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我們先說剛上市還燙手的思域，思域於5月17日晚正式上市，售價：11.99~16.99萬，這價格屬於常規的價格，當然我們光看報價是看不出門道的，所以我們細緻的分一下，也就是說1.0T三缸發動機版本售價11.99萬，然後1.5T四缸發動機版本是12.99萬起，這樣就清楚了，然後今天對比的車型是2019款 220TURBO CVT勁動版 ，也就是1.5T版本自動擋的入門版，經銷商售價:13.99萬，因為才上市折扣肯定是沒有的。

然後我們請出它的對手，也就是別克君威2019款 20T 領先型 ，也同樣是1.5T入門版，經銷商售價:13.78萬，很多朋友可能會說，這價格真的假的，這不像一臺合資中級車的價格，事實上還真的是，雖然廠商指導價17.28萬，但是優惠大。

兩名對手已經請出來了，接下里就是開始對比了。

首先，外觀篇。

2019款本田思域，因為是中期改款車型，所以整體造型延續舊款，但是車身進氣格柵還有一些細節方面都採用黑色的裝飾，這讓整車顯得更加運動化，同時排氣中置中出，這個設計一處，好壞都是兩面說，一部分人說這麼醜，還不如給我雙邊單出的設計，另外有一部分人說，多好看啊，一般只有超跑才會採取這樣的設計，這裡我就不站隊了，每個人的眼光都是不一樣的，對吧？

再來說2019款別克君威，同樣屬於改款車型，外觀方面大家應該都很熟悉了，緊湊而運動的外形，雖然是中級車定位，但是內部空間與一小部分A+級別的車型差不多，當然外觀帥就對了。排氣為隱藏式單邊單出的設計，這對於運動外觀而言，有點掉分。

總結外觀部分，都是鹵素大燈，外形都很流暢和帥氣，細節方面我個人還是覺得君威比較好看，然後君威四個門把手都帶有無鑰匙進入，思域只有前排有。

再來說內飾方面，

兩款車中控區域的設計我都喜歡，用料方面君威畢竟是中級車所以好於思域，然後方向盤的材質思域是塑料而君威是皮質。

然後中控彩色屏幕，思域的是7英寸的君威是8英寸的，都支持手機互聯功能，娛樂方面都差不多。

儲物方面，兩款車思域的儲物可以說比君威稍微要多一丟丟，特別是中央扶手箱，當然君威在本級別屬於及格水準，只是思域有越級優秀的表現。

安全配置方面，兩款車都有主副駕駛安全氣囊、側氣簾以及後排氣簾，總體上安全保護還是比較到位的。

最後來說一下乘坐感受方面，兩款車都有天窗，雖然非全尺寸，但是對於喜歡抽菸的朋友還是很友好的。

座椅感受，思域座椅包裹性一般乘坐舒適度算可以，就是感覺座椅填充物稍微有點單薄。

然後君威這邊，座椅填充物很紮實柔軟不失韌性，包裹性因為運動定位所以還是不錯的。兩款車都有溜背造型所以頭部空間表現都差不多，後排乘坐空間基本上君威只是好一點點。

靜態說完，再來說動態方面。

先說思域，搭載1.5T四缸渦輪增壓，原廠最大馬力177匹、峰值扭矩220牛米，匹配CVT變速箱，開起來動力響應很不錯，基本上隨叫隨到，轉向的靈敏度指向性稍微可以再提升一點。

行駛在平坦路面，時速60km/h時候，風噪和胎噪有點明顯，發動機噪音還行，至於底盤懸架，調教的還是偏舒適性，過一些顛簸路面時候化解的還是很柔，不多連續顛簸路面碎震會比較多，當我們高速過彎或者過急彎的時候，懸架前段還是稍稍有點偏軟，導致信心不是很足。

