大东北的小豆包

答题之前先上两张图。

上图是F22,下图是F35。

光从图上看，就看出F35真的没有F22霸气。

下面正式回答问题：

关于美国对于不向欧盟国家出口F22的原因有以下几点：

一、关于美国武器出口政策，其中自2009年开始，美国政府、国会与国防工业界人士就不断推进美国武器出口管制上的改革，首先在航空器与燃气轮机两个领域展开。到2016年，除了枪支、弹药与火炮，《名录》所涉及的其余所有内容都被列入改革议程，美国国务院也已经开始了第二轮审核。美国武器出口上的管制是基于其《国际武器贸易条例》以及在前者基础上制定的《美国军需品名录》，其中后者详细列举了21项需要严格管控的涉及国防与航天的设备、技术与相关服务。按照规定，凡在清单中的技术与服务，在出口时必须得到美国国务院的授权，否则即为非法行为。

通过此举，美国为了防止敌国与潜在对手获得美国的相关技术，从而保持美国的技术优势，维护美国的国家安全。

上面下划线这句话是重点，因为在技术含量上，F35跟F22本身不是一个等级。当然你要非分出这两款飞机谁更厉害，那就不太好分了，这两者的用图不一样，F22主要承担对空作战任务，并承担一部分的对地打击。而F35是一款多用途飞机，从它的衍生产品可以看出，F35适用于各个军种的需求。

从定位上来说，F-35的定位是中型战机，航程远不如F-22，属于前线战机。F-22的定位是空优单座双发重型战机。F-22的作战使命是夺取制空权，纵深攻击的任务。超音速巡航能力强，机动性好，甚至可以称为战略性武器。 F22属于一种威慑性的，好比核弹。

二、价格方面，F22出来的时间要比F35早，可能有人会说F22的价格和F35的价格基本差不多啊，甚至F35前后期的投入加起来都超过了F22。这个是不假，但是F35是多国入股，你谁想买这款飞机，你得出钱，美国这种这么会做军火生意的国家，会在军火商吃亏吗？不会！！美国靠的就是军火买卖挣钱！而F22由于缺少对战目标，已经在2009年4月，被美国国防部建议停止新订单，经国会批准最终采购187架战斗机。 2011年12月13日最后一架F-22的上线仪式在多宾斯空军预备役基地举行。F35在2006年才完成首飞，而F22在2005年都已经装备部队了，这时间差来算，即便F35价格与F22相近，但是不同期的成本价格折算一下就不一样了吧。F22的价格美国自己都承受不起，盟国又有谁愿意掏这个腰包呢？何况在F35出口的时候，F22早就停止生产了，要重启制造，费用也不低！况且，美国已经有187架F22了，对于自己使用，在数量上已经足够了。

最后再来几张最帅灰机吧！

有木有亲切感？？？虽然咱们的J20还没有实战的机会，但是请相信他！他能保护我们的国！保护我们！！

不妥之处，各位可留言帮我改正。谢谢……

建造师小白

我觉着也简单，f22和歼20应该是各有所长，尤其是发动机和成熟度，是目前歼20不能比的，当然，我们谁也不知道歼20用的什么发动机，配套发动机是否已成熟。目前只能这么说。而隐身技术和电子设备技术歼20应该领先不少，至少和f35是一个级别。毕竟中国电子产业并不比美国落后多少，别说芯片，其实芯片在军事上差距并没有想象的那么大。而电子技术更新换代太快。这个是早定型服役的f22没法比的。f35其实从某些意义上讲是一个强大却又不强大的武器，关键看在谁手里。因为f35与其比较它的单机性能不如说是体系化作战理论的产物。在美军手里，他是信息节点，体系化作战最大化弥补了f35飞行性能不强等缺点，是强大的。但如果你不接入美军数据链，你的f35只不过是一个差强人意会隐身的飞机罢了。因此，f35既是美军降低装备成本的杰作，也是捆绑盟友的链锁，其实f35很成功，在全球除了中俄等极少数国家对美国有威胁在，别的f35绰绰有余。还节约了研发成本，一箭三叼。而目前，中国并不怕什么f22,f35而是背后美国建立的联合欧洲，日本，印度等国家的全球战略体系。中国短期内很难打破。也是我国目前最大的威胁。

