你認為公園城市建設中,老城區、城市新區、城鄉結合部、城鎮、鄉村、景區分別如何規劃建設?

鄭日安









阿鼎AD



勵志liez


一個地方的公園建設,體現了當地的人文傳統的特色,更加反映了地方的文明素質程度,也是一個城市或區域的標誌。

在創旅遊城市的配套設施少不了公園的火爆背景下,各地都注重了各區域的公園建設,使城鄉美麗,提升了檔次。

那麼公園建設,在老城區、城市新區、城鄉結合部、城鎮、鄉村景區分別如何規劃?

淺談自己的看法,供參考。

一:老城區,保持古重原有特色公園。大多是六七十年代的公園,湖與橋,碑和林,亭共廊等設施組成一個公園,老區公園,確保原來的特色,投入資金,完善修繕基礎設施。有條件的,可引進兒童遊樂娛樂設備,或租賃形式招標,增加舊公園的人氣度。

二:城市新區,打造文化娛樂式公園。城市博物館、圖書館、水晶噴泉等是文化公園的主題。

三:城鄉結合部,購建園博園式公園。地場開闊,假山異水,古典裝重,湖泊奇山,遊樂場所,是園博園式公園的基本設施。

四:城鎮,田園式公園。一鎮一特色,營造各城鎮的特色景區,農家樂美食、民宿度假區等,是該區域的重點。

五:鄉村,觀光農業公園。大力發展各種有觀賞價值的農業作物,以及水產養殖動物,形成一種原生態的鄉村美麗環境。




金玉林桂之春


題主提出的問題比較多,就綜合性的回答一下吧。

不管是城市建設還是城鎮建設或者是村鎮建設都是需要配套設施完善,綜合性系統性長遠性,有完整的設計規劃方案。城市,城鎮,村鎮建設必須要符合城鄉建設設計規劃方案,不能違反設計規劃方案,執法監督部門要做到嚴格審查嚴格執法,不能今天違建明天拆除。浪費也是犯罪。

為什麼有些地方建設了大量的房屋而無人居住?也就是所謂的死城?個人認為還是因為配套設施不完善,設計規劃不合理不到位。

比如一個大的生活區建成了,配套設施如:煤氣水電,道路,公交,市政工程,地下管網,商場,醫院,學校,大型超市,各監管服務部門,農副產品市場,銀行,電信,小區娛樂設施,綠化,綠地,公園等等……設施都有沒有配套到位,居民出行是否方便,距離是否適中,設計規劃是否合理?解決了這些問題,房價物價合理,能出現死城那真是奇了怪了。

只是普通老百姓,以上純屬個人見解,不到之處還請諸君見諒。



春花秋月CHQY



朱如蒼


城市公園建設在老城區就很難鋪開,因為老城區人口密集,街道狹窄,簡直就找不到空地來建設城市公園,這就迫切需要老城改造,重新規劃老城區的建設,規劃出空地,以滿足人們茶餘飯後的休閒活動。 這就需要把老城區密集的城人口,疏散到誠市周邊地區,儘可能的開闢空地建設城市公園。

新城區和城鄉接合部可以有規劃的建設城市公園,以轄區周邊居住8~15萬人建一個城市公園,佔地面積不得小於15畝地。

鄉鎮以轄區周邊居住1.5~5萬人建一個城市公園,佔地面積應不小於7畝地。

所有的城市公園都種上殖被,栽上當地有代表性的樹木花草,休息長凳,以及一些運動設施,開闢林蔭小道,這樣就基本上滿足了人們閒暇時鍛鍊和散步。要是再能配上一個中小型的兒童遊樂園,就更加完美無缺了。

華夏大江南北都是這樣佈局城市公園的話,祖國就配上了彩妝,中國這個大家庭就會更加絢麗奪目,人們會生活沐浴在更加幸福,更加健康的大環境中。


老蔣閒言


不是專業人士,個人觀點:

