滮哥183
哈弗H6是国产紧凑型SUV中的一代神车，这样款已经连续多年位居紧凑型SUV销量榜首，平均月销量超过3万辆，成为长城汽车独领SUV市场中不可或缺的一款重磅车型，2019款冠军版则是为了纪念哈弗H6在紧凑型SUV中立下的汗马功劳而推出的一款满足国六排放要求的车型，这款车已在今年6月份上市；相对而言奇瑞的旗舰SUV瑞虎8则是一款新晋网红车型，尤其是在各大汽车媒体上瑞虎8的出镜率相当高，而2019款1.6T版本的瑞虎8则是瑞虎系列中首次搭载奇瑞最新一代号称地表最强的1.6TGDI发动机的车型，换心后的瑞虎8在动力方面表现更强，百公里加速时间仅需9秒左右，成为名副其实的虎子；从价格上来看两款车型的价格均在12万元左右，那么对于普通消费者来说一款是久经沙场的得力悍将另一款则是新晋头牌网红究竟该如何选择呢，下面简单分析一下这两款车型供大家
首先，从产品定位来看，哈弗H6属于长城的主力车型，定位为一款标准的紧凑型SUV，车长为4600mm，轴距2680mm，与市场同级别车型的尺寸基本相当，而瑞虎8作为奇瑞的旗舰SUV，虽然奇瑞官方自己把它定义为一款紧凑型SUV，但通过尺寸数据上的对比可以看出瑞虎8在尺寸上具有很明显的优势：瑞虎8的车长达到了4700mm，轴距也是达到了2710mm，如果尺寸再大个20-30mm，则属于一款标准的中型SUV了，因此瑞虎8实际上可以称为一款A+级紧凑型SUV，定位要比哈弗H6高半截；另外从实车体量感来看，两款车都大，但哈弗H6给人很大气、圆润的感觉，而瑞虎8则给人明显的气派感和空间感，因此具体考虑选车的时候可以根据自己的兴趣和爱好选择，另外在乘坐空间上，瑞虎8还提供5座和7座版本可以选择，相比哈弗H6更加灵活，注重空间需求的话可以优先选择瑞虎8。
其次，从动力总成来看，哈弗H6冠军版采用了一款1.5T涡轮增压发动机匹配的是7速双离合自动变速箱，其中1.5T发动机最大输出功率可达到124kw，最大输出扭矩可达到285Nm，相对而言瑞虎8则采用了奇瑞自主研发的最新一代1.6TGDI发动机，变速箱匹配的同样是7速双离合自动变速箱，不过瑞虎8的发动机动力表现更加强劲，其最大输出功率可达到145km，最大输出扭矩可达到290Nm，尤其是在起步加速阶段，瑞虎8采用的1.6T发动机涡轮介入更早，动力输出更加线性，给人的推背感也很强，不过在油耗表现方面瑞虎8的1.6T发动机由于排量更大也更加费油，根据网友实测油耗数据显示这款车的实际油耗在8.5L左右，要略高于哈弗H6的1.5T发动机油耗，毕竟动力和油耗不可兼得，除非你去选择小排量的三缸涡轮增压发动机。
至于行驶操控方面，个人感觉两款车的总体表现都不错，但不可否认的是瑞虎8在底盘一致性和响应能力上做得更好，也就是瑞虎8的底盘整体调校水平更好，根据奇瑞官方宣传，瑞虎8采用的是奇瑞的SUV专用平台：T1X平台，瑞虎8的项目代号实际上就是T18以及后来的T1A，熟悉奇瑞的朋友应该都知道在T1X平台上诞生了多款操控性能表现都不错的SUV车型，比如说瑞虎系列中的瑞虎7和瑞虎5x，另外还有捷途X70、X70S和X90等，由此可见奇瑞在底盘调校方面的技术积累还是很丰富的；而哈弗H6依然借用的是本田老款CRV的底盘，悬架依然是老式的双横臂式独立悬架结构，要知道本田CRV早已采用了减震性更强、舒适性更佳的多连杆独立悬架了，另外换代后的哈弗H6在轴距上也一直保持着2680mm的轴距，显然长城在底盘逆向工程上的进步并不大，连底盘主要结构和基本参数的改动都无法实现，由此可见这两款车真正的差异还是在底盘操控方面的技术积累上。
在价格和配置方面，两款车的官方指导价格相差不大，哈弗H6冠军国六排放版的价格为12.1万元，而奇瑞瑞虎81.6T版本的起步价为11.99万元，从配置上来看，哈弗H6的配置更加丰富，它比瑞虎8要多了前排侧气囊、360度全景影像系统、发动机启停系统、远程启动系统、智能语音控制识别系统、6扬声器、LED远近光大灯、车窗防夹及一键升降车窗、自动防眩目内后视镜等十多项配置，而瑞虎8则比哈弗多了7寸全液晶仪表、10.25寸中控液晶屏等两项配置，从实用性来看显然还是哈弗H6的配置更加实用，因此哈弗H6给人的性价比更高，不过考虑到两款车的终端优惠情况，哈弗H6的实际裸车价格只要11.6万元，而瑞虎8的实际裸车价格只要11.5万元，两款车的性价比还是都很高的。
综合以上分析，个人觉得如果你对车辆的乘坐空间、动力表现以及整车的操控性能等要求更高的话，建议你优先考虑瑞虎8，但是如果你对车辆的外观造型以及整车的配置体验和性价比等要求更高的话建议你优先考虑哈弗H6。
