旅游生活记
我觉得会引发一下几个方面的事情。
一是燃油车瞬间积压成灾，过度的资源浪费导致淘汰燃油车处理成为困扰政府部门的一大难题。
二是新能源汽车销售迎来爆发式增长，纯电动汽车所需电能会因为极度紧缺的充电设施而陷入举步维艰的境地，自相矛盾的结局。
三是作为纳税大户的中石油、中石化，根本没有转型期，或许从此关门大吉，数十万人失业，国家税收将失去一项重要来源。关键他们不会同意。
四是大型载货车辆，比如斯太尔、厢式货车等等，需要大马力保证车辆运转，而目前的电池性能与大型车辆所需动能根本就是蚂蚁对大象，运输业瘫痪，大量实体企业严重受阻，甚至倒闭，经济断崖式下跌或直接崩盘。
综上所述，燃油车不会推出历史舞台，未来虽然新能源将逐步扩大市场占有率，但是很多关键区域仍然离不开燃油，不要幻想着淘汰燃油车，我们只能是逐步降低燃油车比率，新能源的技术壁垒不是短短几年的时间就可以攻破的。
为了国家稳定，为了人民生产生活的正常运转，我个人是不建议彻底取消燃油车的。
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