陳瑭
實際上，斯柯達昕銳，新捷達，新桑塔納都是同為PQ25平臺 研發，就這麼給你說吧，前腳剛產完捷達，接著下一臺有可能就是斯柯達。
斯柯達昕銳是面向年輕人的市場，相對比桑塔納和捷達二位老兄，雖然沒人家牌子光鮮響亮，但昕銳也是百年斯柯達家族緊湊型車的代表，銷量一直不錯，競爭品牌針對於別克凱越，福特福克斯，現代伊蘭特等車型，尤其在性價比上，昕銳與二位兄長還是有些優勢的。
昕銳有低中高版本，捷達有低高版本。相比之下，昕銳的低版本相對於捷達的低版本稍有遜色。
2019款昕銳1.5L 手動標準版，指導價8.19萬元，前臉採用倒梯形的中網，秉承了家族設計理念。少了鍍珞裝飾與捷達稍差一點。
捷達2019款夢想版1.5L 手動時尚版，指導價8.68萬元，新款捷達外觀年輕辨識度高。然而昕銳的腰線比捷達更加立體，兩款車同為鹵素大燈，捷達大燈設計更加時尚一些。不過昕銳的後尾燈猶如鑽石切割的樣子，彰顯得更加卓爾不群。
倆款車的方向盤都為三幅式設計，也有凸起，但沒有真皮包裝。
座椅為織物，乾淨整潔。機械式儀表盤，倆者都差不多，最高時速240KM /h 。
空調倆款車都是手動操作昕銳比捷達多了粉塵過濾功能。
倆款車都為5檔，動力相同，1.5L 110馬力，後排空間昕銳優於捷達。
昕銳因為內裝上更加樸素無華，在配置上並不比捷達桑塔納少多少，但是價格更加實惠，性價比極高。
當然，大眾的牌子在中國深入人心，品牌宣傳力度使得它在市場上更加保值相對於斯柯達。但是，縱觀未來，科技不斷進步和創新，新車新款層出不窮，新車價格更加親民，更新換代更加頻繁激烈，單純探討二手車如何保值已經沒有多大意義。
說的直白一點，如果你仍舊沒有想好哪款車適合你，請你站在車水馬龍的大街邊觀察幾天，老百姓開的最多的是啥車，你就心裡有數了。
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