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沒有明確的車型，就簡單的說轎車吧！
2018款全新凱美瑞上市有一段時間了，銷量不錯，全新凱美瑞擺脫了以往中年大叔座駕的形象，外觀設計非常年輕化，適合不同的年齡段，畢竟現在購車年齡逐漸年輕化了
全新凱美瑞全系分為兩種動力，四種排量，分別是2.0L最大167馬力和169馬力，還有2.5L最大178馬力和209馬力，豐田凱美瑞之所以產出這麼多的種類，不難看出是為了迎合不同消費者的需求，不過個人覺得還是精簡一下為好，如果全系就一種2.5L排量最好不過了，然後在細分高中低配，價格在下探一些，這樣更完美。
2.0G
新凱美瑞目前銷量最好的車型是2.0G169馬力這款，對動力要求太高的車友可以選擇這款車，如果對動力有些要求，那就選擇2.5L高功率版本，最大209馬力的豪華版。
2.0G169馬力在配置方面完全可以滿足家用，主動安全被動安全應有盡有，車身穩定系統，無鑰匙進入無鑰匙啟動，天窗等等，就不一一說明了，2.0G豪華型的發動機最大169馬力，最大功率是124千瓦，最大功率轉速是6500轉，最大扭矩是210牛米，最大扭矩轉速是4600轉，供油方式為混合噴射，這種供油方式大大提升了燃油經濟性，豐田這款發動機對油號標準要求的並不嚴格，92#無鉛汽油就能夠滿足它。與之匹配的是豐田旗下的愛信精工6AT變速箱，這款變速箱不用過多介紹了，車友們對此變速箱都很熟悉，節油效果好，換擋平順，可靠性好等特點。
可樂G
豐田之所以被很多人確定為日系車中的首選目標，原因自然是那句：開不壞的豐田，給了不懂車的網友們增加了無限購買的信心。要說豐田的幾大車型中有幾款在市場上佔有了很高保有率和不錯的口碑，也是性價比較高的，讓我們一起來看看：
第一款：漢蘭達
豐田漢蘭達是一款功能齊全的中型SUV，具有全方位的性能。從外觀上看，它霸氣十足，梯形進氣口配有水平裝飾條，高光鍍鉻裝飾及兩側造型鋒利的前大燈，使豐田漢蘭達的前臉充滿攻擊性。而在尺寸和內飾設計方面豐田漢蘭達完全符合大多數消費者的需求，車身尺寸為4890 * 1925 * 1720mm，軸距為2790mm，車身尺寸和軸距較大，有很好的駕駛和乘坐舒適性。動力方面，漢蘭達配備2.0T和3.5L兩款大排量發動機，其中2.0T最大功率為220馬力，功率非常強。而3.5L自然吸氣式發動機是市場上罕見的"大心臟"，最大功率為273馬力，峰值扭矩為337NM。它的平穩性和自吸式發動機+ 6AT的動力輸出絕對是會達到你的滿意，所以很多人願意提高價格去購買這款車。
第二款：凱美瑞
凱美瑞自始以來一直銷量穩定，好口碑不斷，而第八代凱美瑞在更新換代後外形更加時尚運動，所以引來更多年輕人的喜愛。第八代凱美瑞前格柵的面積很大,"大嘴"設計被髮揚地淋離盡致,與細長的大燈一起,營造出寬低的視覺效果。再看車身側面的輪廓也變得更加圓潤,線條也更加流暢，車身長寬高分別為4885/1840/1455mm，軸距為2825mm，採用十幅16英寸鋁合金輪轂,運動感十足。動力方面，2.0L精英版搭載上一代凱美瑞上的2.0L+6AT，發動機最大功率123kW(167PS)/6500rpm，最大扭矩199Nm/4600rpm，匹配6速自動變速箱，平順性和穩定性都相當不錯。
第三款：卡羅拉
