如果说一切都是错的

我是劲客车主，看到那些所谓车评人不知道哪来的数据就舔着脸来评价，我就很想问一句，你开过吗？没开过就别bb。

这车我三月份提的，劲客智行版，过了几个月竟然把中控升级了出了个智联版，其实没多大区别就是换了个中控平板罢了。这车我来给你说一下吧

价格我当时全车落地13.6W，这个价格你去比较滨智和XRV已经很良心了。

油耗我现在电脑显示每百公里5.8L，最低开到过4.2L，所以省油适合家用。

动力方面1.5L的排量，载五个人开运动模式爬坡没一点问题，起步因为变速箱是cvt所以很肉，需要慢慢踩，这点问题没法避免，你可以试驾体验一下。但是一旦速度起来了，动力杠杠的，高速上可以快乐的奔跑。

空间我觉得后排很尴尬，因为它是小型suv，但是我一米八的个子开起来一点都不觉得憋屈，后备箱空间也是超大，不逊色于偷空间狂魔本田。

悬挂是非独立的，所以硬是显而易见的了，过坑洼要慢点，不然会让你感觉爆炸。

至于网上什么机油乳化问题，首先是小概率事件，然后一般要北方冬天低温才会出现，我是湖北的，所以开到目前没一点问题，还有我加了劲客车主群，里面也没人说出现这个问题，所以真相只能你自己去琢磨了。

中控确实有点小问题，放歌有时候会卡顿几秒，倒车影像出现过一次没反应，但是熄火重新挂挡就好了，可能是电脑系统存在bug吧，希望这点能优化一下。

我是你雨神

日产劲客这款车应该可以说是10~15万级别性价比非常低的一款车了，口碑配置销量都很一般，一起看看这款车：

日产劲客

指导价9.88-13.48万，车身尺寸4295*1760*1588，轴距2620mm，小型SUV；同价位可以买到自主品牌紧凑型SUV，更大的空间能带来更好的乘坐感受和实用性。

动力全系一款1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动、CVT自动两款变速箱，最大功率91kw、最大扭力147牛米；同价位的车型动力基本在1.5T~1.8T，或者2.0L左右，动力水平也完全超越这台车。

悬架为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架，同价位基本为多连杆独立悬架；配置方面低配车型没有ESP和中控屏，其他车型配备（7英寸屏幕没有GPS功能），其他配置如全系手动空间、织物手调座椅、卤素大灯也就没什么了，天窗全系没有，同价位在自主品牌里随意挑出一款车在配置方面超越这台车一个时代。

所以劲客这款车谈不到性价比，压根就没有。不过痴迷合资的话这台车到也不是不能选，15万以下的合资基本都是这个尿性，能满足行驶的基础功能而已。

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天和Auto

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。
劲客是日产推出的一款入门级别小型SUV，要说品牌以及基础还是比较不错的，但是十万出头的价格我并不是特别建议入手这款车，主要原因有以下几点。

综合以上两点我个人建议买这台车需要慎重，同价位可以买个缤智也是比较不错的，以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

小辉侃汽车

合资SUV里性价比较高的，该有的基本都有，外观年轻有活力，橙色第一眼比较惊艳。这车子的外观挺好看，看起来小，坐进去头部空间挺多的！

日产劲客最满意的主要是油耗低，平时上下班，短途比较多，油耗7升左右，还有就是驾驭这车简单，车内外简单明了，新手也不需要怎么去钻研就轻松搞定它。

在科技配置敷方面，拥有车道偏离预警，时速70km/h时，实时监测地面标线，当过线压线在液晶仪表上提示、A柱指示灯闪烁，十分安全方便！1.5自然吸气的发动机，说是有日产GTR跑车的“基因”。

日产劲客为何销量惨淡？一最高配没天窗，二是后排空间小，是真心挤，漆不行，刮到就是硬伤。三是做工还不够精致。后尾灯缝隙巨大，能钻进一头驴！四是无天窗，特别是全景天窗，国内消费这还是很喜欢的。

羊和狼的故事

从外观上来看该款车给我感觉时尚，年轻，很符合年轻一代消费群体，内饰的双色搭配很招人喜欢；动力搭配上，家用代步动力足够，但不能与其他涡轮发动机去比，发动机与变速器搭配很平顺，由于是无极变速器，没有明显的换挡顿挫。空间上，由于小型SUV，不能对它有太大要求，如果家庭成员不是特别高大的人群，是足够用的，但后排坐3个人的话，就有店拥挤。储物空间上偏少一些，后尾箱空间也不算大，长途旅行时候就要注意下。

配置上面也不是很高，并没有全系标配ESP，所以要买这款车建议考虑中高配。低配最好不要购买。

这款车虽然在各大媒体及厂家宣传都是非常完美的，但是从中国最大的投诉网站，车质网我们不难发现，这款车虽然上市时间不长，但是问题已经有明显的爆发了。主要是关于机油乳化的问题，现在不单单是机油盖有乳化物，就连机油尺都有问题，这个问题就是非常严重了，而且现在厂家也没有具体的给出解释和相关的说明，如果有这款车的车主也有类似的问题，大家可以团结起来，共同维权，为了自己也是为了他人。.

