在得知申斯基做了這個汽車號之後，最近有很多朋友向我諮詢買哪款車型比較合適，而我無一例外都告知：再等等。
為什麼？當然是因為下週北京車展就要來了，多款車型即將上市或將更新換代，其中有幾款不同級別、不同價位的SUV車型，看起來都非常不錯。
全新奧迪Q5L
預計售價：40-55萬元
劃重點，國產全新一代奧迪Q5L加長了88mm。
新一代國產奧迪Q5L車身尺寸為4765mm/1893mm/1659mm，軸距達到了2908mm，相比海外版車型加長了足足有88mm，已經接近於中大型車的範疇，車內空間提升顯著。
外觀方面與海外版車型基本上一致，亮點在於前臉燈組採用了雙C樣式的獨特設計，將LED日間行車燈與大燈組集成在一起，而內飾與現售的奧迪A4L的風格差不多，相比於老款的奧迪Q5，科技感和時尚感都有所改善。
另外，全新奧迪Q5L將搭載高/低功率版本的2.0T渦輪增壓發動機，其中低功率版最大功率為140kW(190Ps)，高功率版最大功率為185kW(252Ps)，但均匹配7速雙離合變速箱。此外，新車還有兩驅和四驅兩種驅動形式可以選擇。
全新寶馬X3
預計售價：38-50萬元
相比起同級別的奔馳GLC以及奧迪Q5，寶馬X3確實來的太晚，不過在引入國產之後，其價格應該更實在。
寶馬X3國產後有著更加時尚漂亮的外形設計，整體線條也更加飽滿，M套件的X3前臉更加運動感，空間方面相較於上一代X3也有進步。除了M套件外，新車也將提供豪華設計套件來供選擇。
內飾也換成了寶馬最新的家族式風格，質感和科技感都提升明顯，做工用料相較於前代的車型也有很大進步，動力方面將搭載B48型2.0T渦輪增壓發動機，有高低功率可選，匹配傳統的8速手自一體變速箱。
大眾探歌（T-Roc)
預計售價：14萬起
作為一汽大眾的首款SUV，探歌加長後車型定位從海外版的小型SUV升級為入門級緊湊型SUV。我也曾在之前的文章中談及其能否成為爆款的“勝負手”就在於定價，如果以這樣的車身尺寸定在小型SUV的價格區間，想不熱銷都難。
新車延續了海外版車型的造型設計，在細節方面採用了大眾最新的設計風格，這樣的設計想必會非常討喜年輕消費者。
除此之外，新車的車身尺寸分別為4318×1819×1582mm，軸距為2680mm，相比海外版車型其在車身長度、高度以及軸距分別增加了84mm、9mm以及77mm，並與海外版車型一致，提供拼色和同色車身選擇。
內飾部分，同樣也沿襲了海外版的設計，並且也提供雙色可選，為的就是營造年輕的氛圍來吸引年輕人的關注。
動力方面，大眾探歌將搭載1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率為150馬力（110千瓦），傳動系統將匹配7速DSG雙離合變速箱，同時高配車型還將匹配一套四驅系統，提供7種駕駛模式可選。
豐田 C-HR/奕澤
預計售價：14-18萬
同一款車型，廣汽豐田取名為C-HR，而一汽豐田命名為IZOA奕澤。在之前的文章中，我曾評價過，豐田C-HR有“三板斧”，其一是極具衝擊力的造型設計，其二是優異的性能與操控表現，其三是TGNA平臺架構的成本優勢。
外觀方面，豐田C-HR/奕澤外觀和內飾設計與海外版車型基本一致。前臉採用豐田最新家族式設計，狹長的前大燈組眼神犀利且動感。該車車尾擁有複雜的線條設計，迴旋鏢式的尾燈頗具個性，兩側的三角形飾板提升了其運動視覺效果。
參考海外版車型的內飾風格，國產車型應該不會有太大改變，包括懸浮式中控顯示屏、空調出風口和空調控制區等細節，同時三輻式多功能方向盤、以及設計感十足的雙色儀表臺都洋溢著年輕化的定位，充滿活力與個性。
動力方面，新車將搭載2.0L發動機與之匹配的將是CVT變速箱。此外新車將有望搭載1.8L混合動力系統，綜合最大輸出功率為122馬力。
榮威RX8
預售價：22.38-25.88萬
對於榮威RX8的第一印象，只能用“巨大”來形容。上汽榮威官方稱之為全領域大7座智聯網豪華SUV，網友稱之為“中國版路虎攬勝”。
榮威RX8外觀沿用了家族式律動設計理念，但整體造型更加凸顯力量感，令人感覺十分大氣。RX8的長寬高分別為4923/1930/1810（帶行李架為1840）毫米，軸距為2850毫米，車身尺寸已經達到中型SUV級別。
與盛氣凌人的外觀設計不同，榮威RX8的內飾設計則更為沉著穩重，尤其是木質面板的使用，使其“高級感”上升了好幾個檔次。
動力方面，榮威RX8將搭載一臺2.0T汽油發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩360牛·米，匹配愛信6擋手自一體變速箱。此外，新車還將採用非承載式車身結構與後整體橋式非獨立懸架設計，同時配備TOD四驅系統、中央差速鎖、後橋差速鎖，前後軸最大動力分比將達到50:50，具有不俗的越野性能。
領克02
預計售價：12萬起
與領克01一樣，有人覺得領克02的外觀非常前衛、時尚，這大嘴霸氣硬朗，彪悍的不得了，而有的人又覺得這蛤蟆臉著實有點不入眼。
實際上，領克02的車頭從中網、車燈到前包圍都進行了重新的設計，並且大燈造型也採用了全新的設計，燈組內造型比較複雜採用了當下主流的LED光源。此外，在車頭下方，新車的霧燈區設計非常動感，同時在下格柵內還配有ACC自適應巡航的雷達探頭。
車身方面，領克02採用了更加緊湊的溜背式設計，無D柱設計令其看上去更像是一輛五門兩廂掀背車。在尾部，領克02依然延續了家族式的“L”形設計，燈組間輔以黑色飾條相連，辨識度依舊不低。
尺寸方面，領克02的長寬高分別為4448/1890/1528mm，軸距2702mm。相較領克01，長度少64mm，高度少129mm。但寬度反而多34mm，比領克01看起來更寬扁，顯得更敦實。配上多種可選顏色，可選造型的輪圈以及可選風格的前後保險槓，一副活脫脫的小鋼炮模樣。
動力方面，將搭載1.5T/2.0T發動機，其中1.5T發動機低/高功率版本的最大功率為156馬力和179馬力，傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱，而2.0T車型最大功率為190馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，並標配四驅系統。
結束
今年的北京車展，SUV車型依然是主角，很多的SUV車型，整體風格上都在向年輕、時尚、運動靠攏。目前看來，運動化、年輕化是未來SUV車型的主流設計，如果你實在接受不了這些新車的設計，或許還真的就是自己老了。
最後，如果你近期想購入一臺SUV，建議等下週到北京車展看看，再做決定。
汽車科技觀察，由跨界科技媒體人申耀創辦、擁有中美兩地10萬公里公路自駕遊經驗老司機，在各大自媒體平臺擁有專欄，致力於汽車科技行業的觀察和思考，在這裡讀懂汽車，看懂科技。
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