本月，由中国建造的世界最长跨海大桥——港珠澳大桥将投入运营，将香港、澳门、珠海三地连接在了一起，从香港机场到珠海只需要大约45分钟，比以前缩短了3个多小时。
据悉，整座桥长54.7公里，包括22.9公里的桥段和6.7公里的地下隧道。其中包括三座斜拉桥，跨度约280-460米。该桥梁以隧道设计寿命为120年，可承受8级地震，以及抵抗时速为200公里的风速。
在隧道和桥梁结构的过渡段，还设有2座占地150公顷的人工岛，该岛是通往香港的边界，也是通往机场的通道。
这是港珠澳大桥的总平面图。
预计每天约有25万乘客和6万辆汽车通过港珠澳大桥，每10分钟就通过一班班车。
此外，这坐桥使用了42万吨钢材，足以建造60座艾菲尔铁塔。
这座桥拥有六条车道和四条隧道，其中一条是水下隧道，桥梁的有些部分略有倾斜。
其建设花费约150亿美元，约946万元人民币，建设周期长达7年。
大桥通行后，将禁止行人、自行车骑士等通过，只允许汽车通行。
下面的这张照片展示了为香港大屿山附近的桥梁而建造的人工岛屿。
此外，中国还拥有世界第二长跨海大桥——青岛胶州湾大桥，全长约约35.4公里，其中海上段长度26.75公里，造价约15亿美元，连将青岛与黄岛郊区连接了起来。
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