03.01 全景天窗+涡轮增压,后排能跷二郎腿,大众合资中型SUV有的看

熟悉的名称,从一款车上升到一个品牌高度,大众捷达品牌于2019年2月26日正式首发 ,短短一年时间便相继发布了三款车型。品牌隶属一汽-大众,与大众汽车具有浓浓的血缘关系,这无疑是大众粉丝们的福音。


全景天窗+涡轮增压,后排能跷二郎腿,大众合资中型SUV有的看


今年2月26日,一汽-大众捷达发布捷达VS7的尝鲜上市价为10.68-13.68万元,官方对尝鲜上市价的解释为:为了照顾首批有迫切用车需求的客户而推出,但并非正式的官方指导价,车型正式上市时间定为3月20日,公布正式售价后,尝鲜上市价用户将进行多退少不补的政策,也就是说买贵了会退回多付的钱,便宜的话消费者也不必补差价。


一汽-大众捷达-捷达VS7

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VS7定位于中型SUV,车身外观继承了大众汽车家族设计基因,整体轮廓与途观L有一些相似之处,车身线条看起来比较紧实。车头中网和前车灯设计具有捷达家族设计特点,全系车型采用远近光一体式LED前灯组,位于两侧下方的日间行车灯也同样采用LED光源。


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VS7由大众MQB平台打造而来,车身长宽高分别为4624/1841/1644mm,轴距为2730mm。中高配车型配备驾驶位无钥匙进入和无钥匙启动功能,方便日常用车,并且中高配车型采用18英寸轮圈,造型比较时尚,轮胎尺寸为225/50 R18。


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VS7的整体尾部设计与斯柯达柯迪亚克有几分相似,毕竟两者也都出自大众MQB平台,看起来比较紧凑。“Y”字形后尾灯在夜晚点亮后比较具有辨识度,“一汽-大众”的后标识也体现了捷达VS7的身份。


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内饰整体设计是典型的大众风格,中控台接缝处的做工较为细致,多功能真皮方向盘和换挡杆的样式已经再熟悉不过,手感在同级中比较出色,仪表盘采用机械指针,看起来清晰明确、简单实用。


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多媒体系统采用一个10英寸的触摸屏,界面相对清晰,操作起来很流畅,并且支持CarPlay和CarLife功能。空调控制区域采用触控式,看起来比较有科技感,下方是USB和手机无线充电系统,为日常提供便利性。


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作为一款主打家用的中型SUV,捷达VS7的空间表现很令人满意。前排座椅可以提供不错的舒适性和支撑性,高配车型前排座椅还具有加热功能,是冬天很贴心的配置。


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后排乘坐空间表现非常宽裕,即便成年人乘坐也可以轻松翘起二郎腿,可以满足日常家用所需。捷达VS7全系还配备全景天窗,为后排乘客开拓视野做出贡献。


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后备厢常规容积为548升,可以胜任日常所需,另外,后排座椅还支持4/6比例放倒,在特殊情况下可以进一步拓展储物空间。


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发动机舱内是大众血缘的证明,全系车型均采用代号为EA211的大众1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,除最低配手动挡车型外,其余车型都搭配一台稳定、平顺的爱信6速自动变速箱。在市区中行驶,这套动力基本可以满足日常驾驶需求。


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写在最后

一汽-大众捷达VS7作为一款中型SUV,它的“家用车”属性很高,经济实用是它的亮点。对于一个新品牌而言,捷达得到了大众汽车的支持,继承了诸多品牌优势,同样出自MQB平台的VS7,在同级具有较高性价比,适合注重空间表现,并且以家用为主要用车诉求的消费者。目前,捷达VS7的尝鲜上市价为10.68-13.68万元,希望正式上市后,可以为大家带来价格惊喜。


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