新中国成立之初，由于部队由海向陆打击能力较差，曾经在收复沿海岛屿的战斗中因为后续部队被阻截而吃了大亏。经历了长时间的发展，中国在海军登陆力量上下足了功夫，以071为代表的船坞登陆舰为两栖登陆作战提供了强大的后勤保障。
除了登陆舰，两栖战车和气垫船也是登陆作战的重要装备。中国以往的两栖战车是63式水陆两栖坦克，不仅速度非常慢，装甲也十分薄弱，很容易被对面的M48坦克击毁。因此，我国在新时代对海军陆战队的新任务需求中有一个就是能够快速投送足够数量的士兵登陆，同时具有较强的火力。要求的重中之重就是拥有超高速的海上航行速度。在这一要求下，ZBD-05式两栖战车横空出世。
ZBD-05为著名的湖南627厂生产的一种快速两栖步兵战车。该车尺寸较大，车重26吨，在步兵战车中算是"胖子"了。该车采用标准的扭杆悬挂，两侧各有六对负重轮。从外观上看，ZBD05最大的特点就是位于车身前段的大型滑浪板。这种滑浪板设计可以有效地提高抗风浪的能力，同时减少水面阻力提高升力，可以提高车辆的两栖突进速度。
ZBD-05虽然看起来非常大，但是其主体结构采用的是铝合金材料，因此相比纯钢结构的水陆两栖坦克，不仅内部的成员人数更多，而且能够显著提高坦克的内部空间和冗余浮力。配合两具位于水下的喷水推进器，ZBD-05在标准海况下可以以45km/h的速度快速推进。同等级世界范围内的诸如美军AAV-7和俄军BTR-80之类的两栖步兵战车的速度仅为15km/h左右。
ZBD-05的另一个特点就是具有家族化设计，且火力非常凶猛。采用装甲运兵车的炮塔情况下，车组成员为三人。主炮为一门30mm的2A72型速射炮，并且装有一门位于车顶的12.7mm高射机枪，炮塔两侧各挂有一枚红箭-73或者红箭-8反坦克导弹以提升反坦克能力。除此之外，采用装甲运兵车配置时车内还可以携带8名士兵伴随战斗。除了装甲运兵车炮塔，05式还可以使用装有105mmL7火炮的炮塔。L7火炮作为一门二代主战坦克的经典名炮，在中国引进并使用电渣重熔和膛内镀铬技术后，穿甲能力和膛压得到了进一步的提升。使用L7火炮的坦克可以轻松在远距离上击毁对岸军队的任一种坦克。
面对能在海上炮45公里/小时，火力凶悍的中国水陆两栖战车。在2015里海赛马比赛中俄罗斯人甚至需要用限制水中泅渡距离来限制中国军队的05式步兵战车的成绩。这也从侧面证明了05式步兵战车的优秀性能。（利刃/AL）
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