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通常來講，大燈是車子的眼睛，加上，如今汽車大燈技術的改進，以前多是鹵素燈，而現在，氙氣燈和LED燈大行其道，而且，這些燈的確有比鹵素燈出色的地方，比如亮度，比如，使用壽命等。但是在購新車時，原車並不是氙燈或LED燈，但如果直接購買配備氙燈或LED燈的車型會比普通車型貴很多，會超出自己的預算，所以多數車主都會選擇購買之後再進行車燈的改裝（而且改裝的價格遠遠低於購買的原車氙燈或LED差價，同時效果比原車自帶的燈效果也不差）。因此，很多人在買車後，對原車的滷燈不滿意，要進行更換。
但是根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條第一款：任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。同時，《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條：非法安裝警報器、標誌燈具的，由公安機關交通管理部門強制拆除，予以收繳，並處二百元以上二千元以下罰款。
也就是說，汽車私自更換原車大燈屬於違規行為無疑。如果車主在購車後換裝氙氣燈，會構成擅自改變機動車結構、構造，理應屬違法之舉。如果因改裝氙氣燈，影響迎面車輛或行人的視線並造成事故，則還要承擔法律責任。
說實話，人們之所以改裝大燈，其實就是應了那句話：沒有對比就沒有傷害。原來基本上所有的車都是使用鹵素燈，也沒有覺得不好用，原廠燈光符合國家規定是毋庸置疑的，但是並不是在每一種惡劣工況都能夠提供足夠的照明。只是後來，有些車換裝了氙氣燈或LED燈，相比之下，滷燈就顯得弱了，但是滿足日常使用亦是沒有問題的，何必折騰呢。
汽車觀察家
汽車更換原廠大燈算違規嗎？
其實在咱們國內關於汽車的大部分改裝都是違法的，只是近年來尺度有了一定的放寬，但這只是相對而言；關於大燈的改裝相關規定說的似乎很直白，但尺度、標準卻記不明確；這就好比高速上的應急車道一樣，相關法規只是標明不得違規使用應急車道，但並沒有明確說明如何不違規的使用應急車道，所以這裡面的條條框框極為模糊，這個所謂的應急尺度到底在哪，沒人說的清！而咱們關於大燈改裝也同樣是這個道理。。。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條：非法安裝警報器、標誌燈具的，由公安機關交通管理部門強制拆除，予以收繳，並處二百元以上二千元以下罰款！
看到了麼？關於這就是關於大燈的改裝的相關要求，尺度依然很模糊；只是說明了非法改裝會怎麼、怎麼樣，而並沒有說明合理的大燈改裝應該怎麼做？所以您升級了大燈後，有可能沒事、也有可能被處理；這完全得看人家的心情，因為這段法規只是說明了非法改裝的處置方式，而並沒有交代怎麼做不非法，所以您這個問題根本沒法去回答、也不可能有準確、固定的標準答案！
中華人民共國國家標準 GB7258-2012 《機動車運行安全技術條件》中第八章、第五節中提出所有的前照燈均不應眩目，前照燈（雙燈制）發光強度超過18000坎德拉、（四燈制）發光強度超過15000坎德拉即可；而光通量則只有下限的要求，如近光燈流明度不低於1050、遠光燈流明度不低於1450！
上述部分就是車管所檢車時對前照燈的相關要求，這個標準看似寫的很清楚，細則方面交代的也極為明確；那是不是我們按照這個標準改裝，加裝透鏡防眩目、保證發光強度、保證光通量就算是合法改裝？可千萬別這麼想，因為這個只是標準而並不是法規；這裡面就出現了一個矛盾點，那就是標準有細則、而法規無細則；符合標準的改裝卻沒辦法證明不違規？而標準高不過法規，車檢可以按照標準對您升級過的大燈進行檢測、並通過，但也可以按照法規對您的違規改裝進行處理，所以這就是矛盾點所在之處，仍需進一步的完善！
