角楼日落
长期以来导弹按照发射方式主要分为直接点火的“热发射”和弹射出去再点火发射的“冷发射”两种发射方式。这两种发射方式各有优缺点，比如热发射胜在通用性好，原始采用直接点火发射的导弹只要体积合适都可以集成到垂发装置内、导弹直接在发射管内点火飞向目标的反应速度快的优势。但是缺点也很明显，首先就是需要设置单独的排焰通道，造成结构复杂/体积大，其次为了保障每次发射高温燃气对垂发系统的影响，垂发系统内部需要单独设置喷水降温装置，而且这个装置还兼具紧急情况下排爆抑爆的作用。
而冷发射简单来说就是借助高压空气先将导弹弹射出去，让导弹直接在空中点火发射，那么也就不需要额外的排焰通道和高温喷水系统，同时遇到故障弹可以紧急状况下弹射出去，以避免导弹爆炸对垂发系统的破坏。同时弹射出筒的初始助推力赋予了导弹一个初始发射速度，有助于增加导弹的飞行距离和飞行速度，所以有着结构简单、维护方便、安全性好的优点。但是也不是没有缺点，比如为了承受弹射出筒里，导弹自身的弹体结构需要额外加强，更重的导弹弹体不利于导弹加速。同时因为不同导弹的弹射出筒压力不同，所以冷发射一般都是专弹专用，所以在通用性上差一点。
可以说两种不同类型的发射方式各有优缺，比如热发射直接在发射筒内点火飞向目标的方式，更有利于对反应速度要求更高的防空拦截导弹；而冷发射能够赋予一定量的初始飞行速度则有利于反舰导弹和巡航导弹这类发射质量大/注重飞行距离的导弹。但是对于军舰这种内部空间寸土寸金的主力战舰而言，不可能在同一艘军舰上安装两种不同发射模式的垂发装置，毕竟这样做既不利于后勤维护保养，而且在战时的随机应对突发性上也很是不利。
所以一种能够同时兼容热发射和冷发射的共架发射装置应用而生，冷热共架发射最大的特点就是采用了通用化的导弹发射模块，该模块可以完美兼容冷热两种不同发射方式的发射管，这样不光极大的提高了军舰的适装性/模块化设计标准，而且还在一艘军舰上完美实现了冷热发射两种发射方式优势共存的能力。
不过冷热共架发射有一个显著的特点就是冷发射还是过去的冷发射，热发射取消了传统热发射垂发装置中单独设置的排焰道，将导弹的排焰道集成在发射筒内部，也就是利用导弹弹翼之间的空隙作为排焰道使用，既所谓的“CCL同心筒式”发射方式。这样冷热共架设计后，对于支撑冷/热两种不同发射模式的垂发系统而言，基本就只剩下一个架子和控制系统了。这就像现在汽车界喜用的模块化设计语言一样，一样的动力系统/底盘/轴距，设计师可以在该平台上衍生出舒适性更高的轿车，也可以通过抬高底盘设计成SUV，更甚底盘更低的轿跑也是随随便便的事情。
那么应对到冷热共架发射的垂发系统上来说，设计师在开发导弹时完全可以根据导弹的类型采用更合适的发射方式，只需要将导弹的体积控制在冷热共架发射垂发系统对导弹发射筒直径和长度要求范围内即可，对采用何种导弹完全没有任何限制。那么像中近程防空导弹/反舰导弹/巡航导弹/反潜导弹等不同类型的导弹，只要导弹尺寸小于发射筒要求既可以完美的集成到冷热共架发射的垂发系统中。
而在冷热共架发射技术上，目前只有我国完全掌握了这一技术并将其成功应用到主力战舰上，比如我国现役的052D和055这两类导弹驱逐舰采用的导弹垂发系统都是我国最新开发的可以冷热共架发射的通用化/模块坏垂发系统，而且根据军舰吨位等特点，可以采用不同深度的发射管来满足任意选择何种发射方式的导弹，而冷热共架发射技术则赋予了这些导弹自身的优势共存的能力。
魑魅涅磐
以我们的055大驱为例。055大驱有112个“坑”，每个“坑”深9米，宽0.86米，可以填装防空导弹、反舰导弹、反导导弹、巡航导弹、反潜导弹（即火箭助推鱼雷），让055拥有出色的防空、反潜、反舰、反导、反卫星、对陆打击能力。在实战中，它可以根据执行不同的任务装填不同的导弹。比方说我出去的主要任务是防空，那我就多装填一些防空导弹，特别是中近程防空导弹还可以做到“一坑四弹”。如果我出去的主要任务是反舰和对陆打击，那我就多装填些巡航导弹和反舰导弹。反正怎么装填，由你自由搭配，这些“坑”都装得下。除此之外，它还是“冷热共架”，无论你这导弹是冷发射还是热发射，这些“坑”都胜任得了。所谓冷发射，就是发射时先用高压气体将导弹弹出“坑”，然后它再点火发射；而热发射则是先点火，再出“坑”。055的这些“坑”就属于通用垂直发射装置，不但能发射各种导弹，还能冷热共架。
而052C的“蜂窝煤”就不灵了，它只能发射防空导弹，所以咱们看052C，它的反舰导弹是另外倾斜布置在别处的。
你看，052C的两组四联装鹰击62反舰导弹是交叉布置在中间靠近舰艉部分的。
052D虽然将“蜂窝煤”换成了“巧克力板砖”，它的“坑”也能装防空导弹、反舰导弹和反潜导弹，但受制于它的电子系统，目前它还不具备对陆打击和拦截弹道导弹的能力。
