如今，禮讓斑馬線已經在南寧這座城市裡蔚然成風。不過也有一些車主反映，說
有的行人過馬路不是慢慢吞吞就是違規闖紅燈，這不僅造成交通秩序混亂，還存在很大的安全隱患。近日，南寧“智能斑馬線”正式啟用！今後，行人如果違規闖紅燈穿過斑馬線將會被抓拍！
01
“智能斑馬線”
到底有多神奇？
1—— 對紅燈狀態穿越斑馬線的行人進行記錄並通過聲音、影像等形式進行提醒、曝光，不以處罰為目的地對闖紅燈現象進行監督、勸導，引導行人養成良好的習慣。
2—— 對來車方向所有通過路口的車輛速度進行採集抓拍，將車牌與當前車速綁定，保證車輛在經過路口時進行減速禮讓。
3—— 對正在通過路口的車輛速度進行採集抓拍，在沒有行人通過的時候，對車輛是否有減速行為進行判斷，記錄未減速車輛的車牌、車速及視頻信息，作為事後執法依據。
4—— 當發現行人過街的時候，車輛是否按照交通法規的規定在道路停車線內停車，對行人讓行，對於越線行為進行採集抓拍。
5—— 設計醒目的指示標誌對即將通過路口的車輛及行人進行有效提醒，讓駕駛員能提前判斷路口情況，讓行人能知道闖紅燈的危險狀況，提醒廣大駕駛員在路口減速讓行。
“智能斑馬線”啟用後，系統中的高清攝像機將對斑馬線進行監控，自動識別信號燈狀態，當信號燈處於紅燈狀態並有行人闖紅燈時，系統將立即啟動抓拍程序，對紅燈狀態穿越斑馬線的行人進行記錄並通過聲音、影像等形式進行提醒、曝光；同時，對來車方向車輛的不禮讓斑馬線行為進行採集抓拍。
02
“智能斑馬線”
運作原理是？
據相關部門介紹，當行人走到這個感應區的時候，系統就會感應到行人的人數，“我們現在設計的是，只要3個人站在區域裡，它就會設置行人優先通行。”
智能斑馬線系統分為“較多”和“較少”兩種行人等待過街模式，在攝像頭識別等待行人少於3人的情況下，機動車放行120秒後進入行人過街模式，而在等待行人在3人以上時，機動車放行時間則縮短至65秒，給行人減少了55秒等待過街時間。
南寧市公安局交警支隊科研所智能中隊指導員吳文皓稱，如果連續有行人過街的話，系統也會被設定出一個最低限，“哪怕有很多行人過街，我們也是保證行人有30多秒過街、機動車最少有60多秒通行的時間。”
目前，該系統已在崑崙大道廣西衛生職業技術學院門口的斑馬線上啟用，今後南寧交警部門將在市區其它路口推廣使用。
今日話題：
“智能斑馬線”，你怎麼看？
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值班主任：廣西新聞網 覃雄
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