石油的那些事
这个问题回答容易，做起来难。
成品油价格的组成，主要是原油成本、税费、加工、运输、储存、销售等环节，其中，原油成本和税费各占百分之四十多，是绝对的大头，原油价格我们不能左右，如果税费降一半，总油价可降20%多。
加工环节的费用占了不到10%，如果去掉一半，油价可降百分之三四。其他环节当然也可以降，但有限，就算也降三分之一，不过占油价的百分之二三。两项加到一起，算5%。
这样算来，油价大数可降25%，目前92号油价7.8元，二者相乘，大约2块不到。算来算去，在目前的原油价格下，油价6块左右。
当然这是理想状态下的大概数据，实际上，哪一项都不好降。税费是国家收的，用于国计民生；加工成本再降也是有限度的，太多了炼油企业就赔本赚吆喝了；储运成本不好减，销售环节上，顶多促销时降一些。
算来算去，只能寄希望于原油价格了，问题是，有谁能控制呢。当年最低时，几美元、十几美元，1983——2003年初，一直徘徊在30美元以下，国内油价最多两三块。可2003年过了30美元后，大起大落，最高时曾一度冲至147美元超级高位，最低时也曾一度大幅降至不足30美元的罕见低位。这几年在50到80美元。
所以盘算来盘算去，就这样吧，大不了少开车多走路，省钱、环保又健康。
W老王同志W
一是取消后期三次增加的1块5毛2的消费税；二是三桶油内部重新深度改革，给各炼油企业自行进口权，各炼油企业是购进国内自产油还是进口油由练企自行决定，取消三桶油内部的进口事业部，这样会大幅度降低采购成本；三是国家控制好国内油田并配套炼油厂，把油田和炼油的效益捆到一起来一方面掌握国计民生的资源、另一方面调控国内油价，更好的服务社会；四是全面放开民资和外资限制。
天寒梦泽深6403554
出现了替代品的时候！
分享到:
