突击者号常规动力航母，福莱斯特级二号舰，这是美国全面换装核动力航母之前，海军的主力军舰之一。1954年，突击者号正式开工，1956年下水，建造时间仅2年，常规动力航母没有核动力航母那么繁琐，但2年建成一艘航母还是非常快的。
经过多次现代化改造后，突击者号的满载排水量已经达到了8.1万吨，4台蒸汽轮机将为航母提供28万的总马力，足以支持最高34节的航速。美国目前航母甲板的基本模式（起飞区、待机区、降落区）就是福莱斯特级首创的，突击者号可同时进行起飞和着舰两种工作，不会产生冲突。
如果要给突击者号分类的话，那么早期的突击者号应该属于攻击型航空母舰，除了舰载机，武器系统包括2座海麻雀导弹发射器、3座密集阵火炮及其他重炮火力。这一情况一直持续到80年代，经过现代化改造，突击者号拆掉了舰上的火力系统，舰只的防护交给了舰载机和舰队内的其他护航军舰，而自身则改装电子系统，从攻击型变成了电子战型。
1993年，也就是尼米兹级服役的第18年，突击者号宣布退役，并进行了封存工作。按照美军原本的计划，突击者号是要被改造成航母博物馆的，但奈何维护费用颇高，没有民间组织愿意接手，最终美军将航母卖给了拆船厂，售价仅一美分。
其实美军这样的选择也很无奈，突击者号未拆除前，每年占用的停泊位和警卫力量就要数十万美元，与此同时还有例行的防锈处理、锈蚀检查等等，对于打了阿富汗战争和伊拉克战争的美军来说，正是腰包羞涩之时，因此不愿再在封存航母上多花钱，最终才决定拆除这些航母。
拆除航母是个技术活，首先要懂得妥善处理航母上的有害物质，如可能致癌的石棉、燃油产生的残渣等等；其次拆除航母需要大量重型设备，以防拆除过程中非常大型零件脱落的伤亡事故。美国目前只有德克萨斯州的一个拆船厂拥有这样的资格，预计拆除费用将达数亿美元，由拆船厂承担，这也就可以理解为何出售仅一美分了，毕竟拆船厂也要赚钱。
美国二战时期遗留下来的珊瑚海号航母（4.5万吨），花了7年（1993-2000年）才完成拆除，作为50年代诞生的突击者号，在结构上与珊瑚海号应该有很多相似之处，但其吨位达到了8万吨，就算如今的拆除技术进步了很多，拆除时间估计也不短。2015年，突击者号被送入拆船厂，如今3年过去，其仍然在拆除中。
该拆船厂可不是只靠突击者号养活的，美国目前有3艘航母就送到了这里拆除，2025年，尼米兹级一号舰尼米兹号就将达到50年的服役期，如果美军不选择超期服役，尼米兹号也很可能被送来这里拆除，核动力航母的拆除费用预计将达10亿美元。
不仅如此，美军庞大的核动力潜艇部队也是在这里拆除的，目前光在排队的核潜艇就有15艘之多，虽然核潜艇的利润不及核航母，但胜在数量庞大。
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