曾生活于六七十年代的老人.当时,永久自行车计划生产及凭票购买是在1977年前后.当时的永久自行车是172元一辆,跟凤凰，飞鸽属于“一线”自行车品牌。大金鹿次之，属二线品牌，154元。这个价格是全国统一价。
在八十年代一辆永久自行车大概是180-200元，也就是这个问题的实质是当时的200块钱相当于现在的多少钱。
如今结婚要求有房，有车，可在八十年代，新人结婚的最高要求是″三转一响，三转，自行车，缝纫机，手表，一响，收音机。如果当时结婚能一次把“三转一响"置齐，那就相当于今天的″土豪"。
那时永久牌自行车是国产名牌，一辆永久牌自行车的售价在125一150元之间(要看车型而定)，要想买一辆永久牌自行车，需用一个年青工人近半年的工资，需要农民挣一年的工分才能购买一辆永久牌自行车。
80年代初是计划经济时代，工资低而且有的商品是要进行分配，将指标下达给城镇的各个系统，然后系统又分给单位后安排给职工购买，采取发购买证的形式，分到的职工凭证到指定销售点购买，自行车就是计划供应商品之一
农村一个生产队就只有队长家有一辆自行车，我学校毕业回乡后偶尔去借来骑一次，真盼望自已能有一辆自行车。
首先那时候买自行车，需要商业局发的自行车票，我的记忆，刚开始有大金鹿，最起码也是公社干部，才能按级别职务排队分到一个自行车票，每年一个公社也没有几个指标，后来才能轮到大队书记，一个公社少则二三十，多则三四十个大队书记，要轮一遍，没有个十年八年是不行的，所以直到自行车不紧张，估计有的大队书记也没有享受到这样的待遇。
八十年代末，九十年代初装个固定电话初装费三千，夫妻俩要攒两年的钱
不仅自行车，当时的油、面、肉、缝纫机等等均是凭票供应
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