不在线abc
虽然网上有个谚语，所谓的：车到山前必有路，丰田汽车刹不住！且多年前丰田车也因为刹车门在美国遭遇重罚，甚至丰田章男都因此被传唤到美国国会被议员当面批评质询。但我想，现在的丰田车刹车刹不住的概率应该极小，可能只是厂家调教和个人习惯问题所导致。
跟德美系车型相比，日系车的刹车系统一般都调教的偏软，会让很多以前驾驶的是大众或者通用的车主很不习惯，欧美系车型的刹车只要是踩就管用，怎么日系车除非刹车踩到底，车速才有明显的下降，开始踩刹车的一段行程，刹车系统好像完全不起作用，这要是遇到危险只能急踩刹车才行，那岂不是更危险？
同样，开惯了日系车的人，往往觉得其它车系的刹车系统太黏，轻轻一点刹车，车速立马下降好多，这要是后车反应不急，导致追尾了怎么办？
所以说，不同车型的刹车感觉，就如同是个习惯问题。既然有点像习惯，就需要自己首先要去适应，慢慢的去培养并且习惯那种刹车的感觉，熟悉并掌握它从而能够随心所欲。
红剑鱼
日系车刹车偏软这是一个通病，这是厂家调教方面的问题，并不是刹车系统有故障，日系车的刹车踏板前三分之一的行程基本上感觉不到有什么制动力，只有达到二分之一左右的时候才会觉得刹车开始起作用了，所以开惯了德系车那种一点就有的刹车以后，开日系车需要有一个适应过程，开德系车是点刹车，开日系车是需要大脚踩刹车，刹车系统应当是没有什么问题的，只是驾驶方式需要适应一下。
售后服务技术总监
新车100公里左右，空挡自动加油，2000转左右，刹车偏软，4S店给我升级了电脑程序，可是依然很高，如今我行驶了5000多公里了，还是依然犯病，我希望丰田公司尽快给一个答复，可是丰田公司到现在置之不理，不拿我们消费者和国家质检总局当回事，我希望国家质检总局督促丰田公司，尽快召回，我认为丰田公司是在拿我们的生命安全开玩笑。现在已经去车质网进行了投诉，如果存在同样问题的车主可以直接去投诉反馈。
汽车质量分析师
卡罗拉刹不住，日产刹车故障，换刹车油，本田 CRV，冠道直接招回刹车系统，思鱼方向机开裂，马自达招回转向系统，今年日系车真的牛掰，刹车问题，方向机问题，那是要命的问题，比发动机问题，变速箱问题都严重，发动机和变速箱坏了，，是在索钱，而日系车刹车和方向机出问题，那是在索命。
有挡CVT变速箱发明人
应该是新买的车子吧，刹车刹不住应该是刹车系统的问题，既然车子买了没多久就去4s店让他们给你检查检查，查出问题了走个质保，你也不用花钱，刹车涉及行车安全了不是小问题重视起来，赶紧解决了。
