日系車在國內還是特別受國內消費者喜愛的，尤其是作為日系三大主力的豐田、本田、日產旗下車型憑藉超高的品質，在國內消費者口中擁有著非常不錯的口碑。但是近段時間以來本田的日子可以說是極為不好過，由於機油門事件導致旗下車型銷量一落千丈，日系車在國內本就處在風口浪尖，本田的這次失誤可以說是對其品牌影響力，產生了很大的負面影響。本田也是採取了一系列的挽救措施，目前銷量也是趨於平穩，但是比較以前還有很大差距。
今天小編給大家介紹的這款車型，是本田即將量產的一款前幾年發佈的概念車型，用來迎合國內消費者希望能夠再回到巔峰。新車擁有著非常高的性價比，上市以後很有可能是本田旗下最厚道的一款車型，他就是受到很多消費者關注的——本田Concept D。本田的這款新車是一款大七座SUV，有點針對漢蘭達以及途昂的意思，憑藉拉風的外觀以及不錯的配置，特別有市場競爭力。本田讓漢蘭達頭疼！新車氣勢勝百萬卡宴，配全時四驅，不足23萬。接下來，小編就給大家簡單來介紹一下這款本田Concept D，首先來看的就是完勝百萬保時捷卡宴的外觀，也是這款車型被首消費者關注的主要原因之一。
整個外觀採用了極為誇張的設計手法，整體更加的類似於一款跨界的轎跑SUV車型，前臉採用的家族進氣格柵，粗壯的單橫幅式設計讓整個前臉看起來特別硬派。這款車型大燈組設計非常有特點，採用了細長的倒行，內部為四顆寶石樣式的led分體式大燈，擁有著一流的照明效果，並且外觀打造相當漂亮。整個前臉最為有氣勢的地方就是仿照超跑設計的通風口，雖然擁有著散熱功能，但是主要還是用於裝飾，並在頂部加入了長條形的led日間行車燈，提升了前臉的精緻感。
從新車的側面來看，這款車型特別類似於寶馬X6的設計，並且要更加的高級。採用了鋒銳的雙腰線設計，搭配有懸浮式車頂，以及超大尺寸的動感輪轂讓這該車的整體運動氛圍特別濃厚。在前翼子板處還加入了三角形的通風口，也是仿照跑車的設計，外部還加入鍍鉻裝飾，看起來特別的精緻上檔次。
尾部設計與前臉如出一轍，特別的誇張採用了大掀背的造型，並且在頂部加入了一塊騷氣的擾流板，當然也是裝飾的意義大於實用。家族迴旋鏢樣式的尾燈在這款車型上設計的也更為漂亮，環形的燈帶配合鍍鉻飾條的裝飾，點亮後擁有著很高的辨識度。底部也是通過擾流板設計出了與前臉通風口一樣的樣式，極為誇張，當然確實是擁有著百分百的回頭率。單從該車的外觀來看，無疑是非常成功的一款新車，當之無愧的比百萬級別的保時捷卡宴還要漂亮。
在內飾打造上這款車型雖然沒有外觀那麼出彩，但是整體設計也是極為厚道，最起碼比同級別的漢蘭達要強不少。採用了大量的皮質包裹配合一塊金屬拉絲飾板裝飾，看起來很有檔次。儀表盤採用雙圓式設計，並且中間加入一塊大尺寸的彩色屏，配合中控的無邊框觸控屏，讓整車的科技感也非常不錯。並且加入了車聯網以及手機互聯等娛樂功能， 有點討好年輕消費者的意思。在空間表現上這款車型也絲毫不落後與漢蘭達，整體的長寬高分別為4816mm、1942mm、1669mm，軸距達到2820mm，讓這款車型哪怕是大七座佈局也是擁有著非常寬敞的空間，對於普通家庭的日常使用是綽綽有餘。
在大家比較關心的動力設計上，新車也沒有讓消費者失望，將配備的是1.5T跟2.0T兩款渦輪增壓發動機。其中2.0T發動機匹配9AT變速箱，最大功率達到了200kw，並搭配有全時四驅系統，動力表現是非常強悍的。總體來說本田的這款Concept D，各方面表現都是不輸於漢蘭達，另外不足23萬的起售價也比漢蘭達要良心不少，真的是讓漢蘭達非常頭疼的一款新車，尤其是跟保時捷跑車一樣拉風的外觀，絕對會擁有著一大批的忠實粉絲。
閱讀更多 螞蟻評車說車 的文章