所以您即便按照標準改裝卻依然存在違規的可能性，因為法規上並沒有明確說明如何操作不違規，這個道理能明白吧？不過根據鄙人的經驗，低配車型直接升級原廠高配車型的大燈燈組問題不大，因為原廠大燈總成幾乎都配備有透鏡，至少不會眩目，保證您不會在大道上被拿下，置於車檢時也完全符合燈光檢測的相關標準，還是有很大幾率可以順利通過的！如果非說您是違規改裝那也沒辦法，但同樣也並不是沒辦法解決，自己到門口找老牛；鄙人不建議改裝大燈，這玩意沒有想象的那麼簡單，很多朋友升級完不裝透鏡，看著挺白、挺亮、挺晃眼睛，卻因為沒透鏡根本就照不遠，有些加裝了透鏡卻因為施工師傅的水平有限，聚光焦距之類的參數根本弄不明白，改了反而不如原裝的蠟燭燈照明效果好！
非專業車評
汽車大燈猶如汽車的眼睛，也是行車安全中，最重要的一項安全功能。目前市場上的改裝店多如牛毛，貼膜的地方可以改燈、洗車的地方可以改燈、賣汽車配件的地方也可以改燈。所以很多車主在買了低配車型後第一個項目就是去改大燈。
普通改裝——只更換氙燈燈泡，普通改裝很便宜受到了大部分不懂車燈改裝的車主追捧，因為改裝起來很是簡單，價格便宜。就是將原車的鹵素燈泡換成擁有“日光”亮度的氙燈，在加上一個額外的啟動裝置安定器，就算大功告成。這樣改裝因為不涉及到大燈總成更換，所以這樣在每年驗車的時候，即便不找黃牛也不會出問題。
還有人會直接更換大燈總成，極致改裝的車主一般都是汽車發燒友，直接更換大燈總成。如此改裝沒有別的好處，就是成本高，改裝效果提升不明顯，同時我們也不推薦大家這樣改裝，因為你換的總成基本上百分之九十九都是副廠總成。這樣在每年驗車的時候，就很有可能更換了大燈總成而不能過檢。
所以老司機在這裡提示大家，儘量還是不要對汽車大燈進行改裝，確實很多車主認為自己愛車的大燈不夠亮，不能和對向來車進行互晃，但我們還是應該勸誡各位，理性駕駛才是最重要的。
買車家
這個問題好像有人說過，確實有這樣的事發生過。
我們買了車以後都希望修飾一番，把車收拾的漂亮一些，這個心理誰都有，並不是什麼壞事。
關鍵是改裝了大燈，這個違規與否確實沒聽說過，交法也不是很明晰，不過倒是聽交警嚴斥過一些現象:給車改變顏色的，給車加裝甲的(在車上部)，好像都要受到處罰，而且必須立即改回去，折騰得死去活來，何苦來哉。
我自己也看過:一些車主受盡了大燈不亮、被對方逼住不敢動彈之苦，於是改裝了疝氣大燈，確實亮了不少，也可以趾高氣昂的在對方大燈肆無忌憚之時顯示一下應有的威力，好像也沒受到處罰或責難，具體什麼結果也不得而知，我知道的也只是這些。
龍吟148119260
汽車大燈猶如汽車的眼睛，也是行車安全中，最重要的一項安全功能。汽車氙氣燈打破傳統鹵素燈燈光黃暗、照射範圍窄，照射遠度不夠的缺點，贏取了廣大車主的青睞。在選購新車時汽車是不是氙氣大燈也成了一種配置選擇。有很多車主在購買新車時很是猶豫，如果直接購買配備氙燈的車型會比普通車型貴很多，會超出自己的預算，所以多數車主都會選擇購買之後再進行氙燈的改裝（而且改裝的價格遠遠低於購買的原車氙氣燈差價，同時效果比原車自帶的氙氣燈效果好很多）。目前市場上的改裝店多如牛毛，貼膜的地方可以改燈、洗車的地方可以改燈、賣汽車配件的地方也可以改燈。。。。。氙燈的改裝只是小把戲，對於改裝師傅來說分分鐘鍾都能幫你搞定，但是汽車氙燈的改裝還是很有門道。 貴陽壹號車燈在這裡就跟大家聊聊車燈改裝的那些事：
