相信每一位车主都遇到类似的问题，基本上刚办完手续提了车，4S销售们就会各种“温馨”的提醒：5000公里记住来保养甚至更短的3000公里来保养...

其实，很多人或许不知道，同样一款车，在国外是15000公里换机油，国内却变成了5000公里！这到底怎么回事呢？难道真的是机油不行了？还是里面有猫腻？

5000公里的算法已经out了

之前走访过一位专门出售某品牌机油的省级代理商，关于机油的品质相较于十年前而言不能同日而语，再加上目前国内的路况，多数行驶路况都比较好，根据机油质量及技术来划分的话，5000公里进行一次机油更换的算法已经不科学了！按照目前而言，半合成机油行驶到7000公里、全合成机油行驶到1万公里，进行更换完全没有问题的！按照时间的话，半年换一次也是完全没有问题！

4S店真正目的——盈利

4S店里的销售之所以告诉你要5000公里甚至3000公里就来更换，主要原因是目前汽车价格已相对“透明化”，一辆车的利润并不高，4S店主要的利润其实来自于后期的保养维修，而保养公里数越少，自身的利润空间更高，提升盈利才是4S店的真正目的。

如何辨别机油是否应更换

除了按照时间和行驶公里数来判断是否应更换机油之外，有汽修老师傅总结出方法：从机油颜色上来辨别！如果是通透的暗红色，还可以继续使用，即便是5000公里也没问题，说明机油品质不错！如果机油变成了黑色，那就表明有了比较多的杂质，需要及时更换了！

来来来，路过的朋友们，4S店销售让您多久保养一次呢？您是否如期而至？欢迎评论区一起聊聊！

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