大家都知道汽車的制動系統是剎車，那麼汽車剎車推動活塞的動力是剎車油，那麼制動液在保養手冊裡說明了，兩年內製動液就要必須更換，否則會影響汽車制動效果，那麼為什麼有的車五年都沒有換過，都沒事。到底是什麼原因呢？接下來的文章裡會告訴大家。
在很有經驗的汽車維修師傅經驗中，制動液兩年一換是各大汽車生產廠家所規定的，因為汽車生產廠家並不知道你在什麼地方使用汽車，所以在涉及到安全的性能部件時，更換週期都比較短。給大家的建議是：汽車制動液4年或者80000公里，必須考慮更換 剎車油在頻繁的液壓傳動壓力，以及慢慢吸收空氣中水分後，會對我們的剎車系統造成極大的安全隱患 而為什麼我們大部分車主對剎車油的更換不以為然呢？
讓我來舉一個案例： 在我認識一位越野車的朋友，他說他以前是維修大車的，對汽車上的技術比較瞭解，他每次到我們店裡來維修保養汽車都是他說了算，機油 機油濾清器，和其他的一些維修配件都要經過他檢查後才用，他說他一看就知道配件好不好！ 有一次換了他的剎車片，安裝輪胎過後，他也要自己檢查輪胎螺栓是否擰緊，最後建議他把剎車油更換掉，因為他的車已經四年沒有更換剎車油了 然後他堅持不更換，他說他平時用車都沒有問題，剎車性能還特別好，然後我們就沒有勸他了，大概是過年過後回來，老闆告訴我們，他的車在高速路上出車禍了，好像是說去山西辦事，還好人沒事！後來他回來告訴我們，是在一個長下坡上面出的事，長下坡的時候，剎車踩著踩著就沒有了，一腳踩到底也停不下來，車子還在山西那邊修，大概要修十多萬！
其實我們花兩三百塊錢就能更換了，剎車油為什麼還要那麼省呢？ 我們平時在城裡面上下班，使用汽車的話，由於剎車使用的頻率不高，剎車油的性能還能夠勉強使用 如果我們到長下坡，或者要長時間頻繁使用剎車的時候，剎車油的性能就特別重要，因為在長時間使用剎車的時候，剎車片要和剎車盤劇烈摩擦，產生非常大的溫度，然後傳遞到我們的剎車分泵，剎車時所產生的高溫，就會有剎車分泵傳到我們的剎車油裡面，當剎車油的溫度慢慢變高，變質的剎車油就容易汽化，產生氣泡，所以我們如果在使用剎車就會發現剎車踏板可以一腳踩到底，而車輛不能安全停止下來了 每款車的用戶手冊上都有關於剎車油更換的建議週期，一般情況下，很多車型的廠家都是建議兩年更換，不同車型廠家要求也是有差異的。 剎車油到了更換的時間就一定要定期更換，最好還是參照廠家規定的保養週期進行保養。當然，不排除廠家在出官方要求的時，迫於利益驅使，有意將換油週期保守化。屁話一堆後，靠譜建議是：在廠家的建議要求下，在車子無異樣的前提下，可以做適當延長。
總之，別為了制動液那點點錢就拿剎車安全做賭注，無論是失靈還是剎車距離變長都是危險的。對於老司機來說，剎車腳感不對的時候就應該留意了，別以為剎車能用就沒問題。女司機更要特別留意，因為女性對剎車效果的敏感度更低。
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