1.普通改裝——只更換氙燈燈泡 普通改裝很便宜受到了大部分不懂車燈改裝的車主追捧，因為改裝起來很是簡單，價格便宜。就是將原車的鹵素燈泡換成擁有“日光”亮度的氙燈，在加上一個額外的啟動裝置安定器，就算大功告成。這樣改裝簡單實惠幾百塊就能搞定，從表面來看效果不錯可以滿足車主的虛榮心。但如此改裝帶來的隱患也是不小，因為鹵素燈和氙燈的發光原理不同、光譜不同，燈光無法聚光，原車的設計並不能滿足氙燈光譜的要求，致使光線發散很容易會晃到其他車輛，降低行車安全。同時這種情況屬於不文明不合法改裝。其實燈光並沒有多大的提升，就是你在車外看著燈光很亮，自己駕駛時看不見路，因為不聚光，燈光照射不出去。而且，給對向來車來帶來很多安全隱患，因為你的近光一樣是晃到對向的來車的。
2.入門改裝——更換氙燈燈泡加裝透鏡既然單一改裝氙燈燈泡弊端太大，那有什麼辦法來改善呢。答案當然是有，作為無所不能的改裝狂人這點小事怎麼能難住改裝店呢，於是就有了氙燈專用的透鏡來解決問題。關於透鏡的選擇也是有講究的，如進口透鏡和國產透鏡、單光還是雙光等。透鏡的優劣直接影響燈光的聚光、照射寬度、近光切割線等。如此改裝比較繁瑣，價格不菲。
3.極致改裝——直接更換大燈總成 極致改裝的車主一般都是汽車發燒友，直接更換大燈總成。如此改裝沒有別的好處，就是成本高，改裝效果提升不明顯，同時我們也不推薦大家這樣改裝，因為你換的總成基本上百分之九十九都是副廠總成（因為換原車原車的跟你現在車上的是一樣的，換高配帶氙氣燈的又太貴，所以換下來基本都是副廠的帶氙氣燈的），副廠總成有個不可避免的問題，就是老化速度特別快，差不多用兩三年左右，大燈就開始老化開始脫皮、龜裂、不透光、、、、很多副廠總成還可能漏水、要改原車線路。所以並不建議大家這樣改裝，這樣改裝的一個好處就是可以實現你想要的各種日行燈效果，別無優勢了。
總之汽車燈光的改裝伴隨著潮流會不斷的更新，像LED大燈、激光大燈等等種類的燈關改裝會越來越多，但是提醒廣大車友在改裝燈光的同時要注重行車時燈光對其他車輛的影響。說了這麼多關於氙燈的改裝，最大的問題就是汽車在年檢時不能通過，還有私自改裝汽車燈光是違法的！貴陽壹號車燈倡導大家合法文明改裝，同時也要文明合法使用汽車燈光！！！
高速警事
我就換過車燈，根本不算違規，舉例你如果車燈壞了難道就不能換了嗎？但是切記可不敢走不尋常的道路，換那些非常個性的，或者改變了車的樣貌的，如果是這樣，你就等著被抓吧。這樣是不符合規定的
第五評委
老婆剛拿證，買了臺818的飛度練手。這車燈……霧燈都沒有。她本人200多度近視，提車換了二個H4LED燈泡。沒區別。某寶購買了八眼大燈（一邊四隻小LED燈）然後八隻眼的霧燈。好看不好用。直到一天她在一條沒燈的路上撞到人了，哎。。修好車花了好幾萬賠人。立馬廣州改帶透鏡LED雙光大燈。3700多。現在小飛度近燈照四車道都不是問題。再改一對加透鏡的LED黃色霧燈。這才能叫車。自己看得清路，又不影響他人。
KerryYip
不算。前提是你更換大燈不能改變結構。意思是，原車沒有透鏡你加裝透鏡這是不行的，原車有透鏡我更換裡面的燈泡或是加裝氙氣大燈是可以的。
村姑奇趣
那看你要更換哪種的？原車鹵素燈泡壞了，更換一個不帶透鏡的氙氣大燈就是違法，因為散光嚴重會導致對面司機瞬間變瞎，從而導致的交通事故肯定是你負全責。不管是氙氣大燈還是LED大燈必須加透鏡，而且建議不要加天使眼、惡魔眼，也不要弄得跟KTV一樣燈紅酒綠。壞了不好修而且容易招惹警察。
地塞米
有的車出廠就氙氣燈，有的車出廠就鹵素燈，一開始就不公平，無論奔馳還是五菱微型，大家都在一條路上跑，誰的車都交一樣的車船稅，過路費，保險費，你百萬買奔馳就可以用最亮的燈，我買夏利就得受欺負？廠家不給配置氙氣燈是因為壓縮成本，既然廠家不給安我自己安裝有什麼違法？哪條法律規定奔馳就能用夏利就不允許用？所以燈光的事很難斷定對錯，既然有的車可以安那麼所有的車都一視同仁，要麼都可以安，要麼都不許安，不是有錢買好車就能凌駕普通車之上，車燈環境同樣需要公平！
