在早些年的時候，起亞K5一直都是年輕人們購車的首選，作為一款B級車，年輕化的外觀以及實惠的價格就是它最大的武器。雖然才推出的時候取得了不小的成功，月銷量基本都能保持在萬臺左右，但隨著其他車型的換代，起亞K5在外觀上的優勢早已不再，甚至還因為格調不足的外觀被稱作了"屌絲三寶"之一，不過好在，全新一代起亞K5終於上市了。
韓國首秀，全新一代起亞K5不到14萬
12月12日，全新一代起亞K5終於在韓國正式發佈。韓國版全新一代起亞K5提供包括汽油發動機、油電混動系統、天然氣發動機在內的共計4款不同動力，其中燃油版車型售價2351-3141萬韓元，約合人民幣13.90-18.57萬元。相較於國內現款優惠後都要14.48萬起售的價格，韓國的這個售價還是非常讓人心動的。
除了讓人意外的價格以外，全新一代起亞K5的動力組合也讓人比較的意外。除了我們意料之中的1.6T+2.0L的汽油發動機版本以外，還有一個之前並未爆料的油電混動2.0L HEV發動機，甚至還有一個天然氣2.0LPi發動機，不過國產版本的主力車型應該還是兩個燃油版本，另外兩個版本中最有希望引進的應該是油電混動系統，至於天然氣版本的車型應該是無緣國產了。
外觀飛躍式進化，誰還說是屌絲
全新一代起亞K5最大的亮點就是它的外觀變化，看到如此格調滿滿的造型，又如何喊得出"屌絲車"的名稱呢？
具體來看，全新一代起亞K5的前臉採用了較為誇張的設計風格，官方將這一風格稱作"Tiger Nose Evolution（虎鼻式進化）"。內凹式的前中網配合下保險桿造型以及頭燈視覺上很張揚，兩端與帶有不規則造型LED燈帶的頭燈相連，搭配俯衝式的前發動機蓋，顯得很有氣勢。車身的整體造型更加的接近於轎跑車型，複雜的側面線條在光影下具有不錯的視覺效果。車頂部分，全新一代起亞K5則採用了弧線形設計、溜背式風格，運動感很強。
在車尾部分的設計上，全新一代起亞K5擁有翹起的"鴨尾"設計，尾箱蓋短促，更加顯示出超強的運動感。車尾還搭載了貫穿式尾燈，LED示廓燈在兩端也採用了明顯的折線設計，中間區域則採用漸變斷點式處理。全新一代起亞K5整車外形線條感極強，凌厲的細節元素進一步提升了它的顏值。
而在內飾的設計上，全新一代起亞K5同樣具備相當不錯的高級感，用料上採用了木紋飾板、皮質包裹，比上一代車型有明顯提升。新車將儀表盤、中控液晶屏連為一體，換擋機構採用了電子旋鈕式操作，視覺衝擊感更強。整個內飾設計風格看起來非常的簡潔大方，徹底擺脫了現款K5的"屌絲車"稱號。
重回巔峰，能否叫板帕薩特？
全新一代起亞K5不論是外觀設計還是內飾風格上都有了飛躍式的提升，並且從輿論走向來看，全新K5的設計還是受到了廣大網友的一致認可。同樣作為B級車的全新一代起亞K5能否叫板帕薩特這樣的同級別頂尖車型呢？
雖然全新一代起亞K5在國人心中的認可度比較高，但是就目前韓系車的市場表現來看的話，全新一代起亞K5還是有點懸。即使現款K5有著兩萬的優惠依舊只能月銷幾十臺，相比於巔峰時期的月銷上萬，依舊流失了太多的忠實粉絲。不過以起亞對於這款車的重視程度來看，全新一代起亞K5或將以價格優勢重回銷量巔峰，但是若是想要叫板帕薩特這樣的同級別頂尖車型的話，雖然車企實力上還是差了一點，但是車型上的差距已經不大了
面對著如此帥氣有格調的外觀，說不動心都是假的，但是以前起亞K5的種種問題也像是一把達摩利克之劍懸在消費者的頭上，就是不知道全新一代起亞K5到底有沒有解決好現款K5車型上出現的一些問題，這些還有待勇於"吃螃蟹"的朋友給我們答案。如果全新一代起亞K5國產版品質可靠，你會選擇這款顏值在線的起亞K5嗎？
閱讀更多 言車有徐 的文章
