其實每年到了天氣變冷或者變熱的時候，很多車主都會發現自己車的空調似乎出現了問題，有的不熱，有的不冷，有的則是不冷不熱。其實汽車空調如果出現問題，大多數都是保養不得當導致的，就像很多人問過我汽車空調還用保養嗎？我只能說無語。今天這篇文章也是和一位4S店老技師或者說資深技師聊天后總結的，基本上是關於汽車空調故障及解決方法的全部了，算是一個小集錦，給有需要的朋友一些參考，希望能有所幫助。至少不會讓你擔心汽車空調出問題，也不用怕挨宰了。
第一個故障：空調系統不工作，系統沒有壓力
這個是大家常見的一種情況，那就是製冷劑洩漏，基本上只能去店裡處理了，找到洩漏點進行更換、維修，然後加製冷劑就可以，但是注意一個問題，儘量找個靠譜的地方來修，不然弄不好回頭還得漏，很鬧心的一個小毛病。
第二個故障：壓縮機地壓低、高壓不變，空調不製冷，排出管表面溫度高、膨脹閥進出管無溫差
這個和上面的問題基本上算是一個吧，其實就是膨脹閥感溫頭磨破，冷媒洩漏導致的，更換膨脹閥，注入製冷劑即可。
第三個故障：運行正常，降溫效果不好，出風口風量不足
這個也算是常見現象了，如果你長期沒有清洗過空調箱通道，那麼直接去信息就行，實際上就是其中髒物過多導致的，拆卸下蒸發器芯體和過濾網進行清洗就可以。
第四個故障：空調運行正常，降溫效果不好，高壓壓力和低壓壓力均偏高
這個其實檢查起來有點麻煩，但是據說好多豪車遇到過這個問題，實際上就是製冷劑加多了，有些人覺得加少了怕不製冷就要多加，實際上加多了也容易出問題。
第五個故障：高低壓偏低，製冷效果不好
其實這個問題特別好解決，那就是因為街頭鬆動了，這個有的動手能力強的朋友自己都能搞定，那就是把管路的各個接口擰緊了就行，比較簡單的問題了。
第六個故障：出風口溫度偏高，製冷效果不好，低壓偏高
又是一個常見毛病，基本上3年以上的車型都容易遇到，那就是膨脹閥失效了，更換膨脹閥就可以了，不貴還快。
其實總體來說，這些毛病都是比較常見的，維修起來也是比較簡單的，不要被一些門店忽悠了，之前有朋友實際上就是空調箱通道堵了，卻愣是被忽悠的換了很多配件。所以大家對照下自己車出現的問題，有些問題真的不需要去外面修。另外強調一點，空調不製冷的時候，很多東西都是不在保的，你可以先去4S店檢查下，如果在保車輛還需要自費的話，那麼果斷去外面店裡換，基本上是4S店的半價。不過還是那句話，要找個靠譜的店面，不然空調反覆修是很麻煩的事情。
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