保時捷是大家最耳熟能詳的豪華品牌之一，也是不少人的夢想之車。大家買車時總會戲稱“加錢上卡宴”。說真的，你知道保時捷的指導價只是入門門檻嗎？保時捷豐富的選配讓你糾結的同時，高昂的選配價格也足以讓你的錢包瑟瑟發抖。今天我們通過卡宴(Cayenne)和帕拉梅拉(Panamera)兩款車型來看一看，買保時捷真不是你想象的那麼簡單！
先來了解一下
兩款車型的基礎信息
兩者的主要區別是Cayenne的起步價格更低，而且提供四驅系統。此外，動力更強的Cayenne S車型起售價118.8萬元，差價27萬。
Panamera的起步價更高，雖然發動機功率稍弱，但0-100km/h加速成績卻更快。而與Cayenne S同樣採用四驅，動力更強的Panamera 4S起售價則高達156.8萬元，57萬元的差價要貴出不少。
簡單來說，Cayenne的性價比相對更高一些，但從運動性能上來說Panamera更強，車型選擇也更加豐富。接下來，我們嘗試從配置角度，看看兩款車有何異同？
按照起售價91.8萬元
能買到的Cayenne是這樣的
3.0T發動機加8AT變速箱，前置四驅，黑色或白色車身可選，19寸輪轂，黑色內飾，部分區域採用真皮。配置有胎壓監測、車身穩定控制系統、倒車雷達、發動機啟停、陡坡緩降、電動全景天窗、LED大燈、自動空調。怎麼樣？看上去似乎和一輛20萬的合資SUV車型沒太大區別，這是因為卡宴的高端配置都是選配的。
同樣以起步價99.8萬元購買Panamera，可以選擇的車身顏色就要豐富不少(下文會詳細介紹)，但只有後驅車型可選。配置上相比Cayenne，Panamera少了陡坡緩降和全景天窗，多了倒車影像、電動吸合門、無鑰匙進入等配置，舒適性更高。
從以上這一部分的信息來看，不花任何“冤枉錢”進行選裝，我們買到的Cayenne和Panamera也是能夠滿足實用需求的，但幾乎全部保時捷引以為豪的高端配置都一概缺席。所以筆者的建議是：入門配置的車型可以買，但恐怕很難體驗到保時捷的精髓所在。如果你購買保時捷是為了商務接待、租賃、或者對保時捷的高端配置沒有太強的追求，購買無任何選配的“素車”是一個不錯的選擇。不過保時捷的“素車”比較少，能不能買到要看運氣。如果專門訂購“素車”很少有優惠而且交車時間比較長，一些4S店提前選配好的車型優惠後和“素車”價格相近，這是可以儘快提車又不至於讓錢包元氣大傷的靠譜選擇。
保時捷的選配眾多，以Cayenne為例，其提供的選配包括4大項，20個小項，100多個具體配置可供選擇。保時捷的其他車型可選內容與其相差不大。
既然我們已經膨脹到在對比保時捷Cayenne和Panamera兩款車型，那就不如再進一步，看看任性一次，選配一輛保時捷要花多少錢？
選裝保時捷的第一步就是外觀，這一部分包括車身顏色，輪轂樣式，甚至還包括車輪上的保時捷車標是否採用彩色，門把手顏色等等。
圖示中的Cayenne選擇了選配中最貴的車身顏色和輪轂款式，僅在這一部分，選配價格就高達10.65萬元。當然這是一種比較任性的選擇方式，這部分的主流選配價格大約在4萬元左右。
Panamera的這一部分則要瘋狂很多，首先，Cayenne要花費1.34萬元選配的金屬漆在Panamera上是免費的，所以如果不花一分錢，Panamera的免費顏色選擇更多。如果免費顏色滿足不了你，那麼Panamera的顏色選配就可以開始蹂躪你的錢包了，圖示的紫水晶色選配價格6.17萬，更有12.26萬的定製顏色可選，加上最高7.91萬的輪轂選配，買Panamera在外觀上花掉個20萬根本不是難事。
什麼，這就覺得貴了？保時捷918 Spyder最高81萬以上的車漆價格瞭解一下。
