圖文來自南康說

唐江，神秘悠遠的千年古鎮

唐江鎮位於南康縣中部，居上猶江下游北岸黃土崗上，距縣城17公里。民國時期，江西有“景德鎮鷹潭樟樹唐江”四大名鎮之說，贛南有“頭唐江二營前三古陂四（筠）門嶺”四大名鎮之說，唐江之名頭可見一斑。

唐江鎮位於南康市中部，距縣城17公里，面積2.5平方公里。明初洪武初年，由盧屋村人建“七間店”，以七間店為中心漸成集市，時名太平圩。因圩臨上猶江，圩中有過路塘，塘、江相連，遂得塘江圩一名，漸漸演變為唐江圩。直至上個世紀三十年代初，廣東軍統治贛州時代，唐江圩才開始升格為唐江鎮。

唐江圩的繁榮緣於商業發達，商業之發達又緣於其水陸交通之便利。方圓百里之內有數百個村鎮，百萬人家，商賈如雲，自然便奠定了唐江鎮成為贛南商業重鎮之首的顯要地位。民國時期，唐江鎮經濟空前繁榮，一百多個行業七百餘家商店的幡旗、字號令人目不暇接，三五萬人的趕圩場面將圩鎮攪動得無比熱鬧。

記憶深處的老地標

盧屋村，位於江西四大名鎮之一的贛州市南康區唐江鎮，唐江歷來便有“三街一村”之說。這村，指的便是盧屋村。漫步在綠樹成蔭的盧屋村，在諸多古建築群中，最具有代表的應該說是盧氏宗祠，據《贛州史話》-書記載，歷史上的盧氏宗祠始建於明朝末年，至今已有370多年的歷史。宗祠建築高大，坐北朝南，分正祠、中堂、前廳三個院落，佔地面積近5000平方米。室內雕作精良，設施佈置十分講究，而且冬暖夏涼。在中堂和前廳之間建有桂花池，金桂、銀桂各一株，樹高數丈，每當花開季節，桂子飄香，沁人心脾。在前廳大門兩側還擺放一對巨型石鼓，宗祠大門兩邊各豎立一根刻有麒麟的石制華表，展示了村裡的祖先們擊鼓為戒，精忠報國的愛國主義精神。

據《南康縣誌》記載：盧士功一門出了五名進士，均曾任縣令和知府以上職務，盧士功歷任廣東省糧道，山東、山西按察使，山東布政使。他一家個個忠心報國，清正廉潔，政績突出。為此，嘉慶皇帝特頒發詔書對其嘉獎。為了保存，盧家把詔書刻在石碑上。據年代推算，該石碑距今已有２０８年曆史。

沙角庵地處唐江鎮石板頭街618號，建於明代，佔地面積約700平方米，全庵為磚木結構，懸山頂，坐東朝西。面闊13米，進深32米，高8米，正面門楣石刻橫書“中流砥柱”四個大字，兩端飾有人物、花卉、龍鳳等圖案的木雕，大廳頂部飾有彩繪，現已殘缺剝落，廳內排列有康爺、羅漢等神像。

在千年古鎮南康市唐江鎮唐江大橋北岸，有座建於唐朝末年的康王廟，當地百姓稱之為沙角庵。巨大石門橫額上書“中流砥柱”四字，書法遒勁有力，門口兩側有紅石門框，上聯為“據章貢上游蛤陂襟繞梅江靜”，下聯為“奠衡廬正脈猶障屏開庾徼深”，均為精雕細刻而成，刀法功力深厚。上世紀六十年代以前，每逢重陽節，這裡定會舉辦大型廟會，人們走高蹺、玩獅子、舞龍燈，極其熱鬧，沙角庵也因此名聲大振，成為南康一大景點。而今，隨著時間的推移，輝煌的沙角庵昔日風貌不再，破舊不堪，實在令人惋惜！