用户81025290359

F-22是美国在上世纪90年代定型并试飞，于2005年服役的一款重型双发隐形空优战机，由洛克希德马丁公司研制，共生产了187架，是首款具备标准4S能力（雷达隐形，超音速巡航，超机动性，超强态势感知和信息融合）的五代机。而F-35是近几年服役的一款中型单发隐形多用途战机，共有A/B/C三型，不仅服役美国空军，海军和海军陆战队，而且还出口到日韩英以色列等多个国家。
F-22生产线

美国迄今为止都没有松开对F-22的出口限制，即使是日本韩国等铁杆盟友，想买都买不到。这跟F-35的情况形成鲜明对比。之所以会出现这种差别，主要因为以下几点原因：

其一，F-22技术性能比F-35更先进。从技术性能上看，F-22虽然比F-35早出现，但整体技术比F-35更先进。F-35可以看做是F-22的廉价版本，不具备完整的4S能力，虽然在航电系统方面是顶级水平，但不具备超音速巡航能力，航程，载弹量也不如F-22,整体实力比F-22下降一个档次。
F-22是一款空优战机
，主要任务是夺取制空权

其二，定位不同。F-22是一款由美国独立研发，瞄准本土需求的战机，主要为了争夺制空权而研制，F-35则是一款国际联合研制的多用途战机，需要满足多个参与国的需求，肯定在成本，性能上会做出妥协。目前，F-22在生产了187架之后就停止生产了，不再改进，说明不会像F-35一样发展出B/C型，对大多数国家而言，F-22太贵，太重，性能上存在冗余，使用成本太高，不符合他们的需求。
F-35B

其三，美国技术封锁的需要。保持对世界其他国家至少一代的技术优势，是美国多年来奉行的国防军事发展战略，也是其每年投入超过6000亿美元所要达到的战略目标。F-22是美国目前最先进的战机，为了响应这个战略目标，自然不能对外出口。如果有一天美国研制出了6代机，说不定就能放宽对F-22的出口限制了。

兵者诡道也

上世纪80年代开始定位研发的F-22到今天确实已经进入暮年了！而研发周期一拖再拖到今天才开始量产的F-35也未必能就跟得上时代的潮流，说句军迷都不太敢相信的话，美军两款隐身战斗机很可能已经被我兔的鸭翼布局隐身五代机超越了！有两个现象作证：英国一边购买F-35B装备伊丽莎白女王号航母，同时又宣布自主研发第六代“暴风”战斗机并制作出全尺寸模型；美国空军一再催促国会批钱开发六代机！同时耗资6亿多美元升级F-22、并预计投入3亿美元用于后续研发。

足见英国不信任到手的F-35B、美国也不相信空军的F-22能保持优势，所以不是在寻找替代品就是在升级加强战斗力！与英国要研发六代机“暴风”部分替代F-35不同，美国依然看好F-22的平台潜力，升级以挖掘潜力为主。具体升级方案就是替换全新的航电设备和发动机！F-22原有机身是不会改变的。替换了更省油且推力18吨以上的F-135发动机之后，F-22战机有希望克服700公里的短腿航程，并使用最新的AIM-120D和AIM-9X Block 2空对空导弹。在原有设计平台之上大幅提高作战能力！

美英两国对待F-22和F-35的态度可以说明，F-35闪电战机的航电、发动机等软实力较强，但机身设计的潜力远不如F-22猛禽！融合了F-35先进航电系统的猛禽肯定战力倍增一举压过F-35闪电。这就是为什么美国会大方将F-35A出口到日本等盟友国家！即便日本自卫队能像预想的那样自己解决F-35上的诸多问题，也不具备挑战升级后美军F-22的能力！就像当初体重只有2.5吨左右的零战，注定不会是极限7吨重F-f地狱猫战斗机的对手那样，单发的F-35平台本身就落后于双发F-22的！