鉴于销量还不是很好，这个投诉频率真的已经特别高了，可以说明这问题不是某一个人的，只有共性问题才会这样大规模出现。

我们可以看到机油尺上面确实已经存在了。。所以大家都自己查看自己的车。以免发生不必要的麻烦！

汽车质量分析师

劲客是东风日产一款小型SUV，它的出现极大的弥补了SUV城市产品的不足，针对本田的XR-V和缤智，还未上市就引起了许多日产粉和其他车友的关注，上市之后销量确实不错，一度过万，随后销量急剧下降。

车身尺寸为4295X1760X1588，轴距为2620

劲客在我看来我是不推荐购买的，上市不久大量问题出现，什么机油乳化问题，车门故障，动力稍显也是有点不足，刹车偏软，操作感也不是很强。

内饰也是有点简陋，环抱式设计，尽管很多地方用上了皮质包裹，但是看起来满满的塑料感，车载互联也是很容易出问题，车漆薄，发动机没有盖板

配置也是不尽人意，没有定速巡航，业也没有无胎压检测。

车界彭于晏

质量寒心投诉暴涨口碑扑街，曾月销过万的日产劲客何至如今地步？

昙花一现，人们总会回味它的美好，但是一款车如果从车市上一闪而过，就不得不让人质疑它自身的问题了。劲客作为东风日产旗下的首款小型SUV，自2017年7月份上市以来，首月就创下了4531的成绩，之后的销量也一直稳步上升，甚至在去年的10月11月，连续两个月创下了月销量破万的优秀成绩。

只可惜自进入到18年，劲客的销量开始一跌再跌，5月份竟然仅卖出了仅仅2380辆，这样惨淡的惨淡业绩究竟是什么造成的，也许我们可以从劲客上市后的表现与消费者的反应中一探究竟！

市场冲击，同级SUV变现更优秀

近几年SUV市场的火爆，让不少车企都在SUV的市场花费了不少心思，特别是国产自主品牌开始疯狂的向SUV市场输出新品，重要的是随着国力是强大，进口车的技术优势早已不再存在，而国产车的优势反倒大增，不仅在价格上十分便宜，配置上十分丰富，就连用料也非常厚道，这样一来更多的消费者都开始转移注意力，逐渐把眼光投向了国产车。其中宝骏510，哈弗H2，长安CS35， 等自上市以来就成为了SUV销量榜单上经常“常客”，这也让劲客难以找到突破口。

宝骏510与劲客同为2017年上市，又同为小型SUV，劲客虽只是昙花一现，宝骏510却做到了长居榜单首位，虽然宝骏510在价格有着一定优势，例如劲客1.5LCTV酷享版比宝骏510的1.5L自动豪华版贵了将近5万元，但其实从两款车的配置上还可以看出一现端倪，价格的差异没有让劲客拥有更高的配置，反倒比宝骏510还要缺少更多配置，可见日产劲客相比国产宝骏510没有一点优势可言，性价比更让人感到失望。

投诉暴涨，质量问题寒了消费者的心

可能有人会觉得劲客在配置上的缺陷可以接受，那么如果在质量上出现大的问题，不知道还会不会有消费者愿意为劲客买单？毕竟劲客出现的质量问题是各大车企都十分看重的中控显示屏，随着人们对中控系统的要求不断提高，中控大屏和智能互联网早就成为消费者非常重视的一项配置，而劲客却在这方面出现了严重的中控死机卡屏，音乐卡顿，切歌失灵，时钟不准的情况。

就连导航系统也会出现卡顿无法使用的情况，如果在高速上遇到导航卡顿，就会出现错过正确出口的情况。而更糟糕的是，倒车影像也会有黑屏的情况，试想，当你在倒车的时候，倒车影像突然黑屏，这将会是多么危险的事情。

在中控屏的问题爆发之前，劲客还发生过非常严重的机油乳化现象——根据车主的反应，劲客搭载的1.5L自然吸气发动机发生了机油乳化的情况，而且这样的情况占据了一半以上的比利，也就是说每三辆日产劲客就会有两辆出现机油乳化的问题。

而东风日产的厂家却默默地把机油的问题推给了天气，但实际上这样的问题除了天气严寒的北方出现过，在南方也同样存在，而且气机油出现乳化现象就已经证明了机油的性质已经发生了变化，长久不换必然会对发动机造成磨损。

态度敷衍，口碑一落千丈

这些问题，其实处理起来也不会很难，但劲客却偏偏选择敷衍了事，最明显的表现就是严重的机油乳化问题，厂家和4S店给到的答复均为天气问题，但其实天暖以后，问题依然存在，车主们在发现问题后反馈问题，最希望的是得到解决，虽然有问题会影响到销量，但是处理问题的态度也会决定消费者的去留，劲客的态度实际就是放任不管，这也更让消费者心寒。

