03.03 我想知道五年前买国产车的人现在让他们换车还会换国产的车吗?

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五年前买了五菱荣光,自用,不拉货,六万公里,修车共花三百元(换了冷冻液),电瓶至今未换,没任何毛病!下次还买五菱!


西安小伏


我是吉利帝豪GS的用户,在2012年我妹由于新家刚装修完,剩下的钱也不多了,就买了辆吉利帝豪车颜色暗红发光的那款,蒙一看大气,坐一坐宽敞,去年我想买车问了下她这几年开车的感想,油耗可以,没什么毛病,到今天看车款颜色空间性能都觉得还行,所以我也买了吉利帝豪GS的,现在有许多人夸过这车,我想说的是大家都是工莘阶层,不必争什么,买辆自己喜欢的国产车也不错呀。


听275272112


2012年买的人生第一辆车,长城哈弗M2,2016年换了一台14款二手比亚迪S6,还买了一台驭胜S350,2018年卖掉了S6.,换了一台江淮IEV7S纯电车。中间17年开过1个月艾力绅,开了2个月A4L,开了几天猛禽,18年开过2个月别克君越。现在对我现有这两台车(驭胜S350和江淮IEV7S)非常满意,IEV7S主要上下班和在京津冀跑用。驭胜S350主要是出去长途游玩用。只能说IEV7S比我开过的任何车都好开,是超级好开,比A4L都好开。国产车我没觉得差,相反我觉得驾乘品质更好(与同价位合资车对比)。我始终认为花同样的价钱买一台最高配的国产车,这是给自己开的。买一台最低配的合资车,这是给别人看的。


林子通讯爱自驾


我不到四十岁,一共买了七部车,其中两辆是货车,全是国产,没有一辆车把我扔路上,我一直买同样大小最便宜的车,货车就不介绍了,第一辆是零几年买的,保定产的天马SUV,六年除了我撞它,它从来没对不起我,第二辆是奇瑞的旗云,跑了18万公里轻松上120迈,第三辆是重庆产的力帆620,媳妇开了六年半跑了7万公里,除了换轮胎换机油小保养,没坏过,第四辆是长安的欧力威,三年我跑了八万公里,换了四条轮胎,厂家召回一次给免费换了方向机,也没坏过,今年又买了一辆车,这是第五辆,仍然选国产品牌,SUV的排行榜第一名,哈弗H6


海之自己


我12年买的丰田逸致,至今还是非常好的状况,油耗大约在6.6左右,空间大,装货多(总质量2125Kg车重1500Kg)二排放倒很平,相当于长1米85宽1米6的大床。逸致车好开,省心,省油,现在还是原装汤浅电瓶,疫情时有近一个月没动,依然发火就着;除了更换机油和三滤及轮胎补气外没让我费心过,我们这是山区走山路很平常。广汽丰田逸致车的品质相当好!不吹不黑,谁用谁知道。一直舍不得更换,待汉兰达到了也不想卖掉小姨子(逸致),打算开到退役。[呲牙][呲牙][呲牙]





天水一杯清茶


第一辆是奇瑞艾瑞泽7,马上六年了!再买车的话奇瑞肯定不考虑了,但是国产其他品牌在做足功课后会考虑的!我的艾瑞泽7刚开始是很满意的,很好开,直到现在我还觉得还好开,(没开过别的车)。但是时间不长,新车才跑到300公里的时候就出现了加速异响,三四五挡最严重,很烦人,上了车都是开大音乐,用了各种方法还是没解决,去4s店,说奇瑞其他车就这样,我尼玛有一段时间都不想开车了!等这个坎过去之后,三年的时候又发现了生锈,这个太不能忍了,可是又有什么办法呢,全车哪里都能找到锈迹,在做过一次防锈防腐处理后,现在的轮眉下沿和裙边下边都锈穿了!我想说,一棍子打死国产车当然不行,但是也希望国产车不要一味地堆配置,开不烂才是王道!


大Tand小X


我觉得也是没有说的那么玄乎,选择国产的很大一部分原因就是没钱!我的第一辆车一辆n手2000,这辆车到我手已经10年车龄了!说实话以前的大众,真的是对得起大众在中国的口碑,车到我手,因为第一次有自己车,啥也不懂,曾经把它开到开锅,一看引擎盖冒起白色的蒸汽,自己吓得的不行,以为要爆炸了,最后打电话问朋友才知道,没加水开锅了[可爱](现在想来唏嘘不已)结果到处找水,找来加满,继续开!后来因为自己酒驾,撞报废了,卖了1000块的废铁钱!(很多年前,大家切勿模仿)有车的时候,你不觉得有多方便!没车的时候才知道,没车是太不方便了!因为当时的经济条件,所以买了一辆北汽幻速S3,我知道网上对这辆车的口碑不是很好,可是不知道我是人品爆发还是啥的,我的车一直没问题,开了6年,10万公里,就换了一个电瓶,连轮胎都没换!全程在外保养,没去过4s店!到现在为止车况良好(末尾附图)这台车我开了4年多,然后就给老婆开了,跟我的4年里,为我立下了汗马功劳,拉过10个工人,运过一吨水泥(当然还做过很多其他事情[呲牙]!)陪着全家一起旅行。因为有感情,车况也不错,所以一直没换!我自己两年前又添了一辆5系,这个跟幻速,或是国产没有可比性,所以国不国产,是跟自己的经济能力,和社会地位变化有很大关系的!




夜色微凉伊人红妆


我第一辆车合资的,雪佛兰的低端乐风,真是皮实,一块买中华骏捷的,一年后就像开拖拉机,感觉国产的不行太多了。后来想换个大一点的,买了昊锐,动力不错,空间绝对大,毛病那个多,一块朋友的帕萨特也是毛病一堆,不是在修车就是在修车路上。家里有了小宝,打算换一辆越野,一个开CS75的哥们建议我买台国产车,想起来给老爷子买的长城C30好多年了好像没什么毛病,家里市区跑着买菜的奔奔也好多年没出过什么问题,觉得国产的应当可以买,选择了长安CS95,配置绝对好,性能也不错,再开四五年给大家评价。关于保值这个事,这么理解吧,国产20万车三年掉到三万,算是折了十七万,同级别合资差不多三十多万,调到二十个,也折十几个,差多少,优越感在哪里?


海盗一号先生


我弟2010年买的五菱到现在一次都没修过,换过内胎机油那些小东西,每天都在开。好好的为什么要换?五年的国产车为什么要换,就算崭新的劳斯莱斯和大货车相撞依然粉身碎骨。车只是代步工具,不是夸富或赛车的,不要说动力有多足,能跑二百无压力,开车岀事十个都有九个是太快。


通达明彻


国产车怎么了?我这是第二辆国产车了,第一辆华普开了15年,当废品卖了。第二辆吉利远景。当然我穷买不起豪车,可是真的不错,代步车而已。其实我也想花大把银子买辆进口的,豪华的名车,拉风啊,牛逼啊!但除此之外我实在想不出来什么理由去花N多倍的钱去买进口车。主要是没钱!


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