在MPV市場上，五菱宏光創下的驕人戰績令各家車企望塵莫及，4月份，這款被車迷喻為“神車”的產品共售出31805臺，高居宏觀MPV排行榜首位。雖說宏光的成就值得大書特書，但其他產品為自主MPV的發展做出的貢獻也不應該忘卻。比如，去年上半年還能月均萬臺的長安歐諾。

對比車系：五菱宏光（4.18-6.98萬）和長安歐諾（3.89-5.59萬）

外觀方面

五菱宏光最新款採用了大小適中的U形中網，大燈前端由立體銳利的線條烘托，蘊含霸氣。下進氣區和中網對稱，並採用了雙色的包圍，硬朗的線條透著歐美風格。側面車頂維持商務車形象，腰線前後貫通釋放較強的悍氣。

歐諾新入列的S版外觀變化不小，中網採用了折邊修飾，內部雙排翼展中網有動感表達，大燈後端變細，強化個性。下進氣區比歐諾高，大氣威風。車側的車頂設計比五菱宏光保守，彎曲的腰線採用了雕刻手法，形象飄逸。

動力對比

五菱宏光系列動力提供1.2L和1.5L兩款發動機，最高功率分別為86馬力、112馬力，與之匹配的是5擋手動變速箱，最大扭矩分別為108N·m與147N·m，最高設計時速為140-160公里，工信部油耗6.6升。

歐諾的動力系統由1.5L 98馬力和1.5L 106馬力兩款發動機構成，為歐諾S提供動力輸出的是一臺1.5L 107馬力發動機，三種動力都採用了5擋手動變速箱，其中，歐諾搭載的兩款發動機峰值扭矩同為135N·m，最高時速為165公里，工信部油耗6.9-7.7升。歐諾S的峰值扭矩為145N·m。

五菱宏光的1.2L發動機動力表現略遜於歐諾的1.5L低功率發動機，宏光的1.5L發動機的動力表現與歐諾高功率及歐諾S的1.5L高功率發動機相近。

空間對比

宏光的車身結構分為5門5座/6座/7座/8座，三圍尺寸設計分為4400*1680*1770毫米、4500*1721*1715（1730）毫米，軸距都是2720毫米。歐諾的三圍尺寸包括4420*1685*1850毫米和4360*1685*1850毫米兩種，歐諾S三圍尺寸為4450*1685*1810（1835）毫米，軸距同為2750毫米，結構方面，歐諾採用5門5、7、8座，歐諾S採用5門7座。歐諾與宏光的基本型有著相近的空間表現，而歐諾S空間表現稍大，與宏光S1大致相當。

底盤對比

宏光的底盤驅動採用前置後驅，前懸為應用廣泛的麥弗遜式獨立懸掛，後懸包括鋼板彈簧、五連桿和螺旋彈簧三種結構。歐諾的驅動及底盤結構與宏光一樣，歐諾S前懸也是麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用的是鋼板彈簧懸架。五菱宏光及歐諾均採用了偏硬朗的調教，並有多種懸掛對方案，以滿足客戶不同的使用需求。

口碑對比

五菱宏光的用戶好評包括空間大、易操控、油耗較低，缺點是高速行駛噪聲變大。歐諾的優點有空間大、操控指向精準、性價比高，缺點與宏光相同，高速噪音偏大。

最後，同價位的配置情況歐諾要稍好於宏光。總的對比，歐諾及歐諾S並不輸給宏光，歐諾遲遲不能回到歷史最好狀態，今年月均僅3000多臺，主要還是受到市場對MPV產品要求越來越高有關，對低端微面類產品衝擊不小，即便是宏光也面臨升級的壓力。