刹车油和防冻液一样需要定期保养，但又不必像机油那样频繁的保养。一般刹车油进水就会影响到沸点，当刹车油水含量超出标准时，高温会使水分蒸发汽化，在刹车油管中形成气阻，影响到刹车效果，严重甚至让刹车失灵。所以水含量超标就属于更换刹车油的一个参考，至于刹车油水含量是否超标，可以由刹车油检测仪测出。
刹车油检测笔
正常情况下，汽车每跑满4~6万公里就需要考虑更换刹车油，换刹车油是一件麻烦的差事，一般需要2个人配合完成。换刹车油时，应事先准备好带有软管的小桶，软管接分泵放油螺栓上，回收旧刹车油，防止对外界造成污染。
旧油回收
4个分泵的旧的刹车油可以采用交叉换，依次放净，2个人配合操作，旧油放出，新油不断补给，除了麻烦点，操作起来并不难，但应注意这3点，以防刹车失效而追悔莫及。
一、不可混入空气
换刹车油最怕混进空气，如果混入空气就将前功尽弃，这时也不能嫌麻烦了，又得重新放气。
空气使排出的旧油不连续
换刹车油需要2个人的小心配合，就是为了防止不小心进入空气，所以需要一个人放油并观察，另一个人来回踩刹车踏板，而新油需要及时不间断的补充。现在很些汽修厂用真空抽油机将刹车油从放油口处吸出，当然这种方法更加省力、快捷，不管用什么方法放油，都要保证最后排出的刹车油清澈透亮且没有空气。
二、螺栓要拧紧以防漏油
刹车分泵处的放油螺栓未拧紧，这多是粗心造成的，但不排除可能发生的情况。一旦螺栓未上紧，刹车油泄漏的后果可想而知，在开车时又未及时发现将是一个危险的隐患。所以，换完刹车油时最好检查一下螺栓是否全部拧紧。
新油见底放油螺栓需及时拧紧
三、不可混入杂质、灰尘及水份
因为更换刹车油所需要的技术辅助工具不多，随便在哪儿都可以换，自己也能完成，但也需要注意环境。最好不要在大树附近或建筑物底下，虽然刹车油壶有滤网，但落叶、灰尘、水分或其他杂质依然能够污染刹车油，像有些灰尘过滤网也无能为力，还是小心为妙。
换刹车油时，关键要细心，事关刹车非比寻常，出现任何问题都要引起足够重视，尤其是油中出现气泡要注意排气，不能马虎。
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