自從有了汽車之後，無論是上下班，還是週末出行，都給大家節省了很多的時間，不過汽車之間也是有差別的，不同的汽車，所搭載的配件也是不同的，就拿剎車系統來說，它分為兩種類型，分別是鼓剎和碟剎，那麼問題來了。鼓剎和碟剎有什麼區別?很多人都沒搞清，跑一趟高速你就明白了
首先說一說最為流行的碟剎，他還有一個名字叫盤剎，這種剎車結構簡單，一個剎車盤和一個剎車片就可以了，制動是通過剎車油進行的，通過剎車片與剎車盤之間的摩擦從而達到制動效果，雖然在制動過程中產生很多熱量，但是由於碟剎較為開放的原因，其散熱性能優秀，易維修等特點，除了被家用車所應用之外，也被很多賽車所應用
其次，再說一說鼓剎，鼓剎的結構就要複雜了，由於剎車鼓和車輪是綁定在一起的，剎車時通過剎車油的注入，從而使得剎車片與剎車鼓之間產生摩擦力，使得汽車減速，但是由於密閉的環境，鼓剎在散熱方面往往表現得不夠好，另外由於結構複雜的原因，鼓剎的故障率要更高一些
這兩種剎車在平時沒有太大的區別，但是如果經常跑高速的話，你會發現這兩者之間的差別其實很大，碟剎的汽車在高速狀態下會更加得心應手，不用擔心剎車盤過熱等問題，如果換成鼓剎會有剎車偏軟的感覺，而且經過多次剎車之後，會明顯感覺剎車的效果有所下降，這也是為什麼很多家用車拋棄鼓剎的原因了!
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