段利東

很高興為大家回答這個問題，本人從事五菱寶駿售後，對這款車還是比較熟悉的，下面給大家回答。

五菱榮光，這款車還是挺不錯的，剛出來的時候，這款車買的比較火，但是現在這款車已經停產了，想買都買不到了，這款車基本是麵包車裡面最好的一款車了，發動機的排量有1.2和1.5的排量的，1.2排量的賣的比較好一點，這款車用來跑運輸和拉貨都非常的方便，但是最好的車都已經停產了，就給大家不細說了，如果想買這款車只能買二手車了，而其他的只有五菱榮光V。

五菱榮光V，這款車和五菱榮光的區別就是發動機前置了，以前的五菱榮光是發動機中置，也就是說發動機在座椅的下面，五菱榮光v的發動機在前面。這樣一來更安全一些，其他的就是五菱榮光V和五菱榮光的造型不一樣了，五菱榮光更接近於五菱宏光s，這款車的上市主要是為拉貨的，而現在隨著政策的改變，這款車也有想拉貨，也是不允許的，只能用了這款車跑運輸了，要選只能選擇五菱榮光V。

如果還有什麼問題，可以評論諮詢我，會及時回覆大家都。

暢談汽車的螞蟻

你好，現在更確切的說五菱榮光V目前已更名為五菱宏光V，五菱榮光V作為上汽通用五菱旗下的一款多功能商用車，一上市受到了用戶的好評。五菱榮光V作為代替五菱榮光的一款商用車，打出的口紅是，“多拉快跑”。

目前榮光V搭載的發動機為1.2排量和1.5排量，都為手動5速。目前都為7座車。如果你想做生意，又想家用的話，是咱老百姓的實用車。這是五菱榮光V的各個配置和價錢。五菱榮光V\t1.2L實用型（無助力） 價格， 3.78萬 。1.5L實用型（無助力）3.98萬。 1.2L實用型（有助力） 3.88萬。1.5L實用型（有助力） 4.08萬 。1.2L標準型 4.28 萬1.5L標準型 4.58萬。

專注五菱寶駿

五菱榮光V是很多朋友在購買自主微面時都會考慮到的一款車型，至於究竟怎麼樣就讓小懂來跟大家詳細的說一說。

五菱榮光V外觀設計符合現在年輕用戶的審美，車身長4415mm、寬1685mm、高1850mm，軸距上達到2720mm。採用165/70 R14的輪胎，配備有鹵素大燈。

車型五菱榮光V長(mm)4415寬(mm)1685高(mm)1850軸距(mm)2720輪轂(英寸)14

五菱榮光V內飾設計較為層次分明。配置方面，五菱榮光V採用常規方向盤。此外，它也配備有AUX多媒體接口。

五菱榮光V搭載了駕駛座安全氣囊。

動力配置五菱榮光V發動機1.2L變速箱5擋手動最大功率(馬力)88峰值扭矩(牛·米)116.0供油方式多點電噴燃油標號92#

五菱榮光V搭載了1.2L自然吸氣發動機、1.5L自然吸氣發動機。傳動系統，與之匹配的是5擋手動變速箱。

車主口碑

最後小懂還通過大數據手段發現五菱榮光V在車主中有著不錯的口碑。

通過對大量車主口碑的文本進行挖掘，我們提取了車主對於五菱榮光V在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、性價比、配置、電耗等維度的提及量，並且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。

對於五菱榮光V，空間、動力、配置、舒適性是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的74.51%。車主對空間比較滿意，正面評價比例分別為55.71%。車主對動力、配置、舒適性比較不太滿意，正面評價比例分別為44.44%、20.45%、41.94%。

用戶的評論集中體現在空間大、沒有ABS、動力表現蠻不錯，抽取部分用戶的評論如下:

• 車主1：“空間太大了1.8米身高開這個是一點毛病沒有。”
• 車主2：“15/11/18買的車2015/10/13出廠的.沒有abs現在12月卻有了.嚴重鄙視五菱不厚道。”
• 車主3：“開習慣了大馬力的前驅車再來開後驅能明顯感覺出後驅的缺點。”

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買這款車，考慮更多的應該是商用吧，這款車用來拉貨的話是絕對好用。五菱的幾款商用神車，基本上是從五菱之光—五菱榮光—五菱榮光V這樣過度。毫無疑問，五菱榮光V目前是上汽通用五菱的微車主力車型。

仔細看這款車不難發現，它是用了宏光的車頭，榮光的車廂。這個重大改進，改變了傳統微車中置發動機的劣勢，將發動機變為前置，這樣噪音有了很大的改善，微車夏天熱屁股的痛苦感受再也不用去承受。再加上類似榮光寬大的後車廂以及方便可拆卸的第三排座椅，拉個上千斤的貨輕輕鬆鬆。

