高速公路車流量大、行駛速度快，在給廣大車主們交通通行提供了便利的同時也是交通事故的頻發地，其中又以高速公路收費站出口或服務區入口為主的主要地段為事故的重災區。
不少缺乏駕駛經驗或對路況不熟悉的小車司機面對即將到達甚至是錯過的出入口時沒有提前採取變道措施，這類司機早已將安全拋之腦後，選擇突然變道或急剎減速的方式為的就是不錯過近在眼前的出入口，更有甚者直接將車輛停在快車道上瞭望思考甚至高速倒車。
出現這類情況，往往遭殃的就是後方車輛了，特別是讓制動距離長、載貨量重的貨車吃盡力苦頭：剎車剎不住，猛打方向躲避不僅會對相鄰車道行車造成極大安全隱患還有可能讓自己的貨車發生側翻。
近年來高速公路上類似事故頻發，真的是讓貨車司機們防不勝防。然而，面對行車如此隨意的“高速殺手”如何去防範卻成了貨車司機們的一大困擾，畢竟高速公路上車水馬龍，出入口眾多，況且當今社會小車群體龐大，駕駛員水平參差不齊，有些小車司機甚至是第一次開車走高速，毫無安全意識。
面對如此複雜的行車環境，經常駕車走高速的貨車司機們縱使有三頭六臂也難以招架，換句話說，誰也不敢保證正常行駛的高速公路上什麼時候會突然殺出一個“程咬金”。
其實，類似不守規矩的駕車方式對後方貨車的危害不僅僅侷限於直接的碰撞，有時因前方車輛的突然干擾造成後方貨車因躲避發生側翻的事故也經常發生。
2018年3月14日中午，一輛任性的小轎車行駛至長深高速湖州段時，只因為錯過匝道口，竟在高速公路上一腳剎停並強行變道，引發後方兩輛貨車躲避不及，引發交通事故。事故雖然導致一紅紅色車頭和一輛藍色車頭的貨車發生側翻，但兩輛貨車和小轎車均沒有直接接觸。
令人氣憤的是，造成該起事故的罪歸禍首小轎車居然事後駕車揚長而去，企圖逃避責任。當然，高速公路的攝像頭早已把事故發生的前因後果拍了下來，事故的責任劃分小轎車肯定難逃其咎。
總的來說，此類事故的責任劃分與貨車自身行車狀況也是息息相關的。如貨車自身沒有超速超載等違法行為，正常行駛時面對突然變道的前方車輛發生碰撞的話，貨車司機不會承擔任何責任的。但有一點需要注意的就是，即使前方車輛停在快車道上，後方貨車如因沒有保持足夠車距而發生碰撞的話，貨車依然會負相應的事故責任。
最後，小編建議經常駕車走高速的貨車司機們“防人之心不可無”，既然我們左右不了前方車輛司機的駕駛習慣，那就從自身做起，在經過事故頻發的出入口時減速慢行，與前方車輛保持足夠的車距，確保遇到不守規矩的車輛時能有效制動，躲避危險。
當然，任何時候都要做到避免超載超速等違法行為，因為一旦引發交通事故，縱使前方車輛有一萬個錯，如果自身車輛存在違法行為都要為此負相應的法律責任。
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