一篇文章了解“保时捷”及其车型：911篇

旗下的两门2+2座性能跑车车型，有Coupe、敞篷和Targa车型。始于1963年的风冷引擎保时捷356，到98开始使用水冷引擎一直到到现在第七代991系列15年后期款911.2，全系采用后置后驱或四驱直列6缸3.0、3.8双涡轮增压和4.0自吸及6/7速手挡和7速PDK。

911系列车型

基础款卡雷拉Carrera（3.0TT，365hp）和Carrera S（3.0TT，414hp），都有敞篷版本。也在15年发布了Carrera 4和4S 四驱和四驱性能车型。17年发布了一款Carrera

T旅行版本的911跑车。

Targa 4/4s，卡雷拉敞篷的衍生车型，B柱带有防滚架以及B柱后面的独特玻璃屋顶版本，14年发布的最新Targa，也换上了全自动敞篷。15年北美发布了GTS版本的Targa（3.0TT，444hp）。

Carrera GTS，定位介于Carrera S和GT3的车款（3.0TT，444hp）。17年发布最新了后驱和四驱的coupe和敞篷以及Targa GTS版本。

GT3，定位高于GTS，也可以说是赛道版本的911，4.0自吸，493hp。13年的GT3是首款搭配自动变速箱的车型。17年改款后并发布了GT3的旅行配备版本，并且只有手挡，没有固定的尾翼了。其性能车型叫GT3 RS，4.0L，513匹马力，3.2s破百，极速312。18年2月公布了最新GT3 RS。

911R，轻量版本的GT3，取消了后尾翼、防滚架等等一些重量，配备6速手挡，4.0L，493hp，使得它的极速可以达到323。

Turbo/Turbo S，俗称“太子911”，

3.8TT H6，572/599匹马力，四驱，7速PDK，3.0/2.9s破百（很多杂志评测2.6s）。极速330。也有敞篷版本。

911 GT2 RS，911系列的终极跑车，基于911 turbo，17年公布其最新款，3.8TT H6，690匹马力（2.1kg/hp），使其成为史上最强911

，2.8s破百，极速340。17年9月跑出了6分47秒3纽博格林Nürburgring 20.6km的最快量产车的圈速，比918在13年创造的6分57s快近10秒。

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