白川宮
重慶的老城區，特別是渝中區之所以被稱為“母城”，主要還是因為重慶的江，有長江和嘉陵江，嚴格意義上說，與其說重慶是山城，還不如說是一座江城，因為作為重慶的老城區渝中區，歷史非常悠久，一個很核心的區域就剛好就是在兩江交匯處的渝中半島，這也是重慶傳統老城區的CBD之所在。
△重慶兩江交匯
渝中作為重慶的“母城”，算得上有3000年江州城的是、800年重慶府、100年曆史的解放碑，算得上地標性的一個區域，而且，現在從城市景觀構成上來看，渝中半島處在兩江交匯處，重慶的“重”也有重合，雙重的內涵意思，所以渝中和這個絕無僅有半島的江灣景觀，是很難被替代的，也就是說，是不可再生的稀缺資源。
△貴陽老城區
而貴陽的老城區，基本上就是雲巖、南明等南明河灣地帶，如甲秀樓、南明堂等周圍，雖然也有河道，但都不如重慶那樣的大江大河那麼有大城市感，如果到過廣州、上海、香港這些大城市，很多人會發現，城市的中心景觀，江景是不可或缺的，相當於一座國際化大城市的“標配”了，貴陽雖然多山多湖，但是缺乏大江景大江灣的自然地理條件，所以老城區雲巖、南明老城那些傳統的核心商圈區域，在現在人們越來越追求人與自然和諧的年代，就逐漸褪色了，狹窄的街道、密佈的高樓、擁擠的交通，和重慶的渝中朝天門、江景很難相提並論。
△重慶渝中半島地形圖
而作為貴陽相對稀缺的湖景，面積較大的一個就是觀山湖公園，還有百花湖公園，以及鄰近的紅楓湖等，昆明有滇池，現在昆明滇池附近的西山區也是發展得非常不錯，而貴陽的百花湖、紅楓湖周邊，還有待進一步開發成城，現在也就觀山湖公園周邊的高樓大廈多一些，算得上是新城區有一片新氣象了。
等到未來貴陽的百花湖、紅楓湖等一片天然不可代替的“湖景”逐漸開發出來後，和重慶的渝中半島或可相媲美，但到了那時候，老城區的光環，可能就更加被新城區所逐漸吸收了，而重慶之所以把渝中叫做“母城”，而且至今仍然寶刀未老，是因為佔據了天然有利的半島地形，兩江環繞，而貴陽的老城區，正是很缺這種江灣江景大城氣魄，所以兩者不可相提並論。
貴陽小數據
渝中區被重慶人稱之為“母城”，重慶的發瑞，都是從渝中區開始的。1921年，四川軍閥劉湘，在重慶設置商埠督辦處，任命楊森為督辦，籌辦市政。當時重慶根本沒有形成一個“真正意義上的城”，只是一個歸“四川巴縣”管轄的、江邊上的一個小漁村。
▲渝中半島如混凝土深林般的建築▲
那時的重慶市區範圍還沒有確定，楊森就以巴縣城關，即現今渝中半島部分以及原江北縣城附近一帶漁民、縴夫、棒棒居住地為轄區，開始修建重慶城。1929年，重慶才從四川巴縣分離，正式建立重慶市。
▲解放前的渝中半島▲
渝中半島，處在嘉陵江、長江的匯合處。除現在解放碑一帶有少量的緩坡地可以利用外，其它都是臨江邊上的懸崖峭壁，地形極為惡劣，可利用的土地極為稀缺。在這種不適合修建城市、不適合人類居住的地方建設城市，不得不利用一切可以利用的地塊修建房屋、市政。大家看到的洪崖洞，就是當年漁民、縴夫、棒棒建築的吊腳樓。在這樣惡劣的地形上建城，難免造成整個渝中半島修建房屋，隨意性很大，建築物見縫插針，容積率、密度奇高。道路隨意修建，且及其窄小、彎曲。說渝中區是個城區，還不如說渝中半島是個超大盤隨意堆積起來的“混凝土積木”。
▲老重慶▲
貴陽切不可學渝中區，如果按渝中區這種隨意修建城市設施，就會跟渝中區一樣，節假日不實行“交通管制”，整個重慶就會成為一座“死城”。貴陽應該引以為戒，首先應該規劃道路，讓道路走向合理，切不要學重慶，把道路修建成“鄉村小路”。特別是不能讓道路出現“斷頭”，道路寬度，最少要雙向6車道以上。
▲堵的一塌糊塗的重慶▲
重慶現在是中國“第一堵”，如果貴陽學習重慶建城方式，土地也緊缺的貴陽，也會步重慶之後，成為中國另一個“堵城、死城”。
梅死了
勒些那些都不說，慶爺開始進入工業化的時候，你祖祖輩輩還在吃紅苕。包括你這個哈批，現在身體裡面還流著紅苕血，三代人都流不完的紅苕血。
