皮卡购车的热潮正在兴起，原因有多方面，比如国人对多功能越野车的需求越来越高，皮卡车的配置开始向SUV靠拢等等，10多万元买辆皮卡，确实是不错的选择。
但千万不要觉得买皮卡和买小轿车一样，因为皮卡毕竟是货车，有它的特殊性。
首先，皮卡车属于货车，大城市对货车都有限行措施，一定要查好当地对皮卡的政策，如果对皮卡政策较严，建议还是考虑买小轿车。
其次，皮卡属于货车的属性决定了它一年一验车，这就显得非常麻烦，为了考虑用车的周期，建议一步到位买国六车型，国五车型谁都说不好再过几年就不让开了。
第三，皮卡的属性毕竟还是拉货的成分多些，那后面的货厢如果用来盛放日常用品，建议后面的货厢还是封起来，要不日常的货物该往哪里放呢？
实际上，随着社会的发展，消费者对皮卡的需求正在呈现两极分化的趋势，一种是皮卡玩家，买辆皮卡纯粹是为了玩，出去越野或者平时作为家庭的第二辆车偶尔开出去自驾游。
另一种就是对皮卡的刚需了，买辆皮卡可以用来代步，可以拉货，还可以去越野，现在有越来越多的家庭的第一辆车就选皮卡，这也代表着一种购车理念的变化。
今年也可以称得上是皮卡元年，国内一众皮卡相继上市，比如皮卡王者长城推出了高端皮卡炮，江铃域虎的5系出了新款，长安凯程F70上月上市，福田拓路者皮卡也在推国六新品，大通在T60继续上又发布了T70，这些车的价格都在20万元以下，顶配版也不过20万出头，和丰田、福特等高端皮卡比起来都属于中低端皮卡，借着皮卡热的到来，这些企业也将赚个盆满钵满。
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