再來說下君威，同樣搭載1.5T四缸發動機，原廠最大馬力170匹、峰值扭矩252牛米，匹配9速手自一體變速箱。畢竟是臺中級車，扭矩高一些也是正常的，畢竟車重和車型定位擺在那裡，開起來的感覺油門響應相比起思域稍微的還是慢一丟丟，但是要細微的去體會，但是換擋的平順性以及急加速的情況下變速箱的響應是非常快的。

時速60km/h的時候風噪胎噪要好於思域很多，發動機噪音也控制的比較好，時速超過75km/h的時候風噪有點明顯。底盤懸架方面，相比起思域底盤更加厚重和穩健，懸架方面調教偏運動，比思域的要硬一點，所以過彎時候側向支撐要好於思域，當然車內的舒適度不比思域迪低，因為君威這套座椅相對來說抵消了一部分直接的震感。

最後來總結一下吧。

今天為什麼要說這兩款基本上不沾邊的車。首先兩款車都是標榜運動，其次都是1.5T車型，最後就是價格相仿。

這樣一來，就不難解釋為什麼今天要出這期文章，還一個最主要的原因就是很多小夥伴說，思域訂車要等幾個月，有沒有一款相比之下不錯的繼任者，當然小夥伴的提問是這樣的，但是實際上君威也不可能是思域的繼任者，只能說可以更好的替代思域而已。

當然了，選擇思域還君威就看各位自己的本身需求了，如果可以等那就等等思域，思域的優點就是保值率高、發動機耐造。然後君威的優點就是，總體上的駕駛感受、乘坐感受都要比思域好，當然了它還是一臺中級車。

人生回答機

要是我選的話，我會選擇思域！

1是操控性，如果是年輕人的話還是會比較喜歡的

2是顏值個人覺得更好看（仁者見仁）

3是保值率

我16年的時候買車的時候想買思域，但是要等半年左右才能提車，後面就去看了速騰，君威，名圖

看到名圖的時候覺得性價比挺高的，在性價比面前就覺得保值率沒有那麼重要，提車也比較快就提了名圖。

直到去年想置換的時候開到4S店評估價剩下9萬左右，才覺得保值率高低的差別，同期的思域賣的話價格應該會高不少，開過朋友的思域感覺運動性確實不虛，如果有考慮開個兩三年換的話選保值率高點的確實不錯。

風度料理

個人覺得還是君威比較好。

思域

1.優點外觀確實漂亮，這是我所喜歡的。其次就是油耗，比較省！磨合期內，一直開著空調吧，平均油耗10個左右吧，對於我們這打工族來說是比較實惠。

2. 缺點 車漆真心薄，再一個就是胎噪跟風噪，偶爾開窗的時候那聲音真的挺大。

3.外觀 相信買這款車的車友們大多是衝著這款車的外觀去的，外觀確實很漂亮，彰顯著年輕的氣息，特別適合年輕人開 內飾 內飾在同級別的車裡算是比較美觀大方的了，中控臺是我的大愛，也還是挺好看的！

4. 空間 車頭跟屁股是比較短的，所以把空間都放在了乘坐空間裡面了，後排空間也相對可以 配置 esp車身穩定系統，安全氣囊，胎壓監測及日間行車燈 動力 個人覺得捨得給油也是相當不錯。覺得1檔起有點肉，2檔就好多了，建議跑起來超車的時候保持充足的動力。

5.操控 基本上可以做到指哪打哪，長時間行車會有一點累。方向盤的傳感很靈敏，操作還是比較靈活的。

6.油耗 基本是郊區跑，城區跑的不是很多，磨合期這個油耗算下來的話差不多不到5毛錢吧，首保之後車友說還會再降的，期待！ 舒適 舒適性還是挺不錯的，畢竟價格在那擺著那嗎不是，座椅包裹性不錯，坐上挺舒服的。後排坐在上面也感覺挺不錯。

