途觀自從進入國內以後，就一直是合資SUV的銷量冠軍，均價20W的車型卻能每月銷售1.5W臺左右，上個月銷量更是高達18869輛，實在是一個傳奇車型，也從側面說明了這款車的實力以及國人對於這臺車的喜愛程度。
換代後的途觀更是對軸距進行了加長稱之為途觀L，但是老款絲路版途觀依然在銷售，因為途觀L是沒有1.4T入門版車型的，畢竟途觀L更長更重，不搭載1.4T也在情理之中，但是最近網上就爆出了一組途觀L的諜照，這個諜照可不一般，它就是上汽大眾途觀L 280TSI車型的諜照，也就是搭載了1.4T發動機的途觀L，這個原來覺得不可能出現的車型一下成了現實，確實讓人措手不及。
通過諜照我們可以發現途觀L280TSI與現款的2.0T車型相差不大，維持了現款車型的外觀，諜照車還是一款裝備了氙氣大燈，倒車雷達和倒車影像的版本，預計是1.4T的頂配版本，可能上市後還會有更入門的版本。至於售價可能會和現在的絲路版途觀保持一直，指導價19萬起步，但是考慮到現款的絲路版優惠力度很大，所以18W起步也不是沒有可能。
前臉與現款的途觀L也是保持一致的，經典的大眾家族是前臉讓人一眼就能認出這是一款大眾，與2.0T車型相比可能全車除了尾標你幾乎看不出這是一臺1.4T的車型，尺寸與現款2.0T車型也保持一致，它的長寬高分別為4712x1839x1673mm，而絲路版途觀的尺寸為4506x1809x1685mm。也就是說尺寸的到了增強，但是動力沒有變化，這可能將進一步拖累它的動力表現。
內飾部分，1.4T版本整體設計與現款車型基本保持一致，延續了大眾一貫的設計思路，僅在細微之處有所不同。新車內飾更多運用直線線條，中控臺採用了向駕駛員一側傾斜的設計。另外新車搭載了大眾最新樣式三輻多功能方向盤。值得一提的是，新車還配備了6.5英寸中控屏、黑+白雙色皮革包裹的座椅，豪華氛圍與科技感並存。預計入門版的1.4T車型將不會搭載彩屏，與2.0T入門版一樣是單色收音機，但是價格應該會進一步降低。
動力方面不用多說，祖傳的EA211 1.4T高功率版本發動機，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，匹配7DSG雙離合變速箱。這臺發動機如果用在同級別的轎車上可能都算勉強，比如邁騰的1.4T版本很多人都吐槽它小馬拉大車，但是搭載到尺寸4.7米以上的SUV可能動力真的不夠用了。變速箱不用多說，典型的大眾雙離合，這幾年也沒太大的瑕疵了。
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