老年好客
就這個問題，我說點我的體會，90年代經常乘火車出差，因此也有一些經驗。那時候，手機平板等數碼設備還沒有普及，我也注意到，臥鋪車廂靠走廊的小桌板下通常會有幾個插座，但是沒有電的，有一次從昆明到上海出差，乘火車，那時候需要46小時，從傍晚上車後，要經過兩個晚上，那時候大家手機用功能機，多帶塊電池不是難事，通常沒有這個需求，而我恰好沒有帶多餘電池就吧想插到列車插座上充電，但遺憾的是這個插座裡沒有電。詢問乘務員得知這些插座平時是不通電的，我想，應該是那時候大家需求不高，而列車方面為了減少安全隱患故意不通電吧？近年來乘客充電需求高了，根據題主的問題，應該是通了電的，但大家留意一下這些公共場合的插座，通常是使用老標準，即大萬用插座，這種標準在2015年就被國家相關部門要求強制淘汰，因為這種插座為了兼容多種電源插頭標準（那段時期我國電器電源插頭標準非常混亂）主要有美國標的、德國標的，甚至於英國標的，直到目前為止，還有一些在使用，由於要兼容這麼多機械特性不同的插頭，插座裡面的銅片就要適應這許多插頭形狀，導致每種插頭插入後都只能接觸一小部分銅片，接觸面積小了，接觸電阻就大了，發熱量就大了，最終導致銅片過熱變形、失去彈性、氧化，進一步加大接觸電阻，形成惡性循環，嚴重的會引起火災事故，因此這種大萬用插座國家已經下文要求強制淘汰，還有一種小萬用，主要兼容德標和美標單相無地線插頭。目前使用的是小萬用。另外還有我國自己標準，適合我國單相三孔和單相兩孔併兼容美標單相兩孔不帶地線的插座形式。這兩種插座如果是合格的，插上是很穩的。我們留意一下車站，包括機場等共場合，還有很多沒有使用國家標準，特別是大萬用，本來這些插座裡接觸的彈性銅片接觸點就小，插座孔又大，使用的頻率（插拔次數）高，有磨損是一定的，因此需要用手按著，才能保持良好接觸。
下圖是兼容德標的小萬用和德標插頭。
下圖是我國國家標準插座形式：
下圖是強制淘汰的大萬用和英標插頭：
窮窮數碼
都是那些賣充電寶和投幣充電搞壞的
陳駿16
別說壞，就是好的我也不用，火車上的220 是直接從引電弓下來的高壓變下來的 這個電壓浪湧非常大 。基本上電源不太好，防護一般的電源都扛不住，打個比方，動車組裡面的24V能偶爾上跳到40V，所以鐵標的電源防護非常高，但是家用的基本上都不行。
高輻射土豆
回答滿意不？
用戶涉嫌違規已被封禁
那是因為鐵路普通旅客列車，設備太陳舊，太落後。加上列車檢修人員的維修不及時，再有就是旅客對列車上設備不愛護，這樣惡性循環的結果，就是你在臥鋪列車上感受到的無奈。
燕姐吧
大部分都是被人為損壞的，有些使用蠻勁，有些也使用大功率用電器，火車上220v插座一般只限於手機，刮鬍刀，筆記本電腦得充電，
1243349904
火車上你還想用電 怕是手機不想要了火車上380v平均電壓420v 220v平均電壓240v（專業人員告訴你帶個充電寶 電源給充電寶供電 充電寶給手機供電 就這樣操作我一年用壞三個充電寶 ）
孤葉殤緣淺
我說曾經我在火車上用電腦導致整個車廂照明跳閘你們信嗎？
星星墜落的小鎮
越來越多提問題的人像智障，還能發出來，還有人一本正經地解答。下次我提個問題:為什麼爸爸都是男的，而媽媽都是女的？
咱是二大爺
從不敢用，電壓波動太大