新款卡羅拉在外形上有很大變化，設計風格上採用了全新的大燈設計，LED日行燈更加的精緻漂亮，霧燈處加入了銀色鍍鉻裝飾，看起來更加犀利霸氣。而與前置大燈相同的尾燈更是造型特別，看起來非常有層次感。腰線上揚從視覺上提升了拉伸感，18英寸的雙色的輪圈，看起來更加的有運動感，非常耐看。動力方面，除了現款在售的1.2T、1.6、1.8L外，但還將提供一個2.0L的混合動力版本，在混動的加持下，功率達到了183馬力，油耗僅僅也才4L/100km，這樣的數據，同級別中性價比非常明顯。
第四款：雷凌
說到雷凌一些老司機評價說，雷凌就像歐版卡羅拉，除了外形略有差異，其他完全一樣，但價位上卻比卡羅拉低了幾千元，所以雷凌還是非常值得選擇的。而雷凌在動力方面搭載最新版本的1.8L混動系統，外觀上仍然是採用年輕化的設計語言，與先款相比更加提高的辨識度，車身側面搭載的雙色鋁合金輪圈，更能體現出運動風格。新車採用了LED光源頭燈，另外在車頭處，新車還搭配了全新樣式的進氣格柵，看上去更加年輕、動感。
這幾款車是我個人覺得性價比比較高的豐田車型，可否有你滿意的，如果說今年你想入手豐田車的話這幾款可以瞭解一下！
小小小弓長
豐田汽車在國內市場性價比最高的莫過於皇冠
中大型轎車 皇冠
豐田皇冠
皇冠曾經是國內達官貴人富商巨賈的最愛，是BBA們羨慕嫉妒恨的角色，但受某種力量的影響近幾年沒落了。
但皇冠依然可以稱得上最具性價比的高端中大型轎車，不止對於豐田，對於整個車市也是。
但迫於成本壓力，現款皇冠不得不將原本極端可靠的2.5L V6自然吸氣發動機改為2.0T渦輪增壓發動機，然而縱使如此，它依然可靠。而匹配的8AT變速箱也相當穩固而順暢。
皇冠的整體品質與性能毫不輸於奔馳S級和寶馬7系，比奧迪A6L則要好得太多。
中型轎車凱美瑞目前沒有優惠，而其競爭對手馬自達阿特茲和日產天籟等車型本身定價就偏低加上優惠，使其顯得沒有性價比。
緊湊級轎車 雷凌
豐田雷凌
卡羅拉和雷凌是同父異母的倆兄弟，除了外形、沒事有差異，基礎配置一模一樣，它們就是一款車。但由於卡羅拉名聲更為響亮使雷凌的定價不像卡羅拉那樣有更強烈的底氣。
1.8L自然吸氣發動機匹配CVT變速箱的車型在動力水平上是絕對碾壓1.6L1.5L大眾速騰、朗逸的存在；而價格卻與它們相當。
更適宜城市代步的雷凌雙擎也只是比純燃油版貴了不過兩萬，這令其性價比更為突出。非插電式混動車型既能夠起到省油的作用，也保證了較低的電池更換成本。
小型車 威馳
豐田威馳
威馳是一汽豐田生產的小型三廂車，與廣豐的致享是同門師兄弟，各自的兩廂版分別是威馳FS和致炫。
雖然它們共同組成了擁有4員小車的陣容，但市場的受歡迎度最好的只有兩個，一是三廂版威馳，二是兩廂版致炫。
威馳和致炫的售價比較接近，燃油經濟性和保值率都一樣出色。
除了轎車，豐田旗下還擁有小型、緊湊級、中型、中大型、大型SUV和越野車。不過，這些SUV和其它品牌車企的SUV一樣，大多都是從相應級別的轎車平臺衍生出來，價格也翻了一番，並不具有性價比，就無需贅述了。
高分電影der
卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。自去年11月發佈以來，卡羅拉受到全球消費者關注；如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。
卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現出前所未 有的“寬而低”的態勢，又營造出寬敞的車內空間；全新開發的雙VVT－i技術的1.6升和1.8升發動機將來帶更強悍的動力體驗。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。已經在國內正式發佈，並且在北京車展和上海車展上成為焦點的第十代Corolla卡羅拉，已於2006年11月16日正式上市。一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個排量的車型，卡羅拉無論從外形、配置，還是動力方面，都已經在舊款花冠的基礎上進行了很大的提升。
