子龙84
远景S1是吉利旗下第二款紧凑型跨界SUV，得益于吉利近几年的巨大进步，远景S1自上市以来一直有着颇高的关注度，而且在终端也一直维持在10000+的销量，表现令人惊喜。
东南DX3则是东南旗下的第一款小型SUV，在大哥DX7的铺路下，东南这个三线品牌终于打开了成功大门，用年轻时尚的设计带动了整体销量，DX3就是这么诞生而来。
1、尺寸空间方面
两车虽然归属不同级别，但车身尺寸上，定位更小一个级别的东南DX3反而要突出一些，不过远景S1在长度和轴距上找回了颜面。
远景S1尺寸：4465*1800*1535mm 轴距：2668mm
东南DX3尺寸：4354*1840*1670mm 轴距：2610mm
就实际乘坐空间而言，东南DX3得益于车身高度和宽度的优势，表现更好。但后排中间隆起过高影响了中间乘客的乘坐品质，这点帝豪S1要做的好一些。
2、动力油耗方面
远景S1的主力车型搭载了1.4T发动机，与之匹配的是CVT变速箱，这套动力总成最大的特点就是涡轮介入轻微，整体动力输出非常平顺，不过想追求足够出色的推背感，还是难为它了。
东南DX3的主力车型搭载了1.5T发动机，同样匹配的CVT变速箱，与远景S1最大的区别在于这套动力总成在初段灵敏调教的比较灵敏，给人有一种动力很好的印象，但超过了100KM/H之后，动力衰竭明显。
油耗方面，远景S1略占优势，百公里综合油耗为7.9L，而东南DX3稍高，为8.2L。
3、行驶质感方面
远景S1采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架组合，虽然硬件组合并不出色，但吉利的调教功底还是值得赞扬，整体表现比较硬朗扎实，能很好抑制侧倾，对于大小颠簸的过滤也算不错。
转向手感比较精准，没有多余的旷量，印象挺好。
东南DX3采用了前麦弗逊后多连杆的悬架组合，硬件组合比远景S1有着先天优势，东南也并未浪费这种优势整体表现属于上乘水平，有着较好的质感。
转向回正力度很强，亲和度很高。
又到了该总结的时候了。
远景S1的优势在于：品牌影响力更大、油耗更低、品控做的更出色。
东南DX3的优势在于：空间表现更好、整体行驶质感更好。
至于设计层面的东西，我相信题主能把它们作为备选，肯定对两车的设计都是满意的，所以就看题主自己的需求喽。
木子水原聊聊车
就颜值来讲，我肯定选东南DX3。
随着各大品牌的造车工艺不断提高，在综合的实力上已经没有太大的区别，所以当代消费者们在选车的时候会更加的看重颜值，毫不夸张的说，颜值似乎已经成为了一台车销量好坏的重要原因。
比亚迪就是一个很好的例子，空有一身实力在汽车市场打造多年都没有较好的市场反响，自从请来前奥迪设计师以后，一个前脸已经将旗下众多的车型推向了火爆的状态。东南汽车旗下的DX3，它的外观则有着更大的派头，是由东南汽车联合意大利宾尼法利纳团队设计的，也就是法拉利的御用设计，这也使得它能够有着更高的逼格。接下来，就让我们一起来看一下这台东南DX3的实力怎么样吧。
在外观方面，该车采用了比较霸气的前脸，中网的镀铬饰条顺势延伸到了两侧的大灯旁，带来了比较时尚的效果。下侧采用了“八字形”的横幅式格栅，与雾灯周围的黑色饰板相拼接，带来了比较强烈的运动气息，下侧贯穿式的银色饰条也为前脸带来了较为年轻氛围。
双色的车身让侧面看起来有着十足的吸睛效果，微微上扬的腰线也使得整体上更为动感，黑色的侧裙和轮眉也让视觉上有着更强的运动范。尾部的造型比较简洁，隆起的线条呈现出了强烈的力量感，下侧银色和黑色相拼接的保险杠相信也会赢得不少年轻人的喜爱。