老城區建築物密集,可以多建街角小公園,見縫插針,投入小,效果好。

城市新區土地資源豐富,容易發揮,可以建設綜合性的公園,方便市民休閒娛樂。

城鄉結合部離城較遠,可以建設廣場性公園,方便附近老百姓遛彎,跳廣場舞。

城鎮人口少,建設一箇中型的濱江或者濱河公園就可以了,方便老百姓鍛鍊身體。

鄉村是廣闊無垠的大舞臺,可以建設一些農業主題公園,吸引城市城鎮人口週末休閒、度假。

如果你認可西凌詩社的觀點,歡迎關注西凌詩社。





西凌詩社


近幾十年來,世界旅遊業蓬勃發展。我國各遊覽區接待的中外遊客逐漸增多。對多層次生活方式的憧憬,會有越來越多的人湧向風景區,使風景區應接不暇,以致出現許多問題和困難。如何搞好風景區規劃,已引起社會各界特別是規劃工作者的重視。作者擬就涉及風景區規劃的幾個問題,從區域性角度進行初步探討。1 客觀評價風景資源的開發價值風景區是具有遊覽、科學與歷史文化價值的風景資源所構成的自然空間。風景資源包括自然風景資源和人文風景資源。自然風景資源是指自然界賦存的能使人產生美感的自然環境和物象的地域組合,它們巧妙結合構成千變萬化的景象。主要有山光水色、奇石異洞、流泉飛瀑、陽光海灘、宜人氣候、珍奇動植物等。人文風景資源是人類歷史與文化的結晶,是一個民族風貌和特色的集中反映,主要包括歷史古蹟、文化藝術、民族風情、城鄉風光和風味特產等。對很多風景區來說,自然風景資源和人文風景資源往往不是截然分開的,而是相互融合,彼此襯托,相得益彰,以複合形式存在的。它們都是人類和自然雙重塑造的結果,往往具有明顯的地域性。一個地區風景資源是否豐富多彩,是否具有特色,如何分佈組合,開發的潛力和價值有多大,這都是進行風景區規劃時應著重考慮和認真研究的問題。全面客觀評價風景資源的價值和潛力是進行風景區規劃的基礎和先行工作。首先,應對風景區內部的景點景物的種類、數量、個性、格調、組合結構進行詳細的調查研究,作定性與定量相結合的分析,並確定風景區的類別和性質。風景資源的價值評價一般包括美學觀賞價值、歷史文化價值和科學教育價值三個方面。無論是自然風景區還是人文風景區均要評價其藝術性,即美、奇、特、稀、偉等方面的表現,給人帶來美的享受的強弱程度。綜合

風景區主要看其自然與人文景象結合是否協調,自然

美與人文美是否得到充分體現,其藝術觀賞價值是否

達到最佳狀態。評價歷史文化價值主要看景點景物的

類別、規模、保存狀況和歷史文物意義。對科學教育價

值的評價主要是看景點景物在科學教育方面具有何種

功能,在普及科學知識和傳播文化知識方面能發揮什

麼作用。其次,還要充分考慮風景資源賦存的外部條件:即

地理位置的可進入性(景區的區位條件)、地區的基礎設施條件和遊客市場等。因為一個風景區的風景名勝雖然馳名,但地域組合分散,可進入性差,基礎設施條件低劣,就會大大降低其開發價值。在對風景區的內部和外部條件進行全面評價的基礎上,按各景點景物的價值和地位排列出次序,確定開發的輕重緩急。按各自的開發潛力和合理利用途徑,提出投資開發的時序。因此,風景資源的評價是制定風景區規劃的前提。

