康正汽車泰安望嶽店
兩驅和四驅車各有優缺點吧，主要還是看你個人的需求來決定，沒有絕對的好壞。買兩驅和四驅的都大有人在，當然四驅因為技術成本以及用料成本，普遍會比相同級別和配置下的兩驅車型貴，但是四驅不一定因為貴就一定適合你。
首先，兩驅車的價格相比同級同配置的四驅肯定便宜，這是技術和做工用料決定的，但是兩驅車在城市裡很夠用啊，城市中開車速度不會很快，一般在80KM每小時以下，而且城市道路也很平整，不需要四驅去做什麼越野或者脫困，所以其實不太有必要買四驅車。
當然，四驅車有其優勢的地方，四驅車的加速性能其實要比兩驅的好，四輪驅動的加速效率就很高，但是響應的油耗也會高，另外，四驅車在高速行駛的時候安全性和穩定性都要比兩驅車好很多，四輪驅動的情況下四個輪子都對抓地力和車輛控制產生影響，在車輛高速行駛狀態下，車輪出現打滑或者是因為轉彎、變道等出現摩擦力降低的時候，還有其他車輪對車輛進行控制，所以更安全、更穩定。但是兩驅車就不一樣了，只有前驅或者只有後驅都會導致有兩個輪子其實會受速度慣性影響更大，所以抓地力、摩擦力和穩定度都會受到影響。
如果你的預算比較充裕，並且對四驅性能有著較高的追求，或者經常跑高速，或者甚至你會去越野，那當然是四驅車會比較好，但是如果只是平時用車比較多，根本沒必要上四驅的，貴倒沒什麼，主要是用處也不大。
情戀紫禁城
隨著現在人們生活水平的提升，買車也是一件非常自然的事，考慮我們日常的出行來說，很多人也只是把車當成代步工具，所以對於大部分人來說，顯然兩驅和四驅在很多人心目中也沒有什麼太大的區別。但是也有一部分人在買車時，會糾結四驅車和兩驅車，有人執意選擇四驅車，認為四驅比兩驅安全，事實是什麼樣呢？今天我們通過四驅車和兩驅車的區別來了解一下吧。
一、首先說四驅車
四驅指的是汽車能夠將發動機動力分配到4個車輪上，能夠讓車輛的操控和通行能力大幅提升。目前，四驅一般分為：全時四驅、分時四驅和適時四驅。
1.全時四驅：全時四驅不需要駕駛人選擇操作，前後車輪永遠維持四輪驅動模式，行駛時將發動機輸出扭矩按50：50設定在前後輪上，使前後排車輪保持等量的扭矩。這種驅動方式具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性，有了全時四驅系統，就可以在鋪覆路面上順利駕駛。但其缺點也很明顯，那就是比較廢油，經濟性不夠好。而且，車輛沒有任何裝置來控制輪胎轉速的差異，一旦一個輪胎離開地面，往往會使你停滯在那裡，不能前進。但是，也發展了一些智能化的全時四驅系統，遇到特殊路面時，他可以重新分配扭矩，把更多的扭矩分配在不打滑的驅動輪上，從而解決了老式全時四驅的弊端。
2.分時四驅：可以由駕駛員在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統，由駕駛員根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式，這也是一般越野車或四驅SUV最常見的驅動模式。最顯著的優點是可根據實際情況來選取驅動模式，比較經濟。在公路上行駛使用兩輪驅動檔；當遇到雨雪路況時，選擇四輪驅動，增強了車輛的附著力和操控性。
3.適時四驅：採用適時驅動系統的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當下情況的驅動模式。在正常的路面，車輛一般會採用後輪驅動的方式。而一旦遇到路面不良或驅動輪打滑的情況，電腦會自動檢測並立即將發動機輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，自然切換到四輪驅動狀態，免除了駕駛人的判斷和手動操作，應用更加簡單。不過，電腦與人腦相比，反應畢竟較慢，而且這樣一來，也缺少了那種一切盡在掌握的征服感和駕駛樂趣。
二、兩驅車
兩驅指的是汽車前輪或後輪作為驅動輪，另外兩輪作為從動輪不變，其中兩驅又分為前置後驅(FR)、前置前驅(FF)、後置後驅(RR)、中置後驅(MR)等形式；大多數家用車為前置前驅和前置後驅。
前置前驅(FF)就是發動機動力輸出到前輪上，相當拉著車跑；前置後驅(FR)就是發動機動力輸出到後驅動輪上，相當推著車跑。前驅車又要控制轉向又要控制驅動，後驅車則不同，前驅負責轉向，後輪負責驅動，所以轉向和驅動互不干擾，在車輛轉彎上能得到更小的轉彎半徑，操控性比前驅車好，後驅車一般只用在中高端車型中。
最後總結一下四驅車和兩驅車的優缺點
四驅車型優點：四驅車型就像人猿泰山一樣不僅可以在馬路上行走同時也能勝任一些簡單野外活動。與同款的兩驅車型相比，在雨雪路面行駛時操控更穩定。當遇到雨後泥濘不堪的鄉間爛路時，具備一定的脫困能力。
四驅車型缺點：與同款兩驅車型相比油耗偏高，價格較貴。
兩驅車型優點：兩驅車型就像是博爾特一樣更適合在平路上奔跑，與同款的四驅車型相比售價更便宜、油耗更低。由於城市SUV不錯的底盤高度所至，偶爾走個爛路也遊刃有餘。
兩驅車型缺點：兩驅車型雖然有不錯的離地間隙，但是脫困能力和雨雪路面的穩定性是不及四驅車型的。
所以在日常使用的時候，其實選擇四驅車或兩驅車還是要看大家自己的需求，各有各的特點，大家不要盲目跟風，適合自己的才是最合適的。
AI風
最大的區別是:兩驅屬於兩個輪子發力，四驅屬於四個輪子發力！
超市設計劉黨奇
人就是兩驅，狗是四驅。
小六公子
目前而言四驅更多的訴求是冰雪溼滑路段的安全性操控性，所謂越野已經是殺馬特一般的非主流需求，君不見吹的能上天入地的豐田霸道已經陽痿了嗎？不去科學探險登陸火星，離合式差速器已經夠了！