君威

1.優點比較滿意君威的外觀，外觀時尚又有運動氣息，看著很有魅力。還有車的整體配置也比較豐富，車內空間也很實用。最重要的一點就是君威的優惠在同級車中比較高。畢竟是大廠家，質量和安全方面也比較放心，而且全新一代君威價格也比較實惠，在同價位的車來看君威的整體配置也比較高，外觀也比較亮眼選它沒錯了。

2. 缺點 如果非要追求完美，那君威能改成全景天窗就滿意了。 外觀 因為我個人比較喜歡一些年輕時尚的東西，君威感覺比上一代君威的氣質更年輕了一些，還多了一絲運動氣息。

3. 內飾 瞭解別克車的人應該都知道，別克車的內飾做工精美、設計上用心總能給大家一種內在美的感覺。

4.空間 車身比較長，車內空間寬敞後排的空間也比較大。無論是駕駛員還是乘坐都不會覺得擁擠。後備箱我特別滿意因為真的很大，後排座位可以放倒拉大物件的時候都不用發愁了。

5.配置 整張車的配置挺多的比如：定速巡航、倒車雷達、胎壓監測、座椅加熱等齊全並且實用。

6. 動力 我感覺動力不錯，提速也比較快畢竟是9AT的變速箱跑起來真的很給力。 操控 君威的操控性好，車身穩轉彎的時候平穩。

7.油耗 行駛了600多公里還處於磨合的狀態， 油耗跑下來要比官方的高出一些，高速路上比較省油。 舒適 車子很舒服座位的包裹幸好後排有空調出風口，坐在後排的人也能吹到空調。

總體感覺還是君威好。

晴晴晴晴空

這個問題去看看銷量就應該知道怎麼選了吧？當然是思域啦。不過君威已經達到B級車的門檻了，但是價格還是和A級別車競爭，別克這個品牌真的是很難受啊，好好的4缸不做了，非得搞三缸，連累的幾款車型銷量直降。

本田思域的銷量就非常穩定，而且這款車在民間的口碑也是很不錯的，平民轎跑，非常炫酷的造型和比較牛逼的1.5T發動機，讓很多年輕人種草，發動機以前是出過問題，只是都成為過去了，大家也沒有太在乎，因為在成功的路上，總是有很多挫折的。

幸好君威沒有采用三缸，仍然保留了1.5T和2.0T的四缸發動機，變速箱採用的是9AT變速箱，雖然擋位個數很多，但是可以明白的告訴你，這款車的變速箱並不算很大的優勢，不過穩定性比干式的雙離合要好一些，它的升降擋在60以上時邏輯就不是很清晰，在市區的話一般是60時速以內。

君威的外觀更加大氣，畢竟也是接近5米的車子了，2829毫米的軸距，坐裡面是比較寬敞的，美系車的寬大比日系確實要舒服。

君威的優點很明顯，高強度車身，用料厚道，隔音效果比思域要好，但是油耗也比思域高，偶爾能跑到10L油以上，平常的話在9L油是很正常的，因為本人曾在別克銷售過，還是很瞭解這款車的，它的市場保值率也如思域高，這些都是可以查到的。

如果追求乘坐舒適呢，可以考慮君威，畢竟別克的優惠幅度大，而思域的價格優惠幅度很小，而且它還是緊湊型車。追求時尚的話當然是思域莫屬了。

車誠相見

本田思域和別克君威是完全兩種不同的級別，如果非要說出相同點那麼兩款車都是轎車。

首先從車輛級別比較：

思域車長4658mm 屬於緊湊型車 而君威車長4902 屬於中型車 兩款車在車長相差快30cm

思域1.0T售價11.99萬-13.39萬 1.5T售價12.99萬-16.99萬

君威1.5T售價12.78萬-17.18萬  2.0T售價18.18萬-21.48萬

從價格上兩款車差距還是非常大的

如果做為年輕人喜歡時尚的外觀，和較低的油耗，建議選擇本田思域。

如果預算比較充足，或著家庭使用，君威還是不錯的選擇，空間動力都不錯。

犟驢說車

15萬預算，思域和君威怎麼選？這真是個坎兒，雖然思域定位A級車，君威定位B級車，但在市場終端上，前者（或）要加價，後者優惠幅度大，造成兩款車的裸車價確實很接近。今天我們就來比一比，看看哪款車更適合家用。

