说起电子地图，大家都很了解，因为这是每天出行的必备工具，但说起地图采集员这个行业 ，可能大部分人都不太了解他们的真实画风，但他们恰恰是在地图采集过程中，最关键也是最「神秘」的一群人。
对于地图采集员的画风，我们收集到了一些猜想……
你以为地图采集员的装备是这样的？
但其实是这样的
炫酷的无人机、地图采集车以及价值30万的高科技采集背包
你以为的他们画风是这样的？
但其实他们是这样的
你以为的工科男采集师是这样的？
和这样的？
但其实他们是这样的
这样子的
（梁朝伟既视感，有木有！）
和这样子的
（阮经天的弟弟？）
你以为的首位女采集师是这样的？
但她其实是这样的
你以为的「穿越山和大海」是这样的？
但其实他们是这样的
和这样子的
你以为地图只是简单的地点串联，卫星遥感，坐在家里就能搜集到各地的路线，仅仅只是地理位置的再现。
但深入观察地图采集员的工作之后才发现，真正的采集工作，浪漫，刺激，不简单。
世界上「最酷」的工作，是怎样的？
地图采集员被称为「世界上最酷的工作」，但只有地图采集员本人才知道，这是世界上最「艰难」的工作。
道路是人力与自然蘖合的产物，因此公路上的危险系数尤其高，可偏偏这又是地图采集员最主要的「工作场地」，一整天盘山公路的登山，封路、逆行、山体滑坡，为了精确采集每条道路上的信息，背着30公斤重的采集包徒步采集十几公里，200公里有效里程也许实际要奔波400公里，一碗泡面就当了正餐，每年有 300 多天是在路上度过……这对他们来说太平常了。
探索荒无人烟的野外，同时尽览壮丽风景，并练就一身过硬的本领，用车轮和双脚丈量祖国大地，有人为了采集数据去到中国最冷的漠河，登上了珠穆朗玛峰，沙漠、戈壁、大雪封山，依然有外采队员的脚步。
有多少人以为电子地图中的数据是通过卫星遥感技术采集来的，只要在控制室中动动手指就能得到每个城市每条道路的信息，而地图采集员这种职业，对于大多数人来讲更是闻所未闻……但其实人们不知道的是，电子地图中大到路网小到门店信息的海量数据，都是地图采集员们亲身采集才得到的信息，一条简单畅通的路线是付诸了大量的人力才得以呈现的。
而地图采集员必须是全能选手，才能驾驭这个「看上去很美」的职业。
一个人一台越野SUV，这就是车辆采集的全部装备，这意味着地图采集员必须有过硬的驾驶技术，能够稳定操作缓慢行驶的车辆，才能使车顶的全景相机顺利捕捉到清晰的画面。
对于车辆不能到达的区域，就要用到背包采集，也就是真正的「用双脚丈量大地」。一套集图片采集、定位和数据上传于一身的设备，即使是女地图采集员也要承担重达25斤的采集包一往无前。
他们在采集包的顶部配备着三组单反相机，背包内部是一台微型电脑，由各种复杂的系统组成，其实就是将采集车的设备简化，然后由地图采集员背着深入到各种复杂区域进行作业。不管是山路，还是公路，甚至是乡间小路，只要地图上能够看到搜到的，都是地图采集员们用车轮和脚步丈量出来的。
现在，百度地图的采集里程已经超过670万公里，7亿余张全景照片，才形成了我们手中的百度地图。
正是这种平凡中的不平凡，简单中的不简单，才有了每日超2亿公里百度地图导航服务，多达720亿次提供的位置服务，全球超1.4亿个POI，达7亿多张采集全景照片……地图采集员踏出的每一步，行驶的每一公里，走过的每一条路，到过的每一个坐标点都转化成为了实实在在的地理信息数据呈现在百度地图上，每天被亿万用户使用着。
对地图采集员来说，当人类拥有了地图，世界的距离就开始变小，内心的世界才能开始变大。用脚步探索世界，跨过山和大海，也穿过人山人海，从未停歇。也许他们的选择，教会我们的，是如何在理想与现实里过渡，没有他们，数据采集无从谈起，没有地图，我们也会寸步难行。过境千帆，蓦然回首，走过的每一步都算数。
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