03.02 豐田漢蘭達的原車音響夠用嗎，可以改裝升級嗎？

車品酷

推薦兩篇改裝案例給你參考。

https://www.toutiao.com/i6582880585889350147/

https://www.toutiao.com/i6557609442798469635/

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車改碼頭東莞汽車音響

豐田漢蘭達在國外名字叫“highlander”,屬於比較成熟的車型，但是同樣的在原車音響上弱化，畢竟要考慮到成本因素，所以，很多長途駕駛或者對音質敏感的人群往往需要改裝。對於夠用與否，還看個人對音頻的需求，有些喜歡超低音，就在後備箱加放超低音，有的喜歡高音，就需要高音改好一些。這裡收集了國內外的改造參數，希望對你的原車改裝有所幫助

• 來自越南Phụ Kiện Ô Tô Công Nghệ Cao Tại Quận 2的改造完結案例：
  

- 德國鼓動Gladen 12RSX低音炮

- 德國鼓動Gladen 90c2汽車功放

- 舞仕剛柔Mosconi One 80.4汽車功放

- 前後揚聲器Micro-Precision3

• 武漢某經銷商分享的安裝配置：

前聲場：德國鼓動GLADEN M165

後聲場：德國鼓動GLADEN MC165

處理器：優美聲DA470 DSP處理器

功放：美國駭客ST-4B

隔音：四門雙層環保隔音STP銀衛士

• 長春某經銷商的改造完結案例：
  

主機：原車

前喇叭：德國GLADEN（鼓動）RS 165 兩分頻套裝

後喇叭：德國GLADEN（鼓動）MC 165 同軸

功放+DSP ：雷貝琴A4

功放：XF 300.1

低音：XF 無源雙8寸低音全部器材展示

• 武漢某經銷商的完結案例：
  

升級配置：

前 聲 場：德國鼓動GLADEN ZERO PRO 165.2PP套裝

後 聲 場：德國鼓動GLADEN RS165套裝

功 放：駭客限量版功放Z-150.6LX

低音功放：捷力JX 1000/1D

電 容：彩虹2.5法拉電

低 音：捷力超薄低音10TW3-D4

處 理 器：駭客DSP-Z8處理器

線 材：全套魔聲喇叭線+魔聲音頻線350i

隔 音：引擎蓋、輪轂STP頂級航空炸彈+尾箱STP V衛士+四門雙層滿貼STP軍工銀衛士

• 佛山某經銷商的完結案例：
  

功放：意大利舞仕剛柔MOSCONI ONE 130.4汽車功放

音源：原車主機前聲場

喇叭：以色列摩雷聽寶6 兩分頻套裝

後聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞6 兩分頻套裝

超低音喇叭：以色列摩雷翩舞104（10寸）低音炮

• 濟寧某經銷商的完結推薦案例：
  

配置清單：

DSP:舞士剛柔MOSCONI 6to8 DSP

功放1：舞士剛柔MOSCONI ZERO3汽車功放

功放2：舞士剛柔MOSCONI AS 200.4汽車功放

前聲場：以色列摩雷38週年紀念版三分頻

後聲場：丹拿272

主機：阿爾派137

• 來自俄羅斯Gl00mY的完結案例：(可惜圖不詳細)
  

1. Pioneer AVH-X8500BT

2. 前後採用德國鼓動Gladen audio SQL 165兩分頻

3. 功放採用德國鼓動Gladen audio RS 100c4

4. 超低音採用舞仕剛柔Mosconi 200.2 5汽車功放

6. 全車隔音

原車喇叭

用GLADEN SQL LINE進行替換

周大麒麟

想擁有舒爽移動音樂廳的車友們請持續關注我們，我們會定時更新最新的改裝案例呈現給大家，為您的追尋音樂之路提供更多的參考依據！

佛山音響碼頭汽車音響

1. 改裝的揚聲器功率普遍會高於50W，而原車主機輸出大概只有17W到25W。極少數車型可以輸出40W的峰值功率。我們需要更大的功率來匹配第三方改裝的揚聲器功率。
2. 調音功能是所有車型都欠缺的，包括幾萬到幾十萬，幾百萬的車型都是沒有調音功能的。所以要修正音質，彌補車內的聲學缺陷，只能通過這種手段來完善音質效果。

武漢松杉汽車音響改裝

豐田漢蘭達這款車可以說在西安車樂匯見的非常多了，西安車樂匯隊這款車的改裝也是手到擒來，非常嫻熟。車主找到西安車樂匯，希望為自己愛車進行一次簡單升級，但車主本身對於音響效果沒有太多的追求，只想比現在的效果聽著舒服就好，所以車主在音響改裝搭配上，一個強調的是“高性價比”同時不希望佔用後備箱太多空間，車主平時喜歡聽人聲流行音樂，偶爾開車疲憊時也希望能夠聽點搖滾，我們根據車主的需求，給車主搭配了一套適合自己的無損升級汽車音響方案。豐田漢蘭達汽車音響改裝 配置：前聲場：意大利史泰格SE650C兩分頻一套後聲場：意大利史泰格SQ650同軸一套功放：歌航A3超低音：德國艾索特V10超薄低音一臺隔音：GT環保隔音

高標準的施工，精準高水準的調試，帶給豐田漢蘭達聲音完美轉變。這套系統預算合理，安裝便捷，同時有著很好的實用性！不佔用車內空間。

點評：聲音效果很不錯，沒有一絲的拖泥帶水，聲音乾淨清晰層次分明，超薄低音安置在副駕駛座椅下方，低頻澎湃有力度，通過高水準調試，低頻和前後喇叭銜接完美，儀表臺成為一個聲場真實的舞臺效果，定位精準！從性價比來說，這套系統的潛力基本做到極致！

關鍵字: 豐田 改裝 豐田漢蘭達