即便是美空军内部也有不少人反对花钱研发超前的6代机，升级F-22才是正途！F-22已经使用了将近30年之久，航电系统早已经老化落后了，F-35作为西方新锐战斗机拥有高度集成化的座舱和现场数据链，是目前最强的空中作战平台！但是它毕竟是单发战斗机，没有侧弹仓容纳红外格斗弹，腹部的弹仓尺寸也不够携带巡航导弹，因此F-35很多时候只能牺牲隐身性外挂武器弹药，优秀的航电设备不能有效发挥出来。

（F-35战斗机的座舱）

F-22得益于机身几何设计的优秀，可获得只有一个高尔夫球表面积的雷达波反射强度！但是机身几何构造复杂、违反隐身常理的F-35也具备强大的隐身能力，这说明机身表面吸波材料技术有所突破让F-35更胜一筹！试想一下这种新吸波材料应用到F-22身上，猛禽会变得多么可怕！总而言之，F-22只是某些软实力不如F-35，但猛禽的设计基础是能压倒闪电的，只要进行相关技术升级F-22仍然是战斗机之王，因此美国宁愿出口F-35也不同意外销F-22。

兵器世界

美国不向其盟国出口F-22战斗机而大力的推销F-35战斗机，原因其实很明显，那就是F-22战斗机比F-35性能更优秀！没有那个国家会愿意把最先进的武器出口给别的国家，一方面是担心核心技术秘密外泄，另一方面也是为保障自身国防安全“留一手”！全球首款四代战斗机：美国F-22隐身战斗机，服役十余年，依然“宝刀不老”！

F-22战斗机是洛克希德·马丁公司主导研发的世界上第一款四代隐身空优战斗机，于1997年首飞，2005年批量装备，其最初设计目标是全面压制苏联空军夺取制空权，但是苏联解体后，需求大幅降低，截止到2011年底，美国空军共装备了187架生产型（此外，还有8架验证机），目前已至少坠毁了4架。F-22采用双垂尾常规气动布局，装备了2台普.惠公司生产的F-119涡扇发动机及二维矢量喷管，具有超音速巡航及能力极好的机动性能。此外，F-22最突出也是最核心的技术，就是其超强的隐身能力，据称其雷达反射面积仅有0.0001m²！这主要是得益于其采用的雷达吸波材料，但是这种材料的使用、维护成本也非常高昂，每一个飞行架次都需要保养！优异的性能和先进的技术，导致F-22战斗机的单价超过1.5亿美元，再考虑其他配套、维护等，不是一般国家能承受的！

F-35战斗机是由美国主导，英、意、荷、加等多个国家参与的一款单发多用途战斗机项目，其更注重对地、对海等目标的打击，夺取制空权的空优作战能力要比F-22低得多。F-35从项目之初的目标就是要面向国际市场赚取利益，不仅是经济利益，还有政治、战略利益。F-35战机的研发借鉴了F-22战斗机上的部分技术，包括隐身技术、气动布局、飞控技术、电子/雷达技术等，但是在部分核心技术上进行了“阉割”，如虽然型比F-22战斗机小一圈，但是F-35战斗机的雷达反射面积比F-22高了一个量级！此外，F-35战斗机的飞行速度、作战半径、机动性等方面均全面弱于F-22战斗机。从某种意义上说，如果F-22是一种进攻性十足的顶级定制武器，那么F-35就是只能算是一款能力相对均衡的“大厂”生产的名牌量产武器罢了。
外媒推测的全球各四代（俄式五代战机）战斗机的雷达反射面积对比

等待组装的F-135我扇发动机，全球最强军用航发！

此外，美国虽然在大力向其盟友推销F-35战斗机，但是并不是“敞开胸怀”的推销，而是有所保留的，各盟国可以装备F-35战斗机，但是F-35战斗机的火控系统源代码是不对其公开的，也就是说买了F-35只能用美国的配套武器（对以色列开放了部分代码，可以装备自研武器），后续系统升级、武器升级以及相关维护等都要美国支持，因此，美国人卖F-35战斗机是在做一件“深谋远虑”的大买卖！通过F-35可以把其他盟国更紧密的“团结”在美国周围，同时，也可以打压各国军用航空利用的技术发展，为美国在国际军贸市场某得更大的市场份额！F-22、F-35编队飞行，从外形上也可以判断“孰优孰劣”！

