少爷三脚猫
这种观点当然不对，对于免票的儿童来说，无论从运输合同还是侵权责任来说，法律规定都应当进行赔偿，这里面涉及赔偿请求权竞合，即在这个事故中，存在着运输合同违约和人身损害赔偿两种赔偿方式，受害儿童近亲属可以选择对自己有利的一种方式索赔。
对于第一种，受害儿童和承运人双方建立了一种客运合同关系，车票只是运输合同的一种载体，一种支付票款的凭证，没有车票不代表没有签订客运合同，儿童属于按规定免票的人员。因此，根据《中华人民共和国合同法》第三百零二条规定：“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。 前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。”因此，如果受害儿童伤亡不属于其自身健康原因和故意、重大过失以外，承运人必须要赔偿受害儿童近亲属的损失。
第二，从侵权角度出发，承运人既然同意受害儿童上车，就有义务将受害儿童安全送到目的地，如果其因为过错发生交通事故，就是对受害儿童侵权，就应当承担侵权责任，当然，如果是在第三人的过错造成受害儿童死亡，承运人没有过错的情形下，侵权责任由第三人承担。
合同责任和侵权责任的赔偿方式不尽相同，但往往出现竞合，这就要当事人作出利己选择了。
始平世胄
我是农村人，大道理说不上来。人家毕竟还有大人买了票呢，大人不买票你能让人家小孩子上车吗？在我老家，0几年的事吧，逢赶集日，村里开拖拉机搭了几个想坐便车去赶集的，重点是司机本不想拉的，是他们强坐上去的，后来司机没办法，都一个院子里的，拉不下来脸。然后中途出车祸了，还不是出了好几万医药费。你说司机冤不冤，这事找谁说理去，有些人还要误工费营养费什么的。
L19680815
没有买票，好像没有合同关系，但合同不一定是纸质才有效，只要车站或者司机允许上车，就已经有合同关系。买票的时候买了意外险，不管是谁的责任，出了意外，并且不在保险豁免条款内，保险公司就要赔偿，那是乘客直接在保险公司投保，客运站只是代卖保险而已，其实和大巴公司没啥关系。不买保险就没得陪么？不见得，交通事故有责任方，谁的责任就谁赔偿，如果责任方在大巴身上，那大巴公司就要负责赔偿，如果是对方责任，对方是私人车辆的话，就要看对方还在不在，能不能赔的起，那能不能拿到赔款就难说了。我不是律师，只是从事运输行业多年，有点了解。仅供参考
80后辉哥仔
这会涉及到几个问题：第一女儿多高？我国1.2米以上儿童大多数是免票的.第二女人多大？很小的孩子本身就是免票的.回家读幼儿园就说明这孩子小，而且客运站或者司机既然承载了就是同意孩子无票乘坐了，该赔是需要赔偿的就是没有保险了。会少陪
灭绝地域歧视狗
车上拉人的时候是按人头算的，多一个就算超载，只要没有超载所有人就是有保险的。如果超了车主负责任。
木子李的谎言
保险与否不影响赔偿责任，影响你能不能从保险公司再拿一份保险赔偿金而已
有风过耳2
我所知道的情况正这样的。
比如说铁路，一但出了事故，造成旅客死亡，过去是要找票的，但有时确实无法找到票。
后来就规定，这种情况出现了，一律按有票处理。
总钻风1807
我们这儿的公交，吃奶奶的孩子都要买票的。有一些地方和火车上不够身高就不用买票。
用户15035056214
不可能，这种情况按法律也是不对的，请律师将他们告上法庭，让法律主持公道。
灯火辉煌125330261
没买票也会申请携带儿童吧，申请了就肯定是收到保护的，就像买了保险一样的啊