寶臺古寺，原名寶台山寺，又名康王廟、石閣庵、石(沙)角庵、天后宮，位於江西四大名鎮之一----唐江鎮,相傳始建於隋唐時期,開山年代及始祖不祥。據1985年編《南康縣誌》第514頁“第五章文化與景觀”中記載：“唐江沙角庵,位於唐江鎮紅旗路石板頭,長方形,寬13米,深32米,高8米,建於明末清初。大門保持了原貌,正門是‘中流砥柱’石刻,兩邊是人物花紋和龍鳳雕刻,屋內彩繪已殘缺不全”。據傳,明代王陽明先生在虔州執政時曾親筆書“贛江源頭，章貢二水何處勝”，還書有“中流砥柱”四字，至今猶存。據多方考證，寶臺古寺拆除老寺院殿堂所留下的“中流砥柱”木刻梁枋就是王陽明的手跡。開工時取下一塊2米長，1.15米寬的石碑記載：“清乾隆二十四年已卯夏四月（1759年），重建康王廟碑記：當時住持僧一悟，修廟距今近300年，從“重修”二字可推斷說明以前還有相當長一段歷史。一悟重修後的康王廟也屢經興廢,然俱不可考。《南康地名志》首卷“清同治十一年南康地圖”（1872年）圖中清楚看出，在雨臺嶺下，彎彎的河邊上石角庵處，有一座氣勢宏偉的寺廟，為寶台山寺。

糖廠位於江西省贛州市南康區唐江鎮，這裡曾是江西第一製糖廠的根據地，從50年代始至90年代末，一度成為南康人最驕傲的產業，高峰期廠裡的工人多達數千人，廠園區不僅配有工人宿舍，幼兒園，小學，高中，甚至連居住的環境都讓人羨慕。

小時候大人哄小孩，大都是給幾顆糖，那時候拿到的糖大多數是江西第一製糖廠製造的，我們可以看到糖果紙上面印刷著江西第一製糖廠。

可直到2000年，糖廠走向了衰落，工人都解散回家，從此廠區園裡變得孤寂，原本熱鬧繁華的廠區也都變得冷清起來。

唐江老街，至今，唐江老街仍然保存著200餘棟具有典型嶺南建築風格的騎樓。據瞭解，騎樓一般由樓頂、樓身、樓底三部分組成，樓下是店面和風雨過道，樓上是住房。遙想當年騎樓之下，人來人往、你買我賣、喧鬧之景猶然在目。

相傳唐江老街是明洪武初年由一盧姓族人興建，唐朝以前，唐江墟鎮還是一片蠻荒丘陵盆地，這丘陵裡只散住著幾戶客家人。其中有一盧姓人家住在南來北往且東西橫貫的十字路口上。那時，交通運輸非常落後，販運貨物如鹽、米、布匹等全靠揹負肩挑和水運。路經此十字路口的販運挑夫及行人多要向盧家討茶水喝，歇腳避暑，躲避雨雪。盧家也因如此好客而名揚四方。可是盧家房子矮小，每當路客多時，無處立腳，只好站在門外。為此，忠厚、勤勞、善良好客的老盧建造了七間新房屋，開起了商鋪，逐步發展成了唐江老街，成就了千年古村——盧屋村。據贛南盧氏族譜記載，盧氏始祖世興公於北宋哲宗（公元1085年），自遂川縣龍泉鄉遷居到唐江鎮龍泉巷（原太平圩墟）定居，繁衍生息。

小香港，據居住在唐江“小香港”二十多年的一位老者稱，“小香港”大約是在80年代末的時候建起來的，當時的規劃是在此建一個市場，打算將步行街的小商品市場搬遷到這裡，並且規劃一個農貿市場，以此來帶動經濟發展。但是由於當時這裡地價太貴以及其他因素，最終導致“小香港”的建設被迫終止，而建好在這裡的樓房則以低價賣出，因此，便形成了今天我們所看到的“小香港”只有兩排年代較久遠的居民房。

古鎮甦醒，現代化發展迅猛

唐江是江西四大古鎮之一，近年來，隨著城市的發展，唐江的變化日新月異！現在，隨著高鐵站，飛機場，江西理工大學和新能源汽車城的強勢入駐，唐江整裝待發！

贛州新能源汽車科技城位於贛州城西側（唐江鎮章良村），規劃總面積35.2平方公里， 是贛州 “主攻工業”、承接新能源汽車及關鍵零部件項目的主平臺。科技城內規劃以整車帶動關鍵零部件發展，圍繞整車配套電池、電機、電控以及其它關鍵零部件，形成在園區內部可實現主要零部件相互配套。2016年，贛州市新能源汽車產業規模以上企業主營業務收入突破210億元。新能源汽車科技城無疑給唐江帶來了不少積極的影響，進一步推進了唐江工業大發展和提升了科技技術水平。