在全球范围内的四代机研发中，目前只有美、中、俄三方“修成正果”，包括英、法、德在内的欧洲曾经的军事技术强国，已经在先进战斗机的研发中逐步掉队，这虽然有欧洲自身的原因，但美国的影响也十分明显，F-35战斗机项目就是美国用来牵制欧洲军工发展的手段之一。个人认为在国防安全方面，其实没有真正的“盟友”可言，所谓的联盟关系在涉及国家安全、国际利益冲突时都会变得苍白无力。不论F-35战斗机会出口到那些国家、其性能是否是如在各大媒体上说的那么强大，我们一定会坚持自己的既定方向持续发展、持续壮大！

“自己的，才是最好的！”

（图片源自网络，侵删）

威呐解析

美国洛克希德马丁公司已经向日本方面提出以f22战斗机的机体设计为基础，使用f35战斗机的航电为日本造f3战斗机计划，所以说美国不是没打算卖f22。

但是f22是美军的主力战斗机，就像f15战斗机一样，前期是不会出售的，等到后期的美国拥有了更先进的战斗机，或者说有了更先进的版本，以后才会出售他国。

第二个原因，那就是苏联给亡了，顿时就失去了前进的动力。然后自己已经是全球第一了，他能把世界上其他国家吊起来的，所以说美国吗？哎呀，180多就够用了，放那么多干嘛？然后就把生产线给扔了。

想卖也没得卖的，就那么187个，卖了美国自己用啥？

如果苏联没有解体，那么f22早就敞开卖了。

但是苏联解体了，直接导致f22战斗机都快20年的，他依旧是全球最先进的战斗机。

就算美国自己的f35的更加先进，但是在战斗机的本职行业方面依旧被f22吊起来打。

更何况f35本身就是美国的糖衣炮弹。是美国为了彻底干掉欧洲战斗机

自主研发能力而干的（需要的战斗机就那么多,f35多一点，那么自研战斗机市场就会小一点,也就等于单个国家，完全不值得自主研发新型战斗机，接着欧洲的四分五裂的局面，联合研发战斗机也非常难）只可惜欧洲国家没上套，自己折腾暴风去了。

暴风战斗机的前景也很糟糕

啸鹰评

F22是美军唯一的第五代战机，其各方面能力都是处于世界领先地位的，它原本是为了突破苏联地空防御网所设计的一架先进战机，虽然苏联在其问世之前就已经解体，但F22仍然受到了美国政府的高度重视将其视为保持美军空中优势的重要基础，这也说明F-22猛禽战机具有着极佳的作战性能。

在对阵俄罗斯空军的过程中F22受到的威胁是比较小的，凭借着灵活的作战能力、强有力的火力以及优秀的隐身能力，使得它即使面对俄罗斯的S-300v4与S-400这两款防空拦截能力极强的防空武器也是游刃有余，这是因为F22的隐身能力确保防空系统的雷达无法发现和锁定它，因此F22被击中损毁的概率也是极其小的。

中国方面。中国军事方面的行动已经变得越来越受到各国的重视，美国也不例外。面对美军的F22，我国是有着强有力的应对措施的。首先，中国的歼20就是F22所要面临的首个难题，其优秀的作战能力在防御F22上可以说是绰绰有余，也因此美国的盟国都很着急的想要获得隐身战机，在美国立法不肯出售F22的情况下，他们只能买到相对较差一点的F35战机，由于这款五代机使用了单发布局，其总体的作战能力还是比不上F22的。

F22仍然属于世界最先进的一批战机。美军F22在面对俄罗斯与中国威胁的时，也在积极的做着改变。比如战机内的设施与系统已经实现了更新换代。战机上人员的训练也更加被重视，在软实力方面也被大大的加强。

作为美国最先进最重要的武器装备之一，F22还是有世界上最先进的作战能力的，尽管中国和国正在努力追赶，而且差距也正在逐渐的缩小，但从美军积极对于F22装备的更新换代可以看出，俄国与中国对想要战胜它仍然需要付出很大的努力。