目前這款車有1.2L和1.5L兩個排量，想省錢就買1.2的，雖然排量低，但是在60公里的速度下，動力不弱，完全能夠滿足需求。

當然，選擇了微車，駕駛體驗就談不上舒適了，畢竟價格擺在那，五菱榮光V的內飾幾乎全是塑料。如果想拉點貨，快速致富，五菱榮光V是個不錯的選擇！

造車人說車

很高興為大家解答這個問題，讓我們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

以下我為大家分享，我個人對這個問題的看法與想法，希望我的分享能給大家帶來幫助，也希望大家能夠喜歡我的分享

五菱榮光，這款車還是挺不錯的，剛出來的時候，這款車買的比較火，但是現在這款車已經停產了，想買都買不到了，這款車基本是麵包車裡面最好的一款車了，發動機的排量有1.2和1.5的排量的，1.2排量的賣的比較好一點，這款車用來跑運輸和拉貨都非常的方便，但是最好的車都已經停產了，就給大家不細說了，如果想買這款車只能買二手車了，而其他的只有五菱榮光V。

五菱榮光V，這款車和五菱榮光的區別就是發動機前置了，以前的五菱榮光是發動機中置，也就是說發動機在座椅的下面，五菱榮光v的發動機在前面。這樣一來更安全一些，其他的就是五菱榮光V和五菱榮光的造型不一樣了，五菱榮光更接近於五菱宏光s，這款車的上市主要是為拉貨的，而現在隨著政策的改變，這款車也有想拉貨，也是不允許的，只能用了這款車跑運輸了，要選只能選擇五菱榮光V。

以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

在這裡同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。

我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！

免擦自潔素

榮光面包普通版的早已經停產了，榮光是發動機中置後驅，榮光v是前置後驅車型，有實用型和標準型，發動機有1.2和1.5排量，手動五速，前懸掛是麥佛遜，後面是鋼板彈簧。中門是推拉滑動門，車內空間很大，地板平整，後門開口很大，方便裝卸貨物。前置發動機，行駛更安全，噪音更低。

華華聊車

我自己有一輛榮光v，1.5排量。2017年3月購入。裸車4.8辦完5.6，座標重慶。

行駛6.5萬公里，前剎車盤換過兩次，剎車片換過一次，後剎車片，剎車鼓，換過一次。車漆很薄，到處都是不明所知的畫痕。市區最高跑過12個油，那是夏天最熱的時候開空調，平時油耗基本在9個，高速最低6.8個。高速110就有點飄，發動機還是很有勁。總體來說還是可以

重慶公政廉署

五菱榮光V分1.2L和1.5L的自吸排量發動機。價位基本相同，但在起步和加速過程中，動力上的操控感，明顯就感覺不一樣了，1.2L 88馬力的發動機明顯感覺到肉，出現少許頓挫。而1.5L 112馬力 ，在動力上的操控明顯就比1.2L 的平順輕鬆了不少。

況且兩款的油耗情況都相差不大，差距會在1個左右。

所以，價格相近，油耗相似，動力區別又明顯。選擇1.5L的絕對錯不了。

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融創汽車

中置後驅、前置後驅，價格相同絕對不選擇中置麵包車。

中置後驅的麵包車發動機佈局在前排座椅下面，掀開坐墊就是發動機說明了汽車隔熱能力會非常差，冬季感覺像是自帶電加熱但夏季車內就像是蒸房了。五菱汽車配置低的奇葩，4萬左右的版本和加長版是連冷空調都沒有的，這樣的車在夏季用車很受罪。

而且中置後驅結構自然會是平頭車，車頭位置沒有碰撞潰縮區也沒防撞梁，即使輕微事故也有可能造成車內成員受傷，所以能不選這類車儘量不要選擇。

榮光V是與與基礎榮光的區別是升級為前置後驅，實際除內飾和覆蓋件噴塗工藝以外實際和五菱宏光沒有什麼區別。前置後驅佈局發動機原理駕駛室不會有高溫烘烤，碰撞中前部有一定潰縮區且角度合理發動機能夠下沉至少安全係數要高一些。

所以從舒適和安全的角度來看還是建議選擇榮光V，而且兩車的價格基本沒有懸殊：

• 榮光指導價3.68-4.71萬
  

• 榮光V指導價3.98-4.68萬
  

榮光加長版為高價款然而車身尺寸也僅是4.49米，榮光V的車身長度普通版也有4.41米，車頭伸出來一些對於實際空間的影響並不算大，實用性自然也不必加長榮光低。發動機榮光V的1.2L、1.5L馬力和扭矩均超過榮光基礎版，舒適配置以加長榮光的售價選擇榮光V是有冷暖空調的。

兩車對比性價比孰高孰低很容易判斷，選擇也不用糾結；除榮光v以外同級麵包車還可以參考長安歐諾，指導價3.99-5.59萬優惠1K左右，車身長度也達到了4.45米且使用側滑門；作為同級麵包車歐諾至少內飾設計更精緻一些，安全配置價格近似的版本也多出安全氣囊，空調除低配以外其他車型為標配，性價比要比五菱微面略高一些。

選擇麵包車發動機和變速箱一線品牌都可以放心，機型都是成熟（老舊）質量穩定的類型，在價格相當的前提下選擇配置豐富一些的用車體驗會好的多。

天和Auto

關鍵字: 五菱 這款 汽車