唐江傢俱集聚區共39棟廠房、2棟宿舍樓、1棟研發辦公樓、1棟物流中心。其中35棟廠房已完成框架主體，正在進行牆體砌築、裝飾工程、消防等工程施工；4棟廠房、1棟研發中心、1棟宿舍樓正在進行框架主體施工；1棟宿舍樓正在進行基礎施工。

建設新能源汽車科技城和唐江傢俱集聚區無疑給唐江帶來了不少積極的影響，進一步推進了唐江工業大發展和提升了科技技術水平。

文化薰陶，生活質量提升

唐江中學創辦於1938年3月，是南康區屬高級中學，江西省"十五"期間重點建設的學校，江西省重點中學。學校位於贛州市區近郊、江南千年古鎮--唐江鎮的東部，1999年南康區橫市中學高中部、鳳崗中學高中部併入唐江中學。佔地面積79072平方米，建築面積48325平方米。校園環境優美，教育設施完善。

學校連續七年高考成績列贛州市普通高中前茅，連續七年被評為"贛州市教育質量綜合評價先進單位"。學校先後被評為"贛州市文明單位"、"贛州市德育示範校暨文明校園"、"贛州市現代教育技術示範學校"、"贛州市文化領域國內安全保衛先進單位"、"贛州市模範職工小家"。2009年江西省新增省重點中學。

江西理工大學新校區總體規劃方案設計招標工作於2017年6月8日完成，項目位於贛州市新能源汽車科技城規劃區域內，佔地1606畝，總建築面積60萬平方米(不包括教職工住房和綠地面積)，新校區建設項目包括南方新能源汽車工程研究中心研發大樓及各類教學、實習實訓、科研用房，以及行政辦公用房、後勤設施用房、配套基礎設施、體育文化休閒設施、景觀綠化工程等，全部建成後將滿足在校各類全日制學生22000人的日常教學活動。

江西理工大學新校區的建設，唐江形成了於小學、初中、高中、大學的一整條教育路線，這對提高唐江鎮的教育水平和文化起到了巨大的作用。

規劃多條交通線，出行方便快捷

南康機場快速路：起於南康105國道，止於迎賓大道快速路，全長18公里，計劃2018年年底建成。道路自北向南依次經過南康區唐江鎮、新能源汽車城、太窩、南康城區。南康機場快速路主路設計車速為80km/h，雙向6 車道規模，地面輔路為50km/h，雙向6車道規模。

321路公交線路，據瞭解，321路公交線路全部使用純電動大型新能源客車。發車時間為早上7：40至下午18：05，途徑社前—大塘口—職業技術學院—唐龍公園—旭日大道東—南康機場快速路—科技城管理處。每天雙向開行6個班次12趟。

規劃公交路線，從贛州城鄉規劃建設局瞭解到，在15年的《贛州中心城市公共交通專項規劃（2014-2030）》中，南康有多條公交線路規劃建設，涉及唐江。

G105改線南康區段（一期）改建，項目總投資約為37000.00萬元，本項目路線起點位於唐江鎮章石村北側規劃G105線於贛州經開區交接點，終於唐江鎮五塘村桃村坑廈蓉高速唐江互通連接線與原S324贛豐線交叉口（共有3段道路，其中機場快速路口至105改線段，設計時速為80km/h，樁號為K0+000~K0+940；G105段，設計時速為60km/h，樁號為K2141+774~K2146+083；廈蓉高速唐江出入口至105改線段，設計時速為80km/h，樁號為K0+000~K0+841），項目全線按雙向四車道一級公路標準建設，路基寬度25.5米，道路全長6.1km。項目總投資約為37000.00萬元。

十八塘至唐江段公路，S226南康十八塘至唐江段公路改建工程於2017年3月開工，工期為24個月。路基土石方已完成99%，橋樑工程已完成90%，涵洞工程已完成100%，防排水工程已完成65%，路面底基層已完成75%，累計完成建安費22403萬元，佔總建安費的72.7%，力爭2018年底建成通車。

伴著如此高速發展的步伐，

未來的唐江，一定會更加出色，

讓我們一起拭目以待吧。