上週，GIIS2018智能網聯汽車產業創新峰會在京召開，遊俠汽車董事長衛俊、新特汽車CEO先越、零跑汽車董事長朱江明、Ponycar CEO劉逸洵、眼擎科技CEO朱繼志、翼卡車聯CEO殷建紅等新造車公司、分時租賃公司、以及自動駕駛和車聯網公司的高管參與活動並發表了主題演講。

▲右為朱江明

在本次大會期間，車東西也與少數媒體一道，對零跑汽車董事長朱江明進行了採訪，就零跑汽車的產品策略、運營情況以及公司的核心打法等問題進行了交流。

一、先做跑車的新造車公司

在近年的國內汽車市場中，SUV車型是增速最快的產品類別，因此也可以看到，不論是自主品牌、合資品牌還是豪華品牌，都是大肆推廣SUV車型。當然，新入局的新造車公司們也都是如此，例如蔚來ES8、小鵬G3、威馬EX5等產品都是SUV車型。

但零跑汽車卻選擇了特立獨行，推出的首款車型竟然是一款純電動跑車——S01。

▲S01

據瞭解，S01的長寬高分別為4075/1760/1380mm，尺寸介於國內當紅跑車豐田86和馬自達MX5之間，而朱江明在現場也直言S01就是要對標這兩款當紅跑車。

動力部分，S01搭載了一臺最大功率125kW（約合170馬力）、最大扭矩250牛米的驅動電機，0—100公里/小時加速時間6.9S，快於豐田86 GTS的7.8秒和馬自達MX5的8.9秒，搭載36kWh的電池，綜合續航250公里，快充1小時充滿80%。

▲S01

雖然跑車很酷，但是由於不實用，因此在國內是喜歡看的人多於實際買的人，那麼零跑為何將首款車型做成了跑車呢？

朱江明告訴車東西，因為目前電池等各方面的成本比較高，零跑因此首先確定要做一臺小車。而考慮到跑車炫酷的外形更容易吸引年輕人，因此就確定了跑車這一方向，並將其定義為家庭的第二輛車或是年輕人的第一臺車。

此外一個關鍵問題是，評價一輛跑車的好壞，加速只是一部分，操控性也至關重要。那麼沒有造跑車經驗的零跑，如何來保證S01滿足跑車的操控性呢？

朱江明坦言，零跑S01雖然是一款跑車，但是也並非是為了追求賽道性能的純粹駕駛機器，其還是首先要保證這是一臺能夠滿足用戶日常出行的家用車，然後適度照顧操控性能。此外，其還會在自動駕駛、車聯網等智能化部分來超越傳統跑車。據零跑方面介紹，S01將於今年第三季度接受預定，明年第一季度交付。

目前，零跑已經打造了S/T/C三個整車平臺，除了基於S平臺的S01，明年還將推出基於另外兩個平臺的產品，包括一臺A00級電動車和一臺SUV車型。

二、零跑方法論：像華為一樣造車

零跑汽車成立於2015年7月，其大股東為國內安防巨頭浙江大華股份。而做技術出身的朱江明本身也是大華股份的早期創始人之一，在看到電動汽車浪潮後，迅速代表大華扎入了新造車浪潮之中。

由於朱江明和大華本身都是強技術背景，因此朱江明在描述零跑汽車的優勢以及核心打法時，提出了”像華為一樣造車”的口號。

在朱江明看來，電動汽車行業就像智能手機行業一樣，很多玩家都是大量採購供應商的部件來造車，所以結果就是同質化越來越嚴重，喪失了核心競爭力。而華為這樣的公司則採用了產業鏈打法，在掌握關鍵技術的同時，還能做到芯片等關鍵零部件的自研自產，所以在手機領域取得了成功。

因此所謂像華為一樣造車，就是說在造車過程中既要掌握電動汽車的關鍵技術，還要掌握核心供應鏈，做到軟硬件一體化自主造車。

事實上，目前大部分汽車製造商都是通過採購供應商的部件來組裝汽車，那麼表示要控制供應鏈的零跑，有多少部件是自主供給的呢？

朱江明告訴車東西，目前還很難用一個百分比來具體形容，但是零跑的自主供給零部件也並非指100%的自主，其主要要實現動力系統、車機、車載系統、智能駕駛系統等關鍵部件與子系統的自研自產。與此同時，由於大華本身就是一家安防公司，因此像是攝像頭、雷達等電子部件，也可以實現自研自產。

▲零跑自研的電驅動系統

事實上，就在朱江明接受車東西採訪的前一天，零跑汽車也宣佈與大華股份達成合作，將一起開發自動駕駛技術，而且還要自主開發自動駕駛芯片，並計劃於明年二季度進行實車測試。

團隊方面，朱江明告訴車東西，零跑目前已經有400多名工程師，其中三電系統和整車部分的人各佔50%，而整車部分又包括整車設計、整車製造、內外飾佈置、車機互聯、傳感器、智能駕駛團隊等等。朱江明表示，零跑的團隊到今年年底預計要達到600—700人的規模。

結語：新造車的新打法

雖然本次與朱江明的交流時間並不算長，但是通過與其對話，也讓車東西看到了新造車領域的一些新產品與新打法。

例如零跑汽車雖然也決定先做一臺小車，但是卻從外形炫酷的跑車入手，展現了一種新的產品思考。與此同時，零跑汽車依靠大華這樣的巨頭公司，喊出了像華為一樣造車的口號，不僅在自研三電系統，還要向自動駕駛芯片進軍，著實有點要做新造車領域的華為、三星的意思。

而至於最後是採購部件走總裝的道路快，還是走華為完全自研的道路好，也即將在未來一兩年內看出分曉。