受家庭人口結構變化和二胎因素的催化，許多家庭開始關注、並有意向購買或更換MPV車型。與此同時，許多車企也察覺到這一動向，並積極探索汽車領域新的增長點。近兩年來，不少自主車企都推出了MPV車型。這方面當然繞不開寶駿的730，730的出現可以用橫空出世來形容，如今的新寶駿依然如此，RM-5的到來，有驚豔、有提升。簡單的敘述一下這款新寶駿RM-5的優缺點。
優點之一
顏值，顏值一直都是寶駿手上的大牌，以往的510、310如此，如今的RM-5、RC-6也如此，而RM-5最出彩的莫過於它的淡藍色，飄逸而且靈動，加上“星際幾何”的前臉的搭配，正面和側面都算得分比較高，而這臺RM-5的尾部就有點迷了，個人覺得還差點意思。這個感覺和兩廂車顏值巔峰的沃爾沃V40及其相似，尾部是很大的遺憾。
優點之二
空間，二排的腿部空間和頭部空間對於身高175的乘客來說還是遊刃有餘，第二排座椅擁有大幅度的前後滑動和翻折的空間，方便第三排乘客上下車和保證舒適度。第二排的地板中央的凸起幅度非常小，並且二排單獨的座椅和常規的後排座椅相比起來，包裹性和舒適性要提升很多。
優點之三
駕駛平順，新寶駿RM-5搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為108kW，峰值扭矩為250N·m。傳動系統方面，新車匹配的是CVT無級變速箱，換擋平順性和燃油經濟性均有很好的表現。動力並不是這臺RM-5的優勢，馬力是完全夠平常用的，但是匹配天生佛系的CVT，開著也只能佛系一點了，在平順和提速方面的取捨，我是贊同的，畢竟在這個價位並且作為一臺MPV，當然還是平順性更為重要。
優點之四
語音系統，一般的命令不需要喚醒，例如切歌等，而升降車窗等與安全相關的一部分命令則需要喚醒才能進行。
優點之五
配置豐富，這也是寶駿除了顏值之外的另一張大牌。我們可以在擋把前方能看到手機無線充電板、360度全景影像、電子手剎、ECO模式、發動機啟停；在中控大屏內部能看到車道偏移預警、主動剎車、限速標誌識別等等，實用的配置還是很多的。
缺點之一
新車味道大，剛拿到車的話，車上的味道還是偏重的，這多少有點差強人意。
缺點之二
容易審美疲勞，RM-5的淡藍色確實能夠幫到它的顏值上升到一個高度，但是顏色偏淺，作為車主久而久之，也容易審美疲勞，當然這個也會因人而異。
缺點之三
中央扶手箱，是兩邊開的，不是向後或者向上掀開的，使用起來有點難受，難以習慣。
缺點之四
語音系統不需要喚醒同樣也是個不滿意的地方，當你開著車和副駕駛的女伴侃侃而談、情到深處，語音系統突然來一句：“我沒聽清，請再說一次。”就很尷尬，反正我是強迫症，有點接受不了。
簡單總結：這臺RM-5的原創性很高，外觀和內飾有自己的風格，也有很好的創新性，走自己想走的路，也走得很順利。產品定位依然還是顏值加配置的路線，不過RM-5乃至整個寶駿車系，在動力方面都還有提升的空間。
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