利刃号

F-22和F-35都是美军装备的第五代隐形战机。但却有完全不同的待遇。美军为何不向盟军出口F-22战机，答案非常简单。F-22战机诞生于上世纪80-90年代，是世界第一款五代机。虽然美军此前有F-117战斗机作为世界第一款隐形战机的地位，但是该机的隐形采用牺牲空气动力学外形的前提达到的，因此该机实战效能并不好，在美军使用F-117空袭南斯拉夫时，一架F-117就被击落。因此，我们可以把F-22战斗机看成是世界上第一款实战型隐形战斗机。

在F-22研制之初，美国先进技术研究发展局对反隐形技术也进行了研究，发现以当时的雷达技术，雷达很难发现F-22战斗机甚至包括美军自己的雷达。尽管米波雷达拥有发现F-22这种隐形战机的能力，但是该局在研究后认为，米波雷达误差大，精度低，无法作为实战反隐身雷达使用。因此，在那个年代，F-22属于“无敌”的战机。因此，如果这款战机出售给盟国，一旦盟国反目，那么F-22战斗机将是对美国巨大的威胁。这也是为何美军国会在的军需品名录中标明禁止F-22战机出口。当然，这一决定也有防止F-22战斗机技术外泄的考虑。

再来说F-35战斗机，这款战斗机在设计之初就被称为“联合打击战斗机（Joint Strike Fight）”所谓的联合就是多国联合研发。当然实际上是美国先进技术研究发展局牵头，其他几个大军工巨头来打造，其他绝大多数的“联合研发”国家主要负责掏钱，从而获得优先购买的权利。而实际上F-35战斗机在航电系统、隐身性能和发动机性能上，都比F-22战斗机要强。毕竟两款战机并非同一个时代，F-35采用的技术更晚也更先进。但这并不意味这F-22会在空战中面对F-35受到威胁。F-35战斗机属于中型机，而F-22属于重型机，携带的武器数量和航程F-35处于劣势，而同样属于隐形战机，美军拥有F-22和F-35的所有数据，所谓知己知彼，这让F-35在面对F-22时并不会占到好处。

至于F-35和F-22的差距，F-22主要差在隐形涂层和航电系统上。目前F-22战斗机的航电系统还未更新，因此无法发射最新的AIM-9X格斗导弹，美军正在开发新系统对F-22的航电系统进行更新，从而让其具备AIM-9X的发射能力。另外，美军话费数亿美元，打算为F-22战斗机的隐形图层进行更换。目前F-22的隐形图层技术始于上世纪80年代，不但价格昂贵，毒性高，附着力不强外，隐形效果相对F-35的新型涂层来说，也很有限。因此美军将为F-22战斗机换装全新的隐形涂层，这个涂层不但不容易剥落，隐形效果也更好，在完成升级后，F-22战斗机的作战性能恐怕还将在F-35之上。

大国鉴

定位不同

1. F22是定位于重型双发制空战斗机，而f22也更成熟毕竟是20世纪的技术但它要比35更大，更贵，技术也更保密
   

2. F35是定位于中性单发多用途战斗机，定位略低一个是夺取战场指控权，而另一个负责其他杂活。
   

性能

F-35的飞行性能只有普通三代机水平——超音速性能是全世界所有现役战斗机里最差的。现在的歼-20使用三代发动机服役之后可能无法正面对抗F-22，但是碾压F-35还是毫无压力的。

它比F-22好在电子系统架构更先进更开放——F-22的电子系统就算升级了也没办法跟F-35比，而且通讯能力差，游离于整个美军体系之外，数据链只能跟其他F-22和预警机通讯

另外它的弹程指数也比F-22大，F-22作战半径只有可怜的800公里，并且不能挂载2000磅重型弹药

梦里春山

f22作为美军踹门神器主要是对空作战。前期军方放话没有一克重量是对地的！全部战力打击敌方空中力量，f35作为后期战机因为是单发在机动性和超音速巡航以及雷达和隐身谦逊f22，但是航电布局优化上优于前者！虽然出口但是核心技术仍旧在自己手中，核心代码也没转让！f135发动机也只有本国才能制造！举个不太恰当的例子，f22好比越战时期的重机枪或者重型坦克，f35好比海湾时期的冲锋枪或者自行火炮，后者技术先进些但是火力谦逊！

關鍵字: 军事 霸气 上图