更让人失望的是面对中控屏的问题，东风日产4S店只表示已向厂家反馈，自此就再无音讯，而且迄今为止东风日产也一直没有给到官方的解决方案，机油的问题表现出一副推脱责任的态度，中控屏甚至直接选择忽视，仅仅针对新客户进行了中控屏升级，至于老客户的反馈，则选择置之不理，试问就连老客户的信任都留不住的企业，怎么可能还会有新客户的信任？

营销问题，一步走错局势逆转

从上市时间就可以看出，劲客已经错过了最佳的推出时间，选择在哈弗H2已经基本拿下小型SUV市场的情况下，东风日产才推出首款小型SUV——劲客，而这个时候各大车企都已经意识到SUV市场的重要性，并且有部分车企已经有了非常成熟的产品，可以说小型SUV的市场早已是红海一片，论价格有自主品牌守门，论实力比不过本田缤智，再加上劲客产品质量问题频出，销量自然是节节败退。

不得不说当下东风日产最走量的，其实是逍客和奇骏，如果东风日产把重心放在这两款车型上，而不是丢了西瓜捡芝麻，迟迟不改款升级奇骏逍客，选择走没有经验的小型SUV市场，也就不会出现当下严重的信誉问题了。

结束语：面对劲客出现的各种问题，东风日产更多的选择了逃避，而不是解决，这样的处理方式难免会让消费者寒心，失去了消费者的信任，销量自然就会一跌再跌，而想要提升销量，最重要的还是拿出更大的诚意，提升自身配置，主动解决问题，才能真正留住消费者的心！

二师兄玩车

东风日产-劲客这款车到底怎么样，你还得听小编慢慢道来！

东风日产-劲客这是一款合资车，日本的技术，中国制造，我想这个大家都是知道。东风日产的在中国的销量排行是很高的！为什么大部分都买这车，为什么日产在中国的销量就是这么的高！我们自己的国产汽车销量就是跟不上去！

都说日系车是烧命不烧油！你们对这句话怎么看！不过确信的一点是日产在国内的口碑是很好的！买一样东西最重要的一点就是口碑。

好了我们下面来具体说说这辆车怎么样！

不用多说：劲客小型SUV

东风日产-劲客 新车指导价：9.98-13.48万发动机：1.5L变速箱：手动 无级

外观时尚大气，颜值担当！安全配置比较齐全，科技含量高，外观尺寸虽小，内部空间完全ok！

顶配的 FEB预碰撞系统，变道盲区，倒车车侧预警系统等，是其他车没有的，，LED大灯是最爱，同级独有。

日产的座椅 在同级别里面都是最舒服的，不管从厚度还是舒适度 都无可挑剔。。就喜欢 这个座椅

安全配置相对比较齐全，让人放心！1.5L的自吸动力虽然有点鸡肋，但作为代步车，不经常长途、高速或越野，

现在的合资小型SUV可选择范围太小，且就目前的资金也就只能看菜吃饭选劲客了！.

会购车

7月18日，东风日产全新小型SUV—劲客正式上市，新车共推出搭载1.5L自然吸气发动机共计4款车型，价格区间为9.98-13.48万元。

劲客采用日产全新的家族式外观，整体设计跟奇骏及逍客“V-Motion"语言类似，造型比本田系列车型更硬朗。新车车顶采用了下俯式设计并配以双色车顶，侧面看上去相当动感。

尾部设计简洁，俏皮的尾灯与前脸形成了一个良好的呼应，在配置方面也有望搭载日产环绕影像以及移动物体侦测等科技功能。此外，一键启动、语音控制、自动大灯、LED近光灯、刹车辅助、车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等安全配置新车也都有所配备。

内饰方面，新车采用了双色内饰设计，全新三幅平底式方向盘充满运动感。此外，新车中控台被橙色皮质包裹，高配车型还使用了一块大尺寸液晶屏替代转速表和行车电脑等。

动力方面，劲客将搭载一台代号为HR15的1.5L自然吸气发动机，该发动机最大功率124马力，峰值扭矩147牛·米。与发动机匹配的均为CVT无级变速箱。（文/优信新车 史景旭）

优信车生活

首先这车辆太小不适合家用，动力上也没优势，优势就是省油和配置上还不错。个人不是很推荐，因为这个价格完全可以有更好的选择。国产的SUV有博越 荣威RX5 长安CS55等， 在空间 配置 动力上都有很大的优势，可靠性也都不错。

在合资上也有卡罗拉 轩逸 朗逸等实力不错的车型可以选择，不论是空间、动力还是驾驶感受和乘坐舒适度都要比劲客，高出一大截。而且还是主流车型，保值也比劲客更好。

關鍵字: 东风日产 国产 厂商