內飾是一個車主接觸自己愛車最多的部分，在外觀選裝後，內飾同樣不可忽視。作為百萬級豪車，保時捷標配的全黑色內飾僅有局部採用真皮，這有些對不起自己的高昂價格，於是選裝全真皮的內飾就成了非常必要的事情。
保時捷Cayenne的雙色真皮內飾選配價格在4.93-6.47萬元，價格還算實惠，實際也能幫助車輛明顯提升高級感，當然要選配一下呀。
保時捷Panamera的雙色真皮內飾價格6.77萬元，價格更高的致純真皮內飾只有單色可選，吸引力反而弱一些。
綜上，在內飾選裝部分，選裝雙色真皮內飾的花銷大約在5-7萬元，還是比較超值的，這也是不少保時捷車主最優先選裝的配置。
前文提到，保時捷的高端配置基本都需要選配，百萬級別的SUV車型連倒車影像都沒有自然說不過去，於是保時捷提供了豪華組件供車主選擇。
豪華組件價格7.08萬元，包括座椅頭枕上的保時捷盾徽壓花（前排座椅），含前排座椅通風的前排座椅按摩功能，舒適進車功能，BOSE® 環繞聲音響系統，車門自動吸合功能 ，帶倒車攝像頭的停車輔助系統（前部和後部）以及帶保時捷動態照明系統 (PDLS) 的 LED 大燈 （可進一步選裝深色 LED 主大燈帶保時捷動態照明系統 (PDLS)）。
如果覺得不夠，還有豪華組件升級版，11.8萬的價格比豪華組件多出了全景影像系統、抬頭顯示、氛圍燈和4區恆溫空調。
Panamera的情況類似，但由於豪華組件內打包了車身顏色、輪轂及內飾真皮的選配內容，價格要貴出不少。以豪華組件升級版為例，價格為24.36萬元。
保時捷的精髓當然是駕駛，所以保時捷關於駕駛部分的選裝也非常豐富，這些配置當然不能錯過。
首先要說的就是後橋轉向系統，這一系統的功能筆者在之前奧迪A8L的文章中詳細介紹過，簡單說就是通過這套系統，車輛可以在低速時提升靈活性，高速時又可以增加穩定性。從之前駕駛奧迪A8L的經驗來看，這套系統絕對是駕駛者的福音。
Panamera的後橋轉向系統價值2.83萬元，相比昂貴的車身顏色可以說非常超值了，沒理由不選。
Cayenne選裝後橋轉向系統的價格要更低一些，但其後橋轉向系統必須搭配主動懸架管理系統，這樣捆綁後，5.3萬元又沒了。
跑得快也要停得住，Cayenne上提供選配的表面鍍層剎車盤值得一選，尺寸更大，制動效果更強加上銀白色鏡面效果和白色剎車卡鉗，算得上顏值和實用性並存的配置。
不過想選裝這一配置，最低配的19寸輪圈已經不能滿足剎車盤的尺寸了，最低20寸輪圈的適配需求意味著額外還需要至少1.98萬元。這一部分，總價格又加上了至少5.75萬元。
當然，如果還覺得不夠，還有11.33萬的陶瓷複合剎車可選，不過這個真的有點太貴了。
除此以外還有保時捷的Sport Chrono組件，這一設備是從保時捷918 Spyder開始出現並逐漸下放到保時捷全系車型上的，不到3萬元的價格買到918 Spyder的裝備，怎麼著也要選一下吧。
後面還有更多的選配，細緻到安全帶的顏色都是可以選擇的，在這裡就不一一贅述了，讓大家的錢包喘口氣。
最後，筆者本著不亂花錢，儘量兼顧使用感受和能夠體驗保時捷精髓的思路，選配了一輛Cayenne，你猜怎麼樣？
起售價91.8萬元的保時捷Cayenne選裝了35.73萬元的配置後。裸車價已經達到了127.53萬元。所以說，“加錢上卡宴”這句話，真不是隨便說說的，想要加錢，除了賬面上的差價外，你還要準備不菲的選裝費用。當然，這一切，都還要建立在你能讀懂保時捷令人眼花繚亂的選配項目的基礎上。
附上圖保時捷Cayenne配置單
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