内饰方面，整车主打的是年轻的设计，圆筒式的出风口和红黑拼接的座椅都带来了强烈的运动气息，也在视觉上呈现出了十足的活力感。值得一提的是，这样一款起售价只有6万多元的小车同样采用了搪塑的工艺，无论是摸起来还是看起来，都能够带来高档的质感。很多设计细节都能看出颇有“法拉利”的感觉！ 动力方面，东南DX3搭载的是1.5L和1.5T两款发动机，最大的输出功率分别可达120匹马力和156匹马力，最大的扭矩分别可达143牛·米和220牛·米，与之匹配的是5档的手动变速箱和CVT无级变速箱。
白希文
我当初买车的时候，也在东南DX3和远景S1之间犹豫过，最后综合考虑选择了远景S1。不知道楼主预算是多少，当初我的预算是十万左右，远景S1方面，看中的是 1.4T CVT锋睿型。
东南DX3 方面，比较中意1.5T CVT旗舰型。
空间上远景S1为4465mm×1800mm×1535mm 和东南DX3的 4354mm×1840mm×1670mm 对比下来，其实两款车相差不大。但在轴距上，远景S1是2668mm,东南DX3是2610mm,这就意味着远景S1纵向空间增大，车辆脚部空间将更大，舒适性更好。我自己比较喜欢自驾游，远景S1后备箱拓展后最大可达1030L，装载能力在同级别是数一数二的。
动力方面，远景S1是1.4T+CVT的组合，动力还不错，加速比较线性，日常代步、自驾游什么的都可以搞定的，我开车出去玩了几次，动力上从来没掉过链子。东南DX3是1.5T+CVT的动力组合，比远景S1的动力要更充沛一些，喜欢激烈驾驶的可以考虑东南DX3。不过，东南DX3动力大，油耗也高，远景S1 综合油耗是5.9L，东南DX3综合油耗为7.5L。
在配置方面，两款车的安全配置都非常丰富，并辅有前后倒车雷达，倒车视屏影象，上坡辅助等等，其中远景S1还配置了自动驻车，对于我们这种在市区经常起步停车的状况非常实用。至于多媒体，远景S1和东南DX3都配备了中控台彩色大屏，支持导航和蓝牙。远景S1更是配备了G-Netlink3.0智能车载系统，可以支持智能语音交互、4G高速上网，还有Carplay+Carlife智能双机互联等功能，并且远景S1现在2年免费无限上网流量，也是相当划算的。
吉利现在的实力有目共睹，远景S1的整体性价比绝对高于东南DX3，而且我自己开着的感觉就非常不错，所以建议楼主可以入手远景S1.
t5050554
远景S1和东南DX3相比，我更喜欢前者，之前试驾的感觉就是东南DX3隔音效果不太好，胎噪很大。反观远景S1，虽然高速我开到了120，但是噪音仍然在我接受范围内，更不用平时在市区开的慢的时候，车内真的很安静。
提拉米i购
楼主代步的话建议还是远景S1，毕竟油耗，空间，价位都在那里。另外补充一点我喜欢的地方，就是远景S1的内饰，双拼色看着很有动感，整体设计也很简洁大方。加上车门内侧、中部饰板都是采用的皮革包覆，特别有质感。
灌溉枯萎的諾
我对于舒适比较讲究，远景S1和东南DX3的座椅都是可以支持高低调节的，但是远景S1还支持6向电动调节，支撑性和舒适性都更加好，加上远景S1车内全部采用环保材料和环保工艺设计，不挥发任何有害物质，我更偏于远景S1。
姐的巴掌很适合
我看东南DX3的高配都没有空气净化系统，现在我们家对健康非常看重，长期开车，细菌和异味都会影响身体，远景S1就配备了，据说能快速消减PM2.5、细菌、异味三大车内主要污染，很实用。
baoanmi
我认为首选吉利s1首先外观上虽然东南稍好些但内饰就差s1一个档次了，坐进车内味道很大，中控设计上虽然东南下了功夫但用料上廉价感强，而且色彩搭配上不是很悦目。钣金也薄且软，给人感觉就是金玉在外。动力上s1开起轻快平顺，转弯，调头方向感很强，且省油售后也省心。