性價比高的豐田車型介紹：雷凌
雷凌是一款基於豐田MC平臺專為中國消費者深度定製的‘新感觀領秀緊湊型轎車，於2014年4月18日登場亮相， 2014年夏天正式上市。
雷凌源於豐田a級車美版車型打造而成。外觀凌厲、品質卓越的美版車型在北美已暢銷多年，銷量長期高居a級車市場銷量榜首，而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因，具有極高的品質基礎。雷凌美版車型的外觀設計創意來源於北美猛禽白頭海雕，而雷凌在外觀設計上亦傳承了其凌厲作風。這一犀利的外觀賦予了雷凌極高的辨識度，為雷凌塑造了令人怦然心動的既視感。
以上就是小編認為性價比比較高的兩款車的車型介紹了，想要購車的朋友們可以參考一下，如果想要了解更多資訊就請關注31秒讀車。
31秒讀車
“毫無疑問,豐田卡羅拉是豐田所有車型當中性價比最高的一款。市面上的品牌車型千千萬萬,如果你不知道怎麼選那麼豐田卡羅拉一定沒有錯。卡羅拉作為家庭用車有不錯的空間、百搭的外觀從小年輕到老大爺都合適、結實耐用故障低用來跑滴滴也沒問題。”
308汽車改裝
真是厭倦了標準回答問題的格式，今天就來個簡單粗暴的回答!
你去豐田車裡找性價比？簡直就是開玩笑!豐田車很多都要加價的你曉得吧，就算不加價也基本沒優惠。舉個例子，凱美瑞這款，要動力比不上雅閣，要穩重比不上邁騰，隔音也不行，人家就是賣的好，人家利潤就是高，當然豐田講究中庸之道，汽車穩定性好，保值率高。所以說性價比這三個字就算了。
哎呀媽呀，激動了，第一次這麼回答別人的問題。
壁虎愛漫步
性價比，其實也無非就是買的物有所值，保值率高，在豐田家族🀄️，汽車之家評分裡，阿爾法80%多，普拉多70%，漢蘭達也較高，很感興趣可以去汽車之家瞭解一下，有更多的實車評價，希望對你有幫助！🙏
阿胡曉曉
第1款豐田卡羅拉，這款車在A級車領域當中算是非常受歡迎的一款車了。卡羅拉在今年還推出了混動版本的車型，所以在燃油的經濟性上也更高了。再加上豐田汽車本來就有非常不錯的口碑，也讓它在市場上得到了非常不錯的成績。國內公認最省油耐用的四款車，豐田有兩款，最後一款還是國產。
第2款是豐田威馳，這款車也是一款緊湊型的小汽車，它不僅在質量上非常可靠，而且在省油方面也非常拿得出手。之前有位豐田威馳的車主說，自己在整個車子報廢之前都沒有去檢查過它的發動機，可見它的發動機是多麼可靠。也正是因為這樣，所以威馳也獲得了“家轎之王”的稱號。
林區濤子
這個問題問的有些太寬泛了，哪款性價比高看是在哪個價位階段，參考對比的車型了
最重要的就是用車需求
比如15萬以內SUV車型豐田就沒有高性價比車型，他在這個區間主推的是轎車，比如賣的比較火的卡羅拉、雷凌
20-25萬左右轎車凱美瑞、亞洲龍
25－30萬左右漢蘭達
還是看性價比主要是看你的需求
我痴就我傻
豐田作為全球利潤最高的汽車集團，其營銷策略上儘管存在飽受詬病的“加價提車”，但不可否認其下任意一款車型都獲得消費者青睞。豐田只要是在售的車型，其性價比均不錯，10萬內的威馳，15萬左右的卡羅拉、chr，20萬以上的凱美瑞、榮放，以及“SUV標杆”漢蘭達等。皮實耐用，保值率高，再有tnga加持下安全性大幅提升，相信您在每個價格區間都能找到滿意的車型。