對比的車型分別是：思域1.5T+CVT勁動版和君威1.5T+9AT精英型。

先來說一下思域的優勢，一是運動底子，二是經濟性。思域的運動感不僅在外觀套件上體現得淋漓盡致；在駕控體驗上，其動力輸出、底盤調教等方面的表現，都能滿足你的駕駛激情。

後期用車方面，作為日系車的思域，會更加省心沒毛病，較高的保值率也更有保障。

君威的優勢也很突出，佔盡B級車優勢，君威在車身尺寸、用料做工等全面超越思域。車型級別更高，還意味著整車品質、NVH表現等更加出色。畢竟B級車是一個汽車品牌的“門面”，所以君威在質感、科技、安全性等表現無疑是領先的。

技術方面，君威的1.5T發動機配9AT變速箱，是非常先進的，同級別少有。配置方面也是十分豐富的，內飾質感更優，反而襯托出思域性價比不高了。

簡單來說，如果是“奢享派”消費者，購買君威是相當划算的，這一價位會讓你有佔了大便宜的感覺。若是對動力性能、後期用車經濟性有追求，選擇思域不會出錯。（遊

DearAuto

東風本田思域定位於A+級的緊湊型轎車，主打運動風格，車型設計比較年輕化。

上汽通用別克君威定位是B級車中的中型轎車，主打運動風格，車型設計偏向年輕化，但整體更有力量感。

如果條友比較年輕，對於外觀、油耗和保值率比較關注，以城區駕駛為主跑的不是很多，推薦思域。

如果條友注重操控，對內飾豪華度和隔音要求比較高，會兼顧一定的高速道路駕駛，推薦君威。君威保持了美系車一貫的豪華舒適特性，高速駕駛隔音效果比較好，底盤紮實舒適，抓地性能突出。

車壇男孩

思域：優點： 省油 耐用 外觀也時尚 改裝件多 價格也便宜

缺點 ：內飾做工用料相對欠缺 ，空間小 頭部空間 腿部空間都比較侷促 隔音方面略弱

君威： 優點 ：B級車 定位高一些 空間也相對大一些 外觀年輕時尚內飾做工用料相對紮實

豪華感更強

缺點 整體故障率偏高 油耗相對高 保質率相對較低

哥口袋裡有棉花糖

首先這兩個車不是一個級別的車，君威是中級轎車，思域是緊湊型轎車，說白了，小轎車和中型車的區別。只不過美系車是出了名的降價幅度大，降維打擊競爭對手的價格策略，日系車一向二手市場保值，降價幅度小，因此兩車的價格看起來差不多，君威對標的應該是思鉑睿，雅閣這類的中型轎車，思域對標的應該是威朗之類的。目前看同等價格上，君威車子更大，性價比更高。

小眾汽車

大家好，我是（很拽的曉宇）我喜歡瞭解汽，熱愛汽車，目前從事的是汽車領域銷售，對汽車的價格、型號、款式年份，十分的瞭解，同時也是優質汽車領域創作者，針對筆友提出的話題，我闡述下我的思路想法：

東風本田思域定位於A+級的緊湊型轎車，主打運動風格，車型設計比較年輕化。上汽通用別克君威定位是B級車中的中型轎車，主打運動風格，車型設計偏向年輕化，但整體更有力量感。

如果條友比較年輕，對於外觀、油耗和保值率比較關注，以城區駕駛為主跑的不是很多，推薦思域。

如果條友注重操控，對內飾豪華度和隔音要求比較高，會兼顧一定的高速道路駕駛，推薦君威。君威保持了美系車一貫的豪華舒適特性，高速駕駛隔音效果比較好，底盤紮實舒適，抓地性能突出。

關鍵字: 君威 中型車 入門