2 

充分考慮風景區的區位因素要開發一個地區的風景資源,必須對其地理位置的優劣、距離經濟發達地區和交通樞紐的遠近等區位因素作認真分析和考慮。

某一風景區的自然風景和人文風景雖然優越,風景名勝知名度高,觀賞價值也大,但如其地域組合分散、景區相距遙遠,或地理位置偏僻,可進入性差,就會

減弱對遊客的吸引,也會妨礙風景資源的開發,這在那些遠離城市和經濟發達地區的邊遠山區表現更為突出。如我國西藏拉薩的布達拉宮、新疆的博格達山的天池,儘管中外馳名,但受到地理位置的限制,目前仍不能像我國東部旅遊“熱點”那樣吸引遊人。若一個風景區位於人口稠密且經濟發達地區,又臨近交通幹線

好了我編不下去了,太累了



一條搞笑的鹹魚


所謂公園城市,應該也是一個發展方向和前景探討。東部沿海經濟發達,但人口宻度高,寸土寸金,要搞花園城市很難。特別是大城市和特大城市。中小城市和新建城市操作較易,但也存在資金問題。好在題主只讓畫餅,不涉及現實∵問題。我認為最好的辦法是多中心加組團式。

一、老城區應該保留老中心地位,選擇周邊建設新的組團,避免拆除舊建築,讓舊貌新顏並存,既保留下歷史,又增添了新面貌,新舊映襯是別有洞天。現在的城市改造拆舊變新,完全一個模式很單調泛味。重重疊疊的高樓鱗次櫛比,給人以很大壓抑。

二、新建城區好辦,降低建築宻度,多置綠化空間,中心服務設施區外小組團發展,讓人居公園中。而不是在宻積的樓叢中建公園。例如雄安新區就可新繪蘭圖。新建比改造要容易多。

三、城鄉結合部改變種植模式,多搞設施農業和觀光農業,則是另外的田園。青島西海岸保留下幾處農工貿綜合型小鎮群就定位為效區型,正全力建設新型農業區域,傳統種方式已經很少。設施農業,工廠化農業和觀光農業正在形成中。

四、小城鎮作為獨立單元,既要與中心城市有宻切聯繫,又要彰顯自己的特點。西海岸的小鎮建設正走向特色化,如綠茶小鎮,藍莓小鎮,食用菌生產專業鎮以果蔬等專業特色正在形成,以中心城區為服務對象,各具特色。生產與觀光等實現很好結合。

這樣大概念下,就會呈現多層次多組團的格局,減少汙染,讓人們生活在花園中。然而現實是人多地少,大中城市多己定形,只能寄希望於未來。青島西海岸中德生態園作了積極探索,推廣起來絕非易事。


左說春秋


老城區是民眾密集生活居住地,建築格局不會有大的變化,本著““生態宜居”和“以人為本”的理念,主要應該佈局綠地、親水園林、休憩步行道和道旁的長石椅,提煉佈局傳統文化景點,保護古老建築。小型公園園林設計符合老城區多元化需求。

新城區是新建設新打造,在城市規劃中要把“生態宜居”和“以人為本"、“綠色生態”、“治病健身”、“休憩宜居”等因素考慮進去。要加 “大綠地面積,廣植綠色喬木,設計健身跑道,建設市民運動健身中心,教育、醫療、購物、娛樂等生活設施要配套建設。臨河臨江城市要大力打造濱江步行道和濱江親水公園,達到山水共融、迴歸自然的人身體驗。



城鄉結合部的建設要成為公園城市建設的延伸,與城市建設構成共生互補的關心,把原生態公園建設向城鄉結合部傾斜,既可以彌補城市公園建設空間不足的劣勢,又能提升城鄉結合部的城市化建設水平。


鄉村是城市公園建設的進一步延伸,應該以“山水田園"為建設理念,應該著力打造適合於鄉村的"特色農家樂”和“特色鄉村一日遊”景點,加強公路鋪裝建設,增強城市到鄉村的暢通能力,為市民到鄉村旅遊休閒提供更多的方便和選擇,為城市疏解壓力。


分享到:


相關文章: