樣才不至於買了車後而後悔。

香腸與臘肉

首先說明這是3.0自然吸氣的。相對於新車指導價，20多萬的售價確實便宜，但是一臺二手CC 要賣20多萬，其實很貴了，CC 主打還是渦輪增壓車型，外觀一樣，價格還便宜。3.0的CC新車一年賣不出幾臺，所以優惠很大，也會導致二手車價格相對較低。其次3.0發動機無論是車船稅還是後期養護，都比渦輪增壓發動機高。如果很喜歡大排量發動機那種駕駛感，可以考慮3.6四驅CC ，開了的都說好