跨界造车早就不是什么新鲜事了！ 阿里巴巴有全智能新新能源SUV荣威；乐视有纯电动超跑游侠X1；格力有银隆新能源汽车；京东无人货车EV80；而专攻技术的华为也开始加入跨界造车阵营......
如果上面这些跨界造车企业已经足够奇葩，那么五粮液液开始造车应该可以让你惊掉下巴！
对，我说的就是卖酒的那个五粮液。
奇瑞汽车旗下最年轻的凯翼品牌，在2017年卖给了宜宾五粮液，本来就没什么存在感的凯翼在出售后命运更加坎坷。易主一年之后，五粮液的第一款车近日也正式上市，这就是全新2018款凯翼X3。
小编非常佩服五粮液公司的胆识，敢于尝试自己从未涉及的领域，毕竟造酒和造车区别还是很大的。可能也是担心自己生产的汽车不会有太大反响，所以五粮液公司生产的第一款车型走的也是亲民路线，最低市场售价在5万左右。一起来看看这台“酱香型”的SUV长啥样。
外观：拉皮版的奇瑞瑞虎3
外观上看，眼尖的车友一眼就可以看穿：这不就是个拉皮版本的奇瑞瑞虎3嘛！的确，凯翼X3整体的轮廓造型与奇瑞的“化石产品”-瑞虎3如出一辙。
上图：奇瑞瑞虎3 下图：凯翼X3
细节方面，在2017年进行了一次小改款后，凯翼直接给X3换上了路虎样式的
蜂窝状进气格栅，加上大灯配置的半圆形日间行车灯勾勒出的造型，使得前脸一看上去与路虎发现神行颇为神似。
上图：凯翼X3 下图：路虎发现神行
当然，凯翼X3还是有他独特的设计理念的，凯翼汽车的产品外形设计理念来自品牌概念
“凯旋之翼”，源于雄鹰，象征着自由、力量、敏锐、胜利，还表现了运动、活力以及年轻的特点。
车身侧面、尾部造型和现款车型保持一致，设计比较中规中矩，没什么亮点但也算是耐看。
尾门采用了侧开的设计，再加上外挂式备胎，视觉感受比较运动，同时富有越野气息。
尺寸方面，4335mm、1796mm、1665mm的长宽高以及2530mm轴距表现很紧凑，与瑞虎3相差不大，比宝骏510更大些。
内饰：基本无变化 10.1寸触控屏是亮点
凯翼X3的内饰颜色提供酷炫黑色和双拼黑棕两种选择，小编比较倾向于双拼黑棕配色，感觉更年轻化。
中控的布局很简洁，空调出风口采用圆形设计，整个上部也使用了软质材料，这个价位来说凯翼还是很厚道的。
小编觉得内饰最大的亮点在于那块10.1英寸的中央触控屏，这是整个凯翼X3作为“智能互联汽车”的核心所在。这款大屏采用凯翼自主的icar智能互联系统 ，具备GPS导航、蓝牙电话、行车记录仪、3D全息影像、手机互联、语音控制等功能，功能十分丰富，且基本上全车许多调节都囊括其中。
动力：搭载1.6L自然吸气发动机 噪音略大
动力方面，凯翼X3搭载了SQRE4G16的1.6L自然吸气发动机，拥有126马力的动力输出，最大扭矩达到160牛米，匹配5档手动以及CVT五级变速箱。整体动力表现不如同级别的1.5T增压，驾驶起来有些慵懒，发动机的噪音确实有点大。
但是好在这套动力系统搭配比较成熟，驾驶起来很轻松顺滑，同时凯翼X3也是同级中少有的配备后轮独立悬挂的车型。
售价：相比老款下降8千至1万元 性价比较高
售价方面，凯翼X3全系价格区间为5.89-8.69万元，相对于老款的6.66万-9.69万元来说，下降了8千至1万元，性价比较高。
小编觉得凯翼X3的起步价还可以下探，毕竟它的竞争对手瑞虎3耐用性更好、口碑更加，而凯翼在品牌方面的影响力上面还比较薄弱。（虽然五粮液在国内的影响力倒是不低，但是它毕竟是个卖酒的……）
写在最后：作为上市已有几年，却没太有反响的凯翼汽车，品牌的号召力太过羸弱。加上它又没有一个像宝骏510一样足够吸引消费者的外观。另外，其他品牌在小型SUV领域的车型投入越来越密集。诸多压力之下，小编觉得即使有五粮液这样雄厚资金的注入，凯翼X3的前途依然堪忧。
最后我就想问问五粮液，是不是以后买白酒送车？
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