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“總聽你們說有Q7 Q5 Q3，是不是奧迪從1到10每個Q都是一款車啊？”
“還真不是每個數字都有，不過馬上就要添一款Q2L上市，還是特供給中國的加長版本”
每次一說起給姑娘們選車，大家的第一反應永遠是那幾樣，MINI，甲殼蟲，或是再大隻一點的奧迪A4L和寶馬3系。似乎沒有什麼太有新意的車來推薦，不過奧迪入門級SUV Q2L的上市無疑又給了妹子們一個新的選項。新車將於8月31日的成都車展首發上市。
首先奧迪Q2L為全新車系，且由一汽-奧迪生產，並非我們之前瞭解到的海外版本。Q2L身處緊湊級SUV級別，進一步下探了豪華品牌車系級別，車身尺寸為4229mm * 1785mm * 1548mm，軸距2628mm相比於海外版本加長了28mm。很多網友戲稱Q2L為最便宜的豪華品牌SUV，級別在Q3之下，我們預計官方指導價將會低於20萬元。不過到時候到底能不能以十幾萬的價格買到奧迪的SUV，這還要看廠家的誠意了。
顏值方面Q2L延續了奧迪SUV的家族設計，共有標準版，設計版和運動版三種風格外觀可供選擇。前臉採用了八邊形的進氣格柵，多少還是能看到一些Q3和Q5的影子，格柵內部有鍍鉻和亮黑裝飾條兩種選擇。Q2L全系標配LED大燈，且採用了流水式轉向燈，夜間的視覺效果很好，包括現款A6L都是用的同樣式轉向燈。前臉下方的前唇位置為黑色塑料裝飾板，整體視覺效果非常協調。
尾燈造型偏方，猛一看有些大眾POLO的意思，不過放在這臺小車上還算漂亮，比Q3和Q5的長條狀尾燈要顯得精神的多。不論是深色還是淺色車身，C柱均為撞色設計，這也是為了突出懸浮式車頂，不過要說現在還在用懸浮的設計是不是有點過時了？畢竟還是早在極光發佈時流行的樣式。尾部排氣為單邊共雙出，很多自主品牌不管多大排量都是四個排氣筒實屬尷尬。
內飾方面Q2L並沒有採用最新的類似於Q5的直線中控設計語言，整體反而有些與現款奧迪A3相似，中控臺上方為可升降的懸浮式液晶屏，四個圓形的出風口和圓球狀的擋把相呼應，可以說是非常可愛。方向盤為三幅設計，下方平底的造型為內飾增添了不少的運動感。海外版本的奧迪Q2配備了純液晶儀表，不過到了國內的國產版本是否有閹割我們還不得而知。.
一汽-奧迪Q2L搭載來自於大眾的EA211發動機，1.4T渦輪增壓四缸機共分高低功率兩種動力表現，高功最大功率有150馬力，低功最大功率131馬力。不過要說動力不能只看排量，雖說是1.4升但在渦輪的加持下，應該還算有勁，畢竟這是一臺車長僅有四米二多的小車。傳動採用的是7速雙離合變速箱，也算是大眾汽車的專利了。
其實要說起Q2L的競品，還真是很難想到哪臺車，奔馳的GLA比這臺小傢伙大了20多釐米，就連最近才上市的Baby Jag捷豹E-Pace都有四米四多的車身長度。所以說Q2L的定位稍微有些尷尬，倒是勉強能和MINI Countryman抗衡一下，可是個性化又明顯幹不過MINI ，品牌上MINI也算半臺寶馬。最重點的是1.4T的發動機真的是跟誰幹都幹不過，這應該算是豪華品牌旗下最弱雞的發動機了，與其說是購Q2L是買輛車，那還不如說是買了奧迪的四個圈車標。我個人對於Q2L並不算太看好，不過未來市場如何還要看90後年輕消費群體的力量了。
小結：
作為一款豪華品牌入門級SUV，Q2L的消費者指向明顯是趨向於年輕群體，小巧精緻的外觀再配上高逼格的奧迪四個圈，絕對符合時下小年輕的口味。且小車向來是小眾車的必要因素，開在路上不會成為街車，反倒有不少的回頭率。但願這臺1.4T的小排量發動機能在這輛Q2L上有不錯的表現，再加以一個美麗的價格，估計Q2L會成為不少人的買車備選。
（以上圖片來自網絡，圖為海外標軸Q2，屆時牛車網會第一時間呈現Q2L的實拍內容。）
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