液壓系統的工作壓力取決於負載的大小。執行元件所受到的總負載，即總阻力包括工作負載、執行元件由於自重和機械摩擦所產生的摩擦阻力，以及油流在管路中流動時所產生的沿程阻力和局部阻力等。由於負載使液流受到阻礙而產生一定的壓力，並且負載越大，油壓越高，但最高工作壓力必須有一定的限制。為使系統保持一定的工作壓力，或在一定的壓力範圍內工作，或能在幾種不同壓力下工作，因此要調整和控制整個系統的壓力。壓力控制迴路就是利用壓力控制元件來控制整個液壓系統或局部油路的工作壓力，以滿足執行元件對力或力矩的要求，或者達到合理利用功率、保證系統安全等目的。
單級高壓回路
液壓系統中壓力控制迴路主要有調壓回路、減壓回路、增壓回路、保壓回路、卸荷迴路和平衡迴路幾種，而調壓回路的功能是控制系統的最高工作壓力，使其不超過某一預先調定的數值（即壓力閥的調整壓力）;今天我們就來說說常見的液壓系統中調壓回路的類型有哪些。
1．單級調壓回路
圖H所示為最基本的調壓回路。溢流閥2與液壓泵1並聯，溢流閥限定了液壓泵的最高工作壓力，也就調定了系統的最高工作壓力。當系統工作壓力上升至溢流閥的調整壓力時，溢流閥開啟溢流，便使系統壓力基本維持在溢流閥的調定壓力上（根據溢流閥的壓力流量特性可知，在不同溢流量時，壓力值稍有波動）；當系統工作壓力低於溢流閥的調定壓力時，溢流閥關閉，此時系統工作壓力取決於負載的情況。此時溢流閥的調整壓力必須大於執行元件的最大工作壓力和管路上各種壓力損失之和，作溢流閥使用時可大5%～10%；作安全閥使用時可大10%～20%。
2．多級調壓回路
某些液壓系統（如壓力機、塑料注射機等液壓系統）在工作過程中的不同階段往往需要不同的工作壓力，這時就應採用多級調壓回路。
(1)二級調壓回路圖I所示為應用於壓力機的一種二級調壓回路的實例。液壓缸1的活塞下降為工作行程，其壓力由高壓溢流閥4調節；活塞上升為非工作行程，其壓力由低壓溢流閥3調節，且只需克服運動部件自身的重量和摩擦阻力即可。溢流閥3、4的規格都必須按液壓泵最大供油量來選擇。
(2)二級以上的調壓回路圖J所示為三級調壓回路。在圖示狀態下，系統壓力由溢流閥1調節(為lOMPa)；當1YA通電時，系統壓力由溢流閥3調節(為5MPa)；2YA通電時，系統壓力由溢流閥2調節(為7MPa)。這樣可得到三級壓力。三個溢流閥的規格都必須按泵的最大供油量來選擇。這種調壓回路能調出三級壓力的條件是溢流閥1的調定壓力必須大於另外兩個溢流閥的調定值，否則溢流閥2、3將不起作用。
3．遠程調壓回路
如圖K所示，在先導式溢流閥的遙控口接一遠程調壓閥（小流量的直動式溢流閥），即可實現遠距離調壓。遠程調壓閥2可以安裝在操作方便的地方。由於遠程調壓閥2是與主溢流閥1中的先導閥並聯，故先導閥的調整壓力須大於遠程調壓閥的調整壓力，這樣，遠程調壓閥才可起到調壓作用。
4．比例調壓回路
圖L所示為比例調壓回路。它利用電液比例溢流閥l實現無級調壓。根據執行元件在各個工作階段的不同要求，調節比例溢流閥的輸入電流，即可改變系統的調定壓力。這種迴路組成簡單，壓力變換平穩，衝擊小，更易於實現遠距離和連續控制。
液壓系統中的常見調壓回路就有如上所示四種，分別為單級調壓回路、多級調壓回路、遠程調壓回路以及最後的比例調壓回路。四者之間雖然所採用的方法不一樣，但是最終的目的還是一致的，都是為了控制液壓系統的最高工作壓力。
閱讀更多 羞恥智造師 的文章