19款欧蓝德总体来说可以说它的性价比比较高，而且还有四驱，可以说相比国产SUV，他的优势是体现在动力上，这款车自己开过几次，总体来说油耗是亮点，但是也有一些意想不到的故障，国产的优势也比较明显，可以说国产车相对来说价位拉得比较低，这样更容易在市场竞争中占有有利的地位，具体怎么选择，车主还是要根据自己的用车需求，如果是城市代步那么欧蓝德还是非常不错的，具体怎么选还要根据各自的一些情况，。
川北小哥
昨天还跟同事探讨了这两部车，欧蓝德在合资车里算是性价比很高的车了，虎8 在国产车里也是性价比很高，两车真的不好比较。
如果喜欢自然吸气，那就欧蓝德，如果在乎两者的性价比，那肯定是虎8，最后看看自己的预算，欧蓝德的动力系统不新，但必定三菱现在专做越野车和SUV，还是比较成熟的，虎8用料好，动力系统也比较新，配置丰富，而且奇瑞的发动机最早也是源于三菱的基础，所以也不会差太多。
我是瑞虎5车主，五年了没出过啥毛病，所以奇瑞可以信赖的，出于对奇瑞情怀，我会选瑞虎8，但是如果预算充足，我也会选欧蓝德，都是不错，建议你做个试驾吧，自己开起来觉得哪个舒服就选哪个，选谁都不会错！！
胡杨l树下
欧蓝德优势：有四驱，自然吸气，合资品牌。外观尚可。
缺点：动力老旧，也就够用程度，价格相对较高。
新虎8优点：内饰大改进，好多了。动力输出很强劲。性价比较高，油耗可以，有6，7座可选。
缺点：没有四驱，国产品牌
综合考虑，不需要4驱情况考虑虎8，而且虎8更大点。有4驱7座需求欧蓝德。
（有四驱，没7座需求可以看看星途TX）
包装毡
我买的这个实惠的中型SUV瑞虎8七座次顶配，2019款1.6T动力有5座6座7座可选。他有4700长，装人后底盘离地都200mm高，上马路沿子比MPV轻松多了，虎8不大不小刚合适，再长的SUV停车不方便，再小的SUV三排七座又太挤，好在瑞虎8还配有360度全景俯视功能，通过中控实体按键停车时可在第一时间调取车身四周障碍物画面。虎8物美价廉8万到12万的5座和7座配置范围。七座二排和三排放倒后面1.98米长，铺上垫子躺睡两个1米8高的人亲测没问题，最重要的是二排放倒与三排放倒连接处没台阶，全平！全平！第二排4-2-4比例分三段放倒，只中间一块背椅放倒后第二排左右两个座位的人还可通过放倒的中间座椅背面当桌子与第三排的人在长途中打牌。二排三排放倒后容积1930升，只有虎8给你最大空间，比捷途X70S的1680升容积还大近300升，车里做特殊活动都可以！行李堆东西也装得最多，亲测放个3个大自行车或4个折叠电瓶车都可以。7座中全家6人坐6个座位，剩下第三排左侧最后一个座位打倒还可以放行李上去。5座和7座版第二排座椅都可前后来回移动26公分距离，虎8第二排地面全平，而传褀GS8中间还有10公分高地台。关键虎8第二排和第三排坐椅背靠还可以调后躺的角度，来个葛优躺！第二排第三排都有空调出风口，夏天制冷冬天加热出风每排都很舒服。第一排主副驾两个座椅冬天有电加热功能，暖屁股很爽！第三排座椅离地很高有30公分高且前端是向上抬起，对大腿支撑也很好，坐感比只有19公分高的GS8和22公分高的汉兰达舒服，第三排还支持调节后躺角度。虎8前脸大气(超级大嘴比奥迪大嘴还大），后尾LED灯带点亮后的贯穿式尾灯很好看，夜间识别度高。车联网功能:可以通过手机网络远程启动发动机，夏天提前启动空调，远程手机地图上寻车，在商场地下车位寻车快。9寸大屏下有实体按键，随时切换出360俯视画面(捷途X70 只能在触摸屏里找图标，太慢！），随时旋转空调按键，随时切换出导航地图，随时可以喊出U盘存的歌曲名字，随意播放歌开车不分神，实体按键比中华V7和唐的触摸大屏幕按键方便快捷，最重要的是车机可以连手机无线流量。连到手机后，车上中控屏就可以就上网听音乐，听酷狗音乐，听新闻，看电影。导航可以随时随地升级地图。定速巡航的按钮集成在方向盘按健上，很方便高速路上操作，这个太爽了！虎8高强度车身，1.54吨轻量化自重，非常省油。
伟大复兴KKKK
欧蓝德一句宣传语一直印象深刻：20万四驱七座SUV。20万落地四驱七座SUV不说合资，就是咱们自主品牌能达到这三个条件的也没几个，如果不差钱果断欧蓝德2.4四驱啊，虽然内饰不怎么样，配置相比瑞虎8差了点，但是性价比是真的高，不过新款据说发动机换成国产了，不知真假，如果有心可以去论坛车友那里核实一下。
如果是2.0的欧蓝德与1.6T的瑞虎8，怎么选挺让人伤脑筋，如果是我的话会选择瑞虎8，两对来说配置动力舒适性上要好一些，而是价位要低一些。
幸福在幸福里
想要配置高，动力好！瑞虎8/想要面子合资车过几年卖保值欧蓝德！
向天使索吻
自吸的发动机后期保养比较方便，动力上真不差
入冬655
三菱目前主打suv
4640096
当然是前者！
原风71337659
看预算呀，都是好车
