在刚刚过去的周末，有人因为心爱的球队晋级四强而彻夜失眠，也有人因为亲人的离去而痛苦不已，这些都是我们无法掌控的，我们只能学着接受现实，然后继续坚强的生活。
意外我们无法预料，但梦想我们却是可以努力并且实现的。比如上周五上市的这台加长版的奥迪Q5L。
在今年4月的北京国际车展上，新一代奥迪Q5正式在国内亮相。不过不同于9年前在国内投产的现款奥迪Q5的是，这一次亮相的新一代奥迪Q5在名字后面多了一个小小的尾缀——L。
几乎是在奥迪Q5L亮相的同时，宝马也在北京车展上发布了国产版的新一代宝马X3。不过不同于奥迪Q5L的是，国产的宝马X3后面并没有出现那个Li的尾缀。没有了Li的加持，宝马X3的后排空间显然没有多少优势。
还是北京车展，英菲尼迪新一代QX50也悄然出现在英菲尼迪的展台上，可变压缩比发动机成为了这辆车备受业界关注的重点。
三款车型同时扎堆亮相北京车展的情况说明一个问题，豪华中型SUV市场即将迎来一轮血雨腥风的较量！在华晨宝马X3和东风英菲尼迪QX50先后完成上市之后，接下来这一轮较量的打响，就差这一细分市场里多年以来的销量一哥——一汽奥迪Q5L了。
那么奥迪Q5L的出现，能否给这一细分市场注入一剂强行针呢？我们一起来看看。
奥迪Q5L有哪些亮点？
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亮点1：外观采用家族式设计
全新奥迪Q5L是基于MLB Evo平台打造，外观上采用了奥迪最新的家族设
计，前脸的造型延续了海外版本的风格，六边形的大嘴进气格栅配合镀铬处理，显得十分的大气。全新奥迪Q5L还采用了LED矩阵式大灯，日间行车灯为双C样式，科技感十足。
全新奥迪Q5L在外观方面并无太大改变，不过新车的尾部造型与老款车型有些相似，而且也换装了全新的LED尾灯组，算是外形上的一大亮点。
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亮点2：轴距增加88mm 补齐短板
新车型更名为“Q5L”，顾名思义就是车身尺寸得到加长。我们可以看到，新车加长后长宽高为4765/1893/1659mm，轴距达2908mm。Q5L针对轴距进行的88mm的尺寸增加，将增加的重点放在了B柱之后的位置。在经过了这一变化之后，Q5L的车顶线条长度有了明显的提升，这也就使得国产的Q5L拥有了海外标轴版车型所不具备的修长感和体量感。
我们可以来看这样的一组对比↓
奥迪Q5
奥迪Q5L
从上图可以对比看出，加长之后，整体看上去加长版显然要比海外版车型来得更加端庄和稳重一些，整车侧面的视觉重心也进行了明显的后移。这种差异使得国产Q5L相比于第一代Q5在造型上的变化会更大一些，这对于喜爱“大车”的国人来说无疑增加了印象分。
当然了，增加轴距的做法最直接的体现还是在空间尺寸的变化。更大的后门空间意味着Q5L的后排腿部空间将会得到一个大幅度的改善，这后排空间的问题恰恰是第一代奥迪Q5在市场的短板之一，这样一来，国产奥迪Q5L是针对第一代车型的短板进行了完善和补齐，更得人心。
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亮点3：内饰简洁而富有科技感
在内饰方面，新车采用了最新的家族式设计，与现款奥迪A4L风格较为相似，整体显得简洁并富有科技感。此外，内饰也在虚拟座舱的理念下加入了更多的玻璃化元素，包括8.3英寸悬浮式的液晶显示器、12.3英寸数字化的仪表以及触控式的MMI人机交互系统等等。从配置的角度来看，Q5L相比于现款Q5的升级是非常明显的。
奥迪Q5L有哪些槽点？
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槽点1：售价偏高
首先从预售价来看，全新Q5L的预售价（39.5-58万）基本与奔驰GLC的售价（39.48-57.90万）相同，相比全新宝马X3的售价（39.98-58.58万）只低了5千元左右。考虑到当前奥迪逐渐落后的品牌力以及大幅降价的市场情况，当前全新Q5L的预售价依然有下探的空间，不然的话很难和同级的这两款车型进行抗衡。
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槽点2：取消8AT
除了价格方面的劣势，全新Q5L的弱势还是在于动力系统上。新车取消了现款车型上的8AT变速器，而采用了7速双离合变速器，从直观感受来看是进行了简配。要知道全新的宝马X3依然采用的是8AT，而奔驰GLC更是采用的9AT，从中国消费者的接受程度来看，显然宝马X3和奔驰GLC更胜一筹。
而全新Q5L之所以采用7速双离合变速器是考量到它的燃油经济性更好，不过在换挡的平顺性上还是和8AT有一些差距，这也会让驾驶体验大打折扣。而对于考虑50万左右车型的消费者来说，更好的驾驶感受显然要比略低的油耗要更为看重。
疯姐总结
总的来讲，新一代奥迪Q5L其实是在第一代奥迪Q5的基础上，为了迎合市场而进行的优化。经过上面的分析，可以看出，新一代奥迪Q5L更加中庸、产品实力更加均衡。不过问题来了，在售价相当的情况下，你会选择空间和配置更佳的奥迪Q5L，还是以行驶品质见长的宝马X3，或者是以内饰氛围和品牌力为亮点的奔驰GLC呢？
最后疯姐想说：时间依旧负重前行，而你我仍需凌波微步。希望天堂里永